© Stephen Trander – Flickr.com – Zep 2013 Pixabay.com

Accueil Provence 7

Honda Civic 1972–2023 : histoire de 11 générations de voitures

Histoire de Honda Automobiles

Logo Honda Civic © Hung Pham – Pixabay.com

Années 1930. Soichiro Honda crée une entreprise de production de segments de pistons la Tokai Seiki Heavy Industry.
Seconde Guerre Mondiale. Toyota absorbe l’entreprise.
1948. 24 septembre. Honda s’associe à l’homme d’affaires Takeo Fujisawa pour fonder l’entreprise Honda Motor Company, Limited.
- En récupérant des moteurs de générateurs qui sont greffés sur une bicyclette. ils lancent le Type A, qui est un succès.
Les motocyclettes font la réputation du constructeur.
1963. Honda se lance dans la production automobile et produit des voitures à moteur de motos la T360. Suivent le cabriolet S500, la S360, la S600, la S800.
1970. Honda lance le projet de voiture citoyenne.
- Le Gouvernement japonais vient de définir le plan people’s car, voiture populaire de 5 m2 habitables.
- Honda a besoin d’une voiture pour l’exportation
1972. Honda lance la Civic.
1987. Honda produit la première voiture à quatre roues directrices (Prelude 4-WS).
1989, Honda innove avec le système VTEC permettant de faire varier la durée et le moment de levée des soupapes.
1999. La S-2000 est la voiture de série dotée de la meilleure puissance spécifique pour un moteur de série atmosphérique : 120 ch/L (125 au Japon).
- Son moteur atmosphérique 4-cylindres 2.0 VTEC essence développe 240 ch à 8 200 tr/min.
- Des versions préparées peuvent atteindre 10 500 tr/min.
2019. Honda lance son premier modèle 100 % électrique, la Honda e.
2021. Mars. Honda lance le premier véhicule autonome de niveau 3 au Japon.
- La voiture est dotée d’une fonction Traffic Jam Pilot.

Le nom Honda Civic

Logo Civic ™ Honda

Le qualificatif Civic exprime l’ambition de Honda de proposer une voiture propre notamment en réduisant ses émissions de gaz carboniques, ce qui est alors exceptionnel…
La Civic est une voiture de type Berline compacte.
2021. Au lancement de la 11ème Génération, 27 500 000 de Honda Civic ont été produites.

Première génération : Honda Civic 1972–1979

© Stephen Trander – Flickr.com

4 cylindres. Puissance exportée 1 169 cm3 jusqu’à 1 488 cm3.
La Honda Civic est la première automobile Honda vendue en Europe.
1 186 194 exemplaires de la première génération sont produits.
La version 3 portes et boite manuelle est la plus recherchée.

Deuxième génération : Honda Civic 1979–1983

Honda Civic 1.3 © Flickr.com

La gabarit est revu à la hausse.
2 groupes : 79–81 et 82–83.
- 1982. Le tableau de bord devient plus moderne, les pare-chocs sont en plastique, les phares deviennent rectangulaires.
En France, la concurrence avec la Renault 5 est vive, la Honda est un peu plus chère et fait des propositions pour se démarquer :
- Boîte Hondamatic, semi-automatique à convertisseur de couple.Overdrive avec témoin sur le tableau de bord….
La Civic « S » type SS33 présente 2 carburateurs simple corps pour une puissance de 80 ch.
- Toit ouvrant en série.
- Intérieur spécifique.

Troisième génération : Honda Civic 1983–1987

Honda Civic CRX © Neil – Flickr.com

L’accent est mis sur l’habitabilité : capot très court et plongeant.
Places avant bien plus grandes.
Honda brille en Formule 1 dans les années 1980 et entend en profiter.
2 nouvelles carrosseries sont proposées : Coupé CRX et break Shuttle.
- Coupé CRX : Moteur à injection multipoint. Moteur tout en aluminium. 101 ch dans 1 488 cm3. 12 soupapes (3 par cylindre).
- 1986. Moteur double arbres à came en tête. 125 ch dans 1 590 cm3.
- Suspension arrière spécifique.
Versions sportives : 16i16 : 1600cc. 16s 130 cv.

