Autoroutes en Provence : histoire, réseau et trafic

Borne kilométrique sur la Nationale 7 © Frédéric Prochasson – Fotolia.com.

L’ère des Autoroutes du Sud de la France s’inscrit après la grande épopée de la Nationale 7.

Autoroutes en France

Début 2016. 142 Autoroutes.
2014. Réseau autoroutier d’environ 11 882 km, dont 9 048 km à péage, à travers tout le pays.
1. 4ème réseau mondial.
2. 6ème réseau mondial en incluant les voies express d’au moins 2 × 2 voies.
Les grandes radiales prennent, par ordre croissant, dans le sens des aiguilles d’une montre autour de Paris, les numéros A1 à A16, à l’exception des autoroutes A2, A7, A8 et A9.
1. Les autoroutes radiales relient Paris à une métropole régionale, à un port d’intérêt national, voire à une métropole étrangère, suivant en cela le principe de la nomenclature historique des routes nationales.
Au-delà de 20, les numéros sont attribués par secteur
1. A50 à A57 (zone 5) : Zone Sud-Est.
Les petits embranchements et les antennes reçoivent un numéro à trois chiffres composé à partir de l’autoroute de laquelle ils sont tirés.
Les rocades de certaines grandes villes suivent également cette règle, avec des variations selon l’époque de numérotation.
Lorsque 2 autoroutes ont un tronc commun, en règle générale, c’est le plus ancien itinéraire autoroutier qui fixe la numérotation.

Histoire des Autoroutes dans le Monde et en Provence

1909. Allemagne. Apparition du concept d’autoroute avec la société AVUS qui construit à l’ouest de Berlin une chaussée à voies séparées par un terre plein sur 10 km, à péage. Il s’agit, avant tout, d’un circuit automobile.
1922. Italie. L’Italien Piero Puricelli est à l’origine de la première autoroute digne de ce nom. Son premier tronçon est inauguré en 1923.
1. 1924. 21 septembre. L’Autoroute des Lacs ouvre en Italie entre Milan et Varèse.
1926. La Route du Puy-de-Dôme préfigure en France, la notion d’autoroute.
1927. 1ère étude pour une autoroute à l’ouest de Paris.
1931.Projet d’une autoroute Paris – Lyon – Marseille – Côte d’Azur.
1935. Déclaration d’utilité publique.
La Seconde Guerre Mondiale bloque le projet.
1946. 9 juin. Ouverture de la première autoroute de France entre Saint-Cloud et Orgeval (Yvelines). Une vingtaine de km.
1956 – 1963 Naissance de la 1ère Société d’Autoroute en France.
1. La Société de l’Autoroute Estérel Côte d’Azur (ESCOTA) préfigure l’A8.
2. 1961. Ouverture du 1er tronçon.
3. 1er péage automatique.
4. Désengorgement de la Nationale 7.
1957. Société de l’Autoroute de la Vallée du Rhône (SAVR), future ASF.
1968. Création de la SETRA (Service d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes).
1970. 29 Octobre. Inauguration de l’axe Lille-Paris-Lyon-Marseille près de Beaune.
1970. Décembre. 6000 véhicules bloqués par la neige entre Valence et Montélimar.
1971. 8 décembre. Inauguration du tunnel de Fourvière à Lyon.
1973. Axe Lille-Paris-Lyon-Marseille achevé.
1994. Finalisation du développement des radios autoroutières FM 107.7.
2001. Badge de télépéage. Système Liber-T.

Kilométrage total (autoroutes concédées et ouvrages à péage)

2024. 9328 km.

Evolution du kilométrage d’autoroutes nouvelles

Ces dernières années marquent une baisse considérable…. Source routes.femdom.com
2021. – 25 km. 2020. 0 km. 2019. 9 km. 2018. 30 km. 2017. 11km 2016. 17 km. 2015. 40 km. 2014. 6 km. 2013. 149 km. 2012. 27km 2011. 42 km. 2010. 209 km.
2000. 163 km. 1999. 269 km. 1998. 450 km. 1997. 336 km. 1996. 290 km….
1981. 435 km. 1980. 326 km. 1979. 235 km. 1978. 293 km. 1977. 298 km. 1976. 555 km….

