Saga McLaren en F1 depuis 1963

Bruce McLaren, Pilote et créateur de génie d’écuries

Bruce McLaren est un brillant pilote de F1 originaire de Nouvelle-Zélande.
- Bruce McLaren compte 32 Grands Prix et 3 victoires en F1.
- Excellent pilote, Bruce McLaren est réputé comme bricoleur de génie.
1937. 30 août. Naissance à Auckland, en Nouvelle-Zélande.
1959. Vainqueur du GP des États-Unis disputé à Sebring, il devient à 22 ans le plus jeune vainqueur d’un Grand Prix de Formule 1. Ce record ne sera battu qu’en 2003 par le futur champion du monde espagnol Fernando Alonso, puis en 2008 par Sebastian Vettel, et en 2016 par Max Verstappen.
1963. Bruce McLaren fonde son écurie.
- Bruce McLaren s’inspire de l’exemple de son ami et co-équipier Jack Brabham, en créant sa structure la Bruce McLaren Motor Racing Ltd, destinée à engager des voitures en Formule Tasmane (championnat d’Océanie de monoplaces) ainsi qu’en CanAm (épreuves de sport-prototypes en Amérique du Nord).
1966. Après des débuts difficiles, Bruce McLaren remporte hors-Championnat du Monde la Race of Champions, puis le GP de Belgique en 1968 sur sa propre voiture. Son coéquipier et compatriote Denny Hulme remporte 2 victoires et il participe à la lutte pour le titre mondial de F1.
1967 et 1969. Nette domination de l’écurie McLaren dans le championnat CanAm avec 2 titres.
1970. 2 juin. Décès à Goodwood, en Angleterre,
- En essayant l’un de ses prototypes CanAm-Chevrolet, Bruce McLaren se tue sur le circuit de Goodwood . Déséquilibrée par la perte de son capot moteur, la McLaren M8D s’écrase contre un poste de commissaire, tuant instantanément son pilote.

Grandes dates de McLaren en F1

1970. Teddy Mayer, ami et associé de McLaren reprend la F1 avec quelques victoires.
1974. Le Brésilien Emerson Fittipaldi, Champion du Monde 1972 et Vice-Champion du Monde 1973 avec Lotus, arrive dans le groupe avec le cigarettier Marlboro aux couleurs Blanc et Rouge.
- McLaren remporte sont 1er titre mondial avec Fitipaldi.

McLaren MP4/5B © Gilbert Spakuwa / Flickr.com

© Ralphs-Fotos / Pixabay.com

1984. Consécration totale.
- Après 10 ans difficiles, une nouvelle équipe est aux manettes :
  - Ron Dennis remplace Teddy Mayer.
  - 1981. La MP4/1 (M de McLaren, P4 de Project Four, l’écurie F2 de Ron Dennis) est la 1ère monoplace avec châssis en carbone.
  - 1982. Niki Lauda sort de sa retraite et Alain Prost est embauché à ses côtés.
    - Le moteur V6 turbo TAG développé par Porsche.
  - 1984. La MP4/2 est comparée à un avion de chasse. Les 2 pilotes Lauda et Prost sont très soudés.
    - L’équipe remporte 12 des 16 Grands Prix avec 4 doublés.
    - Niki Lauda est sacré pour la 3ème fois Champion du Monde avec 86 points d’avance sur Ferrari…

