Limousine. © Florian Lemaire. Fotolia.com

 

 

Provence 7

Limousine en Provence


 

 

 

 

 

 

  • Une Limousine (ou limo) est à l’origine un véhicule automobile fermé avec un siège chauffeur ouvert. Elle désigne aujourd’hui une voiture de luxe (sedan ou saloon car pour les Américains), particulièrement lorsque son châssis a été allongé et qu’elle est conduite par un chauffeur.
  • Pour ce qui est de l’étymologie, une certitude : elle est française et vient du LimousinQuatre hypothèses sur l’origine de la Limousine.
    1. La moins plausible. Les belles voitures de luxe s’appellent Limousines en référence aux vaches limousines, animaux robustes à « carrosserie » robuste.
    2. Plus vraisemblable :  les bergers du Limousin portaient de très longs manteaux en laine. La forme de la carrosserie des premières limos pouvaient rappeler  ces pèlerines et leur capuche. Notre avis est que les chauffeurs de limousines qui se trouvaient à l’extérieur pouvaient porter ce type de manteaux chauds.
    3. Selon une rumeur non vérifiée, les voitures s’appellent « limousines » parce que l’homme qui a inventé ce type de carrosserie venait de Limoges. Pourquoi pas ? Il y a bien les Cadillac… Notons au passage que les deux mots Limousine et Cadillac associés aux voitures haut de gamme aux USA sont français. Il y en a d’autres « Sedan » notamment.
    4. Selon une autre hypothèse,  la limousine est à l’origine une voiture à cheval, une sorte de diligence, utilisée par les artisans, et les commerçants. Le nom aurait ensuite désigné des voitures à trois vitres latérales, puis, par extension, les grandes autos de luxe .
    5. Une conclusion tout de même; la limousine aurait des origines plutôt utilitaires et modestes.  Pas provençales certes, mais la Provence se rattrape aux USA et dans le Monde avec des modèles de voitures « Monaco » et « Monte-Carlo » réputés.

 

 

Une Limousine pour quoi faire ?


 

  • Accueil VIP
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Limousine. © Fotolia.com

 

 

Les modèles de limousines

 

  • Cadillac One
  • Cadillac DTS
  • Cadillac Escalade
  • Cadillac XTS
  • Chrysler 300 C
  • Excalibur Limousine
  • FAW Hongqi Limousine
  • Ford Excursion
  • Holden Statesman
  • Hummer H2
  • Hummer H3
  • Hummer H3 8,40 m
  • Hyundaï Equus Limousine
  • Lincoln Da Bryan
  • Lincoln Executive
  • Lincoln Krystal
  • Lincoln MKT Livery
  • Lincoln Navigator
  • Lincoln Town Car
  • Mercedes benz S-Class Limousine
  • Mitsubishi Dignity
  • Toyota Century Roal
  • ZIL – 41112R. Dans les pays de l’Est.

Des modèles exotiques

 

  • Parfois, un constructeur, un designer ou un customizer conçoivent des engins exceptionnels, uniques ou en série encore plus limitée que les autres Limousines.
  • La base est le châssis de Bentley, Cadillac, Chrysler, Daimler, Ford, Holden, Hummer, Infiniti, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Volkswagen… Il ty a même des extensions de Coccinelle, Corvette, Ferrari, Mini., 2 CV.

Permis de conduire

 

  • En Europe, un permis B suffit dans la limite de 3500 kg (GVW) et de 8 passagers.
  • La limite suivante est à 7500 kg.
  • voir aussi Berlines / Coupé-Cabriolets / Sportives / Minibus – Vans / Autocars de Luxe

 

Les prestations

 

  • Chauffeur
    1. Avec ou sans chauffeur.
    2. Chauffeur de sécurité.
    3. Langues pratiquées par les chauffeurs.
  • Durée de la location
    1. Heure ex. Prix 80-180 €
    2. Journée ex. Prix 550-800 €
    3. Forfaits

 

 

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Histoire de la Limousine


 

 

1908-Studebaker-Limousine

                         Studebaker Limousine 1908

  • 1902. La première Limousine est construite aux USA. Elle est conçue avec un chauffeur assis dehors sous un auvent.
  • 1908. Studebaker propose une Limousine.
  • 1928. Fort Smith propose la première Limousine à châssis étiré qu’il nomme Armbruster. Elle est conçue pour transporter les leaders d’orchestre « Big Band » tels que Glenn Miller et Benny Goodman.
  • Aux USA, on fait la distinction entre Limousine Landaulet avec toit amovible au-dessus de la partie passagers et Limousine-de-Ville (encore une appellation française) pour la version classique à toit rigide.
  • 1939. Dernières Limousines Lincoln produites en séries industrielles avec les sièges strapontins.
  • 1954. Dernières Limousines Packard produites en séries industrielles avec les sièges strapontins.
  • Années 1960. Quelques Lincoln Premier sont construites.
    1. Elvis Presley, possède l’une d’entre elles.
    2. Elles contiennent des dispositifs radios,  tourne-disques, réfrigérateurs, bars, télévision…
  • 1963. Vendredi 22 novembre, à Dallas. Le président des Etats-Unis, John F. Kennedy est assassiné dans la Limousine du Gouverneur Connoly. C’est une Lincoln Continental enregistrée sous le numéro GG 300 banalisée en X-100 par les Services Secrets américains. Après l’assassinat, la voiture est totalement retransformée pour le président Ford pour la somme de 500.000 euros de l’époque.
  • 1964. La Papamobile utilisée par Paul VI lors de sa visite est une Limousine Lehmann-Peterson.Elle a été revendue par Ford à un médecin de l’Iowa, a servi dans des parades avant d’être achetée par un collectionneur français.
  • 1987. Dernières Cadillac (Fleetwood Series  75 ) produites en séries industrielles avec les sièges strapontins.

 

 

Organismes de coordination en matière de Limousine


 

 

  • France Limousine Association. La Chambre Syndicale Nationale des Entreprises de Remise et de Tourisme . Institution  au service de la profession des Voitures de Tourisme avec Chauffeur.

 

7 et Limousine

 

  • Dans les limousines traditionnelles, 7 passagers pouvaient être transportés.
    1. 5 dans le compartiment passagers  avec deux sièges rabattables derrière le chauffeur.
    2. 2 autres passagers pouvaient s’asseoir à côté du chauffeur.
  • Le châssis allongé permettait d’étendre les jambes au maximum et de transporter des instruments de musique.

 

Communication chauffeur – passagers


 

 

  • Le principe de la Limousine étant basé sur la présence d’un chauffeur, celui-ci est séparé des passagers.
    1. Dans un premier temps, aux origines de la Limousine, le chauffeur est installé dehors.
    2. Il a ensuite droit à une cabine fermée ce qui nécessite la création d’une cloison le séparant des passagers.
      1. La communication se fait d’abord par un dispositif de vitre coulissante.
      2. Un système de communication intercom  se met rapidement en place.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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