Morgan Motor : la Marque, le Constructeur et les Modèles

Rouler en Morgan : un Style de Vie

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Entre la voiture et la moto, avec un style de conduite unique, un déplacement en Morgan est riche en sensations…

Histoire et Constructeurs des Morgan

1906. Henry Frederick Stanley Morgan (dit H.F.S. Morgan), ingénieur chez Great Western Railway quitte sa société et il achète un garage à Malvern Link, en Angleterre, dans lWorcestershire.
- Pour le plaisir, il conçoit et monte la première Morgan Runabout.
- Sa voiture se distingue par son poids très léger d’environ 200 kg.
- Encouragé par ses proches, , il lance une production à petite échelle.
1910. Morgan fait ses débuts dans la course automobile.
Jusqu’en 1929. La production se concentre exclusivement sur des Cycle cars, voitures à 3 roues exonérées d’impôts.
- Morgan n’utilise pas de chaîne de montage et une très large partie de la construction se fait à la main tout en répondant aux normes de sécurité.
1935. L’avènement des 4 roues bon marché d’Austin et de Morris, contraint Morgan à se lancer à contrecœur dans la production de voitures de 4 roues.
1936. Adoption d’un mode construction partant d’un châssis en aluminium composé de 2 poutres longitudinales et de plusieurs traverses avec un bâti en frêne recouvert de la carrosserie. Les normes de sécurité sont appliquées.
1959. A la mort de H.F.S., le fondateur, son fils Peter prend la suite.
1962. La première voiture de course Plus 4 Super Sport remporte une victoire au Mans.
Jusqu’en 2003, date de la mort de Peter, la société est dirigée par son fils Charles qui est évincé en 2013. Steve Morris prend alors la direction.
2012. Arrivée officielle en Chine.

Modèles de Morgan

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3-Wheeler.
- Super Sports Aero. 3 roues. 1927. 1 096 cm3. V2. 40,5 ch. 185 km/h.
Série F.
4/4 (4 Cylindres – 4 roues). 1935. Moteur Coventry climax de 1 122 cm3. S4. 34 ch. 120,7 km/h.
4/4. 1993. La voiture reçoit le plus puissant moteur à cette date, un Ford 1800 Zetec à 4 cylindres qui développe 114 chevaux. Environ 9 voitures sont produites par semaine. Avec cette voiture, le conducteur a un fort sentiment de contact avec la route…
Plus 6.
Plus 8. 1968. 3 528 cm3. V8. 163 ch. 198 km/h.
Plus 4.
Plus 4 Tourer.
Aero 8. 2001. Moteur V8 BMW 4 398 cm3. V8. 325 ch. 270 km/h. Avec sa carrosserie en Aluminium, c’est une Super-Car. La voiture concourt aux 24 Heures du Mans qu’elle termine à 2 reprises. L’habitacle est en frêne, un bois dur. 8 coloris de cuirs sont proposés. 2006. les phares de Coccinelle sont remplacés par des phares de >Mini fournis par BMW.
Roadster 776. 2004. 2967 cm3. V6. 204 ch. 216 km/h. Pour l’essentiel, il s’agit d’une copie de la Morgan Plus 8.
Eva GT.
Plus E.
EV3.
Plus 6.
Plus 4. 2005. 1 999 cm3. S4. 200 ch. 209 km/h. La voiture conserve le design du modèle original des années 50 mais elle est propulsée par le moteur Duratec de 1999 cm3 de Ford qui délivre 145 ch. dans sa version standard tandis que son poids est réduit.
Super Sport Aero.