Alfa Romeo Giulietta 1954

© WikimediaImages – Martin Bücher Pixabay.com

1954. Lancement de l’Alfa Romeo Giulietta

L’Alfa Romeo Giulietta est lancée en version Sprint, c’est-à-dire Coupé, puis Spider ou Cabriolet.
Le Spider, très recherché, est l’œuvre du maître Touring alors au sommet de son art avec d’autres réalisations : Coupé 3500 GT Maserati et Lancia Flaminia GT.
La classe 2 litres de la Giulietta est le théâtre de l’épanouissement de la voiture italienne de l’après-guerre : Ferrari 166 – 166 Inter, Maserati A6, Fiat 8C, Lancia Aurelia…
Avec la Giuletta, Alfa Romeo revient, pour la première fois depuis la nationalisation de 1933, à un modèle sportif, populaire et léger.
En dépit du succès commercial de la Giulietta, Alfa Romeo continue à perdre de l’argent et se lance dans une initiative industrielle majeur avec sa nouvelle Alfa Sud.

Histoire de l’Alfa Romeo Giulietta

1952. Début de l’étude d’une voiture moyenne.
1954. Salon de Turin. Présentation de la Coupé Alfa Romeo Giulietta Sprint – type 750 B.
1. Berlinette 2 places avec hayon arrière à ouverture latérale.
2. Carrosserie monocoque en acier.
3. Moteur 4 cylindres en ligne.
1955. Alfa Romeo Giulietta Spider.
1956. Commercialisation de la version Giulietta Sprint Veloce – type 750 E.
1. 2 carburateurs Weber DC03.
2. 80 ch à 6 500 tr/min.
3. 180 km/h.
1958. Nouvelle boîte de vitesses à synchros Porsche.
1958. Présentation de la Giulietta SS.
1. Carrosserie Bertone d’après un dessin de Scaglione.
2. 100 ch, 200 km/h et BV5.
1959 . Quelques changements apportés à la gamme avec la série type 101.
1. Calandre redessinée.
2. Feux modifiés.
3. Clignotants latéraux.
4. Nouvelle décoration intérieure…
5. Puissance de la Giulietta Sprint à 80 ch et de la Sprint Veloce à 90 ch.
1960. Commercialisation du coupé Alfa Romeo Giulietta SZ (Sport Zagato)
1. Dessin du carrossier Zagato.
2. Carrosserie légère (750 kg), raccourcie.
3. Moteur porté à 100 chevaux.
4. Vitesse maximale. 215 km/h.
1962. Lancement de la berline Alfa Romeo Giulia.
1. Changement de nom des Giulietta Sprint et Spider.
2. Ligne des modèles modernisée.
3. Moteur 1,6 litre de 92 ch, BV5 des Giulia.
1963. Coupé Alfa Romeo Giulia Sprint GT coupé signé Bertone.
1. La Giulietta SS devient Giulia SS avec 112 ch et 195 km/h.
1964. L’Alfa Romeo Giulia Sprint 1300 avec freins à disques AV de série est produite pour le marché italien.
1965. Arrêt de la production des Alfa Romeo Giulietta Sprint et des Alfa Romeo Giulietta berline TI.

Performances notables de la Giulietta

24 Heures du Mans

La Scuderia St. Ambroeus obtient de beaux résultats.
1. 1962. 10e en 1.3
2. 1964. 13e et 15e en 1.6.

Victoires de la Giuletta

1957. Tour de Corse. Michel Nicol.
1958. Liège-Rome-Liège. Jean Hébert et Bernard Consten.
1958. Rallye d’Allemagne. Bernard Consten.

Giulietta et Les Choses de la Vie

Le Film « Les Choses de la Vie » de Claude Sautet, comme la Dolce Vita (Triumph TR3) et Un Homme et une Femme (Ford Mustang) place une voiture au centre de l’histoire.
1. 1970. La Giulietta Sprint est associée à l’image du bonheur de Romy Schneider et de Michel Piccoli avant de nouer le drame dans un accident mortel filmé au ralenti…