McLaren 1985 GP d’Allemagne © Lothar Spurzem – Wikipedia.com

1985. Alain Prost est sacré Champion du Monde.
- La lutte a été serrée avec le retour de Ferrari, Lotus, Williams et le surpuissant V6 Turbo Honda.
- La victoire de Prost à Monaco marque le temps fort de la compétition avec le bras de fer Prost / Alboreto.
- 3ème sacre de McLaren.
1988. L’écurie McLaren affiche d’importants atouts qui se concluent par 15 Grands Pris remportés sur 16.
- Moteur Honda.
- Les pilotes Ayrton Senna, sacré Champion du Monde, et Alain Prost, Vice-Champion…
- Gordon Murray venu de Brabham.
1989. Le moteur MPA/5 de Neil Otley et les pilotes d’exception, Senna et Prost, permettent à Alain Prost de remporter son 3ème titre et à McLaren de remporter sa 5ème couronne...
- Derrière la victoire, la lutte entre les 2 pilotes est à couteau tiré.
1990. Les McLaren pilotées par Ayrton Senna et Gerhard Berger s’opposent aux Ferrari 641 d’Alain Prost et Nigel Mansell. Le final japonais avec Senna harponnant volontairement Prost… reste dans les mémoires… .
- McLaren reçoit sa 6ème couronne.

© Richard / Flickr.com

1991. 7ème titre pour McLaren avec ses pilotes Senna et Berger. L’opposition est venue des Williams Renault.

Grand Prix de Grande-Bretagne 1998 : Duel David Coulthard et Michael Schumacher © Steve Gregory / Wikipedia.com

1998. Le titre revient chez McLaren (pour la 8ème fois) avec les pilotes Hakkinen et Coulthard et la MP4/13.

McLaren MCL 38 © Liauzh / Wikipedia.com

2024. 26 ans après son dernier titre l’écurie McLaren remporte son 9ème titre (666 points) avec les pilotes Lando Norris (2ème) et Oscar Piastri au volant de la MCL38.