Quatrième génération : Honda Civic 1987–1991

© Spanish Coches – Flickr.com – nxvette – Pixabay.com

Evolution plus que rupture.
Davantage de douceur dans la ligne de la Civic.
Moteur dérivé de la super-car NSX développant 150 ch.
Déclinaisons : CR-X et Shuttle.
Versions sportives. vtec 2600 cc – 16s 130 cv.

Cinquième génération : Honda Civic 1992–1995

Honda Civic LS1 © Marcos Acosta – Flickr.com

3 carrosseries différentes :
- 3 portes.
- Coupé 2 portes.
- Berline à 3 volumes.
En France, débuts de la Civic EX (EG3) avec un petit moteur de 1,3 l à carburateur de 75 ch.
- Le modèle vti de 160 ch couronne la gamme.
Versions sportives. vti 1600cc. 16s vtec 150 cv.

Sixième génération : Honda Civic 1996–2000

Honda Civic 1.4i © SpotterLaurel – Pixabay.com.

En continuité avec la génération précédente.
3 carrosseries proposées :
- 3 Portes (hatchback) – 4 portes (berline) et 2 portes (Coupé).
3 blocs moteurs entre le petit (1,4 l de 75 ch) et le puissant (1,6 l vtec de 185 ch).
Versions sportives. vti 1600cc. 16s 160cv.

Septième génération : Honda Civic 2001–2005

Honda Civic 1,6 Vtec © Tiarnan – FlickR.com

2001. Lancement d’abord en 5 portes puis, à la fin de l’année, en variante 3 portes.
- Version Sport disponible sur la FP2 : moteur D16V1 (1,6 l VTEC 110 ch).
2003. Série limitée sur la FP2 avec le moteur D16V1 VTEC 110 ch de 1,6 L.
Versions sportives. Type R 2000 cc. 16s vtec 200cv.

Huitième génération : Honda Civic Europe 2006–2011

© Ryno du Plessis – Flickr.com

Plus basse, plus compacte.
Entrée de gamme : moteur 1,4 litre. Motorisation bloc i-Vtec 1.8 ou 2.2 i-CTDi. 1er diesel Honda.
En France, le modèle 3 portes est appelé Type S ou Type-R.
- Voie arrière légèrement élargie.
- 2007. Version Type-R de 201 ch. Châssis renforcé et rabaissé de 15 mm. Amortissement raidi. Train arrière élargi.
L’habitabilité est optimisée :
- Déplacement du réservoir sous les sièges conducteur.
- Imposant coffre.
- Trappe escamotable destinée à une roue de secours…
2006–2008. Développement d’une version IMA ou Hybrid.
Versions sportives. Type R 2000cc. 16s vtec 200cv.

Neuvième génération : Honda Civic 2011–2017

Relative continuité avec la génération précédente.
Versions sportives. Type R 2000 cc. 16s vtec turbo 310 cv.

Dixième génération : Honda Civic 2016–2021

Claude Boéri – Rallye National des Roches Brunes – Honda Civic Type R FK2

Versions sportives. Type R 2000cc. 16s vtec turbo 320 cv.

Onzième génération : Honda Civic 2021–

2020. Novembre. La Honda Civic Concept annonce la nouvelle génération.
2021. Fin avril. Lancement de la version 4 portes.
2021. Juin. Version 5 portes.
2022. Avril . Commercialisation de la 5 portes en Europe : e:HEV (hybride). Motorisation de 180 ch.
- 3 types de finitions disponibles en France : Executive – Sport – Advance.
Versions sportives. Type R 2000 cc. 16s vtec turbo 325 cv.