Réseau d’autoroutes en Provence

A7 E 15 E 80 E 714 Autoroute du Soleil : Lyon – Marseille

Longueur : 312 km.
Parcours : Lyon (Perrache, BP Est), Givors, Chasse-sur-Rhône, Vienne, Chanas, Tournon-sur-Rhône, Valence, Livron-sur-Drôme, Loriol-sur-Drôme, Montélimar, Pierrelatte, Bollène, Orange, Châteauneuf-du-Pape, Sorgues, Avignon, Cavaillon, Salon-de-Provence, Aix-en-Provence, Vitrolles, Les Pennes-Mirabeau, Marseille (Saint-Charles).
1. L’A7 suit le cours du Rhône de Lyon à Orange.
L’Autoroute A7 compte 37 sorties et croise 10 autoroutes : en partant de Lyon, l’A6, l’A450, l’A46, l’A47, l’A9, l’A54, l’A8, l’A55, l’A557 (accessible que depuis Lyon).
Elle traverse 5 départements: le Rhône, l’Isère, la Drôme, le Vaucluse (84) et les Bouches-du-Rhône (13).
L’A7 est gérée par les ASF (Autoroutes du Sud de la France), filiale du groupe Vinci.
L’A7 est à péage entre Vienne et Lançon de Provence. L‘A7 est le théâtre d’immenses embouteillages s’étalant sur plus de 200 km (entre Lyon et Orange) à chaque période estivale. Ceci
Le seuil de saturation d’une autoroute 2×3 voies de plaine est fixé à environ 70 000 véhicules par jour, on considère que l’A7 a une capacité de service de 100 %.
1. Lors des transhumances estivales le trafic monte jusqu’à 175 000 véhicules en une journée d’après les comptages des ASF.
2. On atteint ainsi une demande de trafic de l’ordre de 250 %.
3. Selon Bison Futé, l’A7 est considérée comme chargée 40 jours par an dont au moins 14 classés en prévision rouge ou noire.
Le début de l’autoroute A7 a fait l’objet d’un déclassement en 2017. Du point de départ de l’autoroute (Perrache) jusqu’à la sortie 4 et la liaison avec l’A450 (Pierre-Bénite), l’A7 est devenue M7 et, de la même manière que la partie de l’A6 devenue M6, elle n’est plus considérée comme une autoroute.

A8 E 74 E 80 La Provençale

A7 (Coudoux) – A10 Italie (Menton)

Longueur : 224 km.
Parcours : A7, Coudoux, Aix-en-Provence, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, Brignoles, Le Muy, Fréjus, Cannes, Antibes, Cagnes-sur-Mer, Nice, Monaco (via A500), Menton, A10 frontière italienne.
L’A8 traverse 3 départements : les Bouches-du-Rhône (13), le Var (83) et les Alpes-Maritimes (06).
L’A8 possède 59 sorties et croise 5 autoroutes : à partir de Coudoux, l’A7, l’A51, l’A52, l’A57, l’A500.
Années 1960. L’une des premières autoroutes construites et concédée.
Le projet de dédoublement de l’A8 a longtemps suscité le débat du point de vue du relief. Compte tenu des caractéristiques, dont de nombreux ponts et tunnels à construire, le projet a été abandonné en raison de son cout élevé.
Gérée par Escota de l’Italie à Aix-en-Provence et par ASF sur la portion la plus à l’ouest (Groupe Vinci Autoroutes).
Autour de Nice, l’autoroute à la fonction d’une rocade partielle.
1. Sur les hauteurs de Nice, l’A8 devrait être déplacée en raison d’un problème d’éboulement et de mouvement de terrain récurrent sur cette section.
2. L’A8 est connue pour ses embouteillages sur la section au nord de Nice.
3. Le trafic quotidien est très important, on l’estime à 150 000 par jour.

De A50 à A58

Les autoroutes A5x sont concentrées dans la Région Sud et ses abords immédiats (partie gardoise de l’A54)..

A50. Marseille – Toulon

70 km. Concédée à Escota.
L’A50 est reliée à l’A57 par le tunnel de Toulon.
1. Elle est régulièrement embouteillée, notamment entre Marseille et Aubagne par les parcours quotidiens.
16 sorties.
4 autoroutes croisées depuis Toulon, l’A57, l’A52, l’A502 et l’A501.
Jonction avec l’A50 par la L2 A507.
Traverse 2 départements: les Bouches-du-Rhône (13) et le Var (83).