Toutes les McLaren de la Formule 1

Dates / Chassis / Moteurs / Pneus/ Pilotes / Nombre de Grand Prix / Classement

1966. McLaren M2B / Ford V8 Serenissima / Firestone / Bruce McLaren / 6 / 9e – 12e.
1967. McLaren M4B et MSA / BRM V8 et BRM V12 / Goodyear / Bruce McLaren / 6 / 8e.
1968. McLaren M5A et M7A / BRM V12 – Ford Cosworth V8 / Goodyear / Denny Hulme – Bruce McLaren / 12 / 10e et 2e.
1969. McLaren M7A – M7C – MBA / Ford Cosworth V8 / Goodyear – Dunlop / Denny Hulme – Bruce McLaren – Derek Bell / 11 / 4e.
1970. McLaren M7C – M7D – M14A – M14D / Ford Cosworth V8 – Alfa Romeo V8 / Goodyear – Firestone / Denny Hulme – Bruce McLaren – Andrea De Adamich – Peter Gethin – Dan Gurney – Nanni Galli / 13 / 4e et 9e.
1971. McLaren M7C – M14A – M19A / Ford Cosworth V8 / Goodyear / Denny Hulme – Peter Gethin – Jackie Oliver / 10 / 6e.
1972. McLaren M19A – M19C / Ford Cosworth V8 / Goodyear / Denny Hulme – Peter Revson – Brian Redman – Jody Scheckter / 12 / 3e.
1973. McLaren M19A – 19C / Ford Cosworth V8 / Goodyear / Jody Scheckter – Denis Hulme – Peter Revson – Jacky Ickx / 15 / 3e.
1974. McLaren M23 / Ford-Cosworth V8 / Goodyear / Emerson Fitipaldi – Denis Hulme – Mike Hailwood – David Hobbs – Jochen Mass / 15/ Champion.
1975. McLaren M23 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / Emerson Fitipaldi – Jochen Mass / 14 / 3e.
1976. McLaren M23 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / James Hunt – Jochen Mass / 16 / 2e.
1977. McLaren M23 – M26 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / James Hunt – Jochen Mass – Bruno Giacomelli – Gilles Villeneuve / 17 / 3e.
1978. McLaren M23 – M26 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / James Hunt – Patrick Tambay – Bruno Giacomelli / 16 / 8e.
1979. McLaren M26 – M28 – M29 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / John Watson – Patrick Tambay / 15 / 7e.
1980. McLaren M29 – M30 / Ford Cosworth V8 / Goodyear / John Watson – Alain Prost – Stephen South / 14 / 9e.
1981. McLaren M29F – MP4/1 / Ford Cosworth V8 / Michelin / John Watson – Andrea de Cesaris / 15 / 6e .
1982. McLaren MP4/1 – 1B / Ford Cosworth V8 / Michelin / John Watson – Niki Lauda / 15 / 2e.
1983. McLaren MP4/1C -1E / Ford Cosworth V8 – TAG V8 turbo / Michelin / John Watson – Niki Lauda / 15 / 5e 18e.
1984. McLaren MP4/2 / TAG V6 turbo / Michelin / Alain Prost – Niki Lauda / 16 / Champion.
1985. McLaren MP4/2B / TAG V6 turbo / Goodyear / Niki Lauda – John Watson – Alain Prost / 16 / Champion.
1986. McLaren MP4/2C / TAG V6 turbo / Goodyear / Alain Prost – Keke Rosberg / 16 / 2e.
1987. McLaren MP4/3 / TAG V6 turbo / Goodyear / Alain Prost – Stefan Johansson / 16 / 2e.
1988. McLaren MP4/4 / Honda V6 turbo / Goodyear / Alain Prost – Ayrton Senna / 16 / Champion.
1989. McLaren MP4/5 / Honda V10 / Goodyear / Ayrton Senna – Alain Prost / 16 / Champion.
1990. McLaren MP4/5B / Honda V10 / Goodyear / Ayrton Senna – Gerhard Berger / 16 / Champion.
1991. McLaren MP4/6 / Honda V12 / Goodyear / Ayrton Senna – Gerhard Berger / 16 / Champion.
1992. McLaren MP4/6B – 7A / Honda V12 / Goodyear / Ayrton Senna – Gerhard Berger / 16 / 2e.
1993. McLaren MP4/8 / Ford-Cosworth V8 / Good Year / Michael Andretti – Mika Häkkinen – Ayrton Senna / 16 / 2e.
1994. McLaren MP4/9 / Peugeot V10 / Goodyear / Mika Häkkinen – Philippe Alliot – Martin Brundle / 16 / 4e.
1995. McLaren MP4/10 – 10B – 10C / Mercedes V10 / Goodyear / Mark Blundell – Nigel Mansell – Mika Häkkinen – Jan Magnussen / 17 / 4e.
1996. McLaren MP4/11 – 1B / Mercedes V10 / Goodyear / Mika Häkkinen – David Coultard / 16 / 4e.
1997. McLaren MP4-12 / Mercedes V10 / Goodyear / Mika Häkkinen – David Coulthard / 17 / 4e.
1998. McLaren MP4-13 / Mercedes V10 / Bridgestone / Mika Häkkinen – David Coulthard / 16 / Champion.
1999. McLaren MP4-14 / Mercedes V10 / Bridgestone / Mika Häkkinen – David Coulthard / 16 / 2e.
2000. McLaren MP4-15 / Mercedes V10 / Bridgestone / Mika Häkkinen – David Coulthard / 17 / 2e.
2001. McLaren MP4-16 / Mercedes V10 / Bridgestone / Mika Häkkinen – David Coulthard / 17 / 2e.
2002. McLaren MP4-17 / Mercedes V10 / Michelin / David Coulthard – Kimi Räikkönen / 17 / 3e.
2003. McLaren MP4-17D / Mercedes V10 / Michelin / David Coulthard – Kimi Räikkönen / 16 / 3e.
2004. McLaren MP4-19-19B / Mercedes V10 / Michelin / David Coulthard – Kimi Räikkönen / 18 / 5e.
2005. McLaren MP4-20 / Mercedes V10 / Michelin / Kimi Räikkönen – Juan Pablo Montoya – Pedro de La Rosa – Alexander Wurz / 19 / 2e.
2006. McLaren MP4-21 / Mercedes V8 / Michelin / Kimi Räikkönen – Juan Pablo Montoya – Pedro de La Rosa / 18 / 3e.
2007. McLaren MP4-22 / Mercedes V8 / Bridgestone / Fernando Alonso – Lewis Hamilton / 17. Exclue.
2008. McLaren MP4-23 / Mercedes V8 / Bridgestone / Lewis Hamilton – Heikki Kovalainen / 18 / 2e.
2009. McLaren MP4-24 / Mercedes V8 / Bridgestone / Lewis Hamilton – Heikki Kovalainen / 17 / 3e.
2010. McLaren MP4-25 / Mercedes V8 / Bridgestone / Jenson Button – Lewis Hamilton / 19 / 2e.
2011. McLaren MP4-26 / Mercedes V8 / Pirelli / Jenson Button – Lewis Hamilton / 19 / 2e.
2012. McLaren MP4-27 / Mercedes V8 / Pirelli / Jenson Button – Lewis Hamilton / 20 / 3e.
2013. McLaren MP4-28 / Mercedes V8 / Pirelli / Jenson Button – Sergio Pérez 19 / 5e.
2014. McLaren MP4-29 / Mercedes V6 Turbo Hybride / Pirelli / Jenson Button – Kevin Magnussen / 19 / 5e.
2015. McLaren MP4-30 / Honda V6 Turbo Hybride / Pirelli / Jenson Button – Fernando Alonso – Kevin Magnussen / 19 / 9e.