A51 E 712 Autoroute du val de Durance : Marseille (Septèmes-les-Vallons) – Gap (La Saulce) et Autoroute du Trièves : Claix – Col du Fau.

152 km pour le tronçon situé entre Marseille (Septèmes-les-Vallons) et la Saulce (au sud de Gap) et 26 kilomètres pour le tronçon entre Claix et le Col du Fau.
25 sorties.
4 autoroutes: croisées en partant de Grenoble, l’A480, l’A8, l’A515, l’A7.
1999. Mise en service de la section Grenoble – Saint-Martin-de-la-Cluze.
2007. Achèvement de la la section Saint-Martin-de-la-Cluze – Col du Fau.
Au sud, l’autoroute quitte le nord de Marseille et remonte le long de la vallée de la Durance jusqu’à La Saulce (au sud de Gap) en passant par Manosque et Sisteron.
Le tronçon central de Gap (La Saulce) à Monestier-de-Clermont (col du Fau) a été l’objet de nombreuses décisions ministérielles souvent contradictoires entre un passage par l’est de Gap et un autre par le Buëch et le col de la Croix-Haute.
Traverse 5 départements: les Bouches-du-Rhône (13), le Vaucluse (84), les Alpes-de-Haute-Provence (04), les Hautes-Alpes (05) et l’Isère (38) .

A52

A8 (près du péage de La Barque, entre Châteauneuf-le-Rouge et Fuveau) – A50 Aubagne

25,8 km. Gérée par Escota.
4 sorties.
Croise 4 autoroutes: en partant d’Aubagne, l’A50, l’A501, l’A520 et l’A8.
2022. Bretelle d’autoroute sur la commune de Belcodène.
Traverse 1 département : les Bouches-du-Rhône (13).

A54 E 80 La Camarguaise

Nîmes – Salon-de-Provence

53,5 km. Gérée par ASF.
Pilier de la liaison millénaire Italie-Espagne.
15 sorties.
Croise 2 autoroutes: en partant de Nîmes, l’A9 et l’A7.
1990. 28 juin. Inauguration de la partie gardoise.
Autoroute divisée en deux tronçons reliés par les routes nationales 572 et 113 entre Arles (sortie 3) et Saint-Martin-de-Crau (sortie 12).
Nouvelle section autour d’Arles envisagée afin d’assurer une continuité autoroutière.
Traverse 2 départements: le Gard (30) et les Bouches-du-Rhône (13).

A55 Autoroute du Littoral

Marseille (La Joliette) – Martigues

36,7 km. Non concédée.
18 sorties.
Croise 2 autoroutes: en partant de Marseille, l’A557 et l’A7.
Prolongée par un tronçon reliant Martigues à Saint-Martin-de-Crau en 2 fois 2 voies (Route nationale 568) avec carrefour à niveaux et feux.
Projet de prolongement vers la future rocade d’Arles (A54).
Traverse le département des Bouches-du-Rhône (13).

A56 Projet d’autoroute entre Salon-de-Provence (A54) et Fos-sur-Mer (A55)

A57 La Toulonnaise

Liaisons A50 (Toulon) – A8 (Le Cannet-des-Maures)

52,6 km. Concédée à Escota.
13 sorties,
Croise 3 autoroutes: en partant de Toulon, l’A50, l’A570 et l’A8.
A péage entre Cuers (83) et l’échangeur avec l’A8.
2013. A57 Dédoublée dans Toulon.
Traverse le département du Var (83).

A58 Ancien projet d’autoroute entre Cannes et Sisteron via Dignes-les-Bains

A507 ou Rocade L2

Liaisons A50 et A7. E 712 E 714

9,7 km. Relie l’autoroute Nord à l’Autoroute Est.
Autoroute urbaine située à Marseille.
1. Contourne les quartiers centraux.
2. Entièrement gratuit.
3. Accessible aux poids-lourds.
2016. 29 novembre. Ouverture de la Partie Est; 5,2 km.
2018. Octobre. Ouverture de la Partie Nord: 4,5 km.

Informations pratiques sur les autoroutes de Provence

107.7. Radio Vinci Autoroutes.
1. Radio privée française.
2. Emise que le long des autoroutes du réseau de la Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (SANEF) et sur une seule fréquence, grâce à l’emploi d’un réseau isofréquence synchrone.
3. Propriétaire. Sanef groupe.
4. Slogan. « La route avec vous ».