Fernando Alonso au GP de Grande Bretagne © Jen_Ross 83 – Wikipedia

2016. McLaren MP4-31 / Honda V6 Turbo Hybride / Pirelli / Jenson Button – Fernando Alonso – Stoffel Vandoorne / 21 / 6e.

2017 L’écurie termine le championnat à la 9ème et avant-dernière place du classement constructeurs, avec 30 points © Richard Mille / Pixabay.com

2017. McLaren MCL32 / Honda V6 Turbo Hybride / Pirelli / Fernando Alonso – Stoffel Vandoorne – Jenson Button / 20 / 9e.
2018. McLaren MCL33 / Renault V6 Turbo Hybride / Pirelli / Fernando Alonso – Stoffel Vandoorne / 21 / 6e.

2019. McLaren MCL34 / Renault V6 Turbo Hybride / Pirelli / Carlos Sainz – Lando Norris / 21 / 4e.
2020. McLaren MCL35 / Renault V6 Turbo Hybride / Pirelli / Carlos Sainz – Lando Norris / 21 / 3e.
2021. McLaren MCL35M / Renault V6 Turbo Hybride / Pirelli / Daniel Riccardo & Lando Norris / 22 / 4e.
2022. McLaren MCL36 / Mercedes V6 Turbo hybride / Pirelli / Daniel Riccardo & Lando Norris / 22 / 5e.
2023. McLaren MCL60 / Mercedes V6 Turbo hybride / Pirelli / Lando Norris & Oscar Piastri / 22 / 4e.
2024. McLaren MCL38 / Mercedes V6 Turbo hybride / Pirelli / Lando Norris & Oscar Piastri / 24 / Champion.
2025. McLaren MCL39 / Mercedes V6 Turbo hybride / Pirelli / Lando Norris & Oscar Piastri / 24.

Tableau de Bord McLaren

Identité.
- McLaren Technology Center. Grande-Bretagne.
- www.mlaren.com
- Châssis MCL 39.
- Pilotes. Lando Norris – Oscar Piastri et 3ème pilote Pato O’Ward.
- Team Principal. Andrea Stella.
- Direction Technique. Peter Prodromou / Neil Houldey.
Palmarès. Etabli au début de 2025.
- 9 Titres Constructeurs.
- 12 Titres Pilotes.
- 970 Grands Prix.
- 164 Pole Positions.
- 189 Victoires.
- 524 Podiums.
- 49 doublés.
- 172 meilleurs tours.
- 6 957,5 points.
- 1 092 Tours en tête.
- 53 032 km en tête.

Livres liés à McLaren en F1

2024. 20 juin. Mclaren Formula 1 Car by Car: Every Race Car Since 1966. Édition en Anglais de Stuart Codling (Auteur), Mika Häkkinen (Préface).