Toutes les Ferrari des Grands Prix de F1


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Ferrari 156 C © Gianfrancodebei – Pixabay.com / Provence 7

 

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Toutes les Ferrari des Grands Prix de F1

 

Ferrari est le fil rouge de la Formule 1 © Pixabay.com

 

  • Année par année.
    1. Les modèles-chassis, moteurs, pneumatiques, pilotes, Grands Prix disputés, points inscrits.
    2. Les places dans les Grands Prix de Monaco et du Paul Ricard, en Provence.
    3. Faits majeurs.

 

Ferrari F1 des Années 1950

 

Ferrari 125/166 Goodwood Revival © Dave Adams – Flickr.com.

  • 1950. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur.
      1. F1. Ferrari 125. Ferrari 275/Ferrari V12C.
      2. F2.  Ferrari 375 /Ferrari V12. Ferrari 166 F-2/Ferrari V-12.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Luigi Villoresi. Alberto Ascari. Dorino Serafini. Raymond Sommer (F).
    4. GP disputés. 4. 14 points inscrits.
  • 1951. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 375 / Ferrari V12. 
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Luigi Villoresi. Alberto Ascari. Pierro Taruffi. José Froilan Gonzalez.
    4. GP disputés. 7.  81 points inscrits (72 conservés).
  • 1952. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 375/Ferrari V12. Ferrari 500/Ferrari L4..
    2. Pneus. Pirelli / Firestone / Englebert.
    3. Pilotes. Giuseppe Farina. Pierro Taruffi.  André Simon (F). Alberto Ascari. Luigi Villoresi.
    4. GP disputés. 8. 110,5 points inscrits (90 conservés).

 

Symbole absolu … © Artes Max – Motor Show Festival 2011. Flickr.com

  • 1953. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 500/Ferrari L4. Ferrari 553/Ferrari L4.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Alberto Ascari. Giuseppe Farina. Luigi Villoresi. Mike Hawthorn. Umberto Maglioli. Piero Carini.
    4. GP disputés. 8 .  122,5 points inscrits (96,5 conservés).
  • 1954.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 625/Ferrari L4. Ferrari 553/Ferrari L4. Ferrari 500/Ferrari L4.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Giuseppe Farina. José Froilan Gonzalez. Mike Hawthorn. Umberto Maglioli. Maurice Trintignant (F). Piero Taruffi. Robert Manzon (F). Alberto Ascari.
    4. GP disputés. 6.  80,28 points inscrits (78,78 conservés).

 

© Manettino 60 – Flickr.com

  • 1955. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 625/Ferrari L4. Ferrari 555/Ferrari L4. Lancia D50/Lancia V8.
    2. Pneus. Englebert.
    3. Pilotes. Giuseppe Farina. Umberto Maglioli. José Froilan Gonzalez. Maurice Trintignant (F). Harry Schell. Pierro Tarruffi. Paul Frère. Mike Hawthorn. Eugenio Castellotti. Luigi Villoresi.
    4. GP disputés. 6 .  37,99 points inscrits.

 

L’empreinte de Lancia…Ferrari D50.

  • 1956. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari D50/Ferrari V8. Ferrari 555/Ferrari L4.
    2. Pneus. Englebert.
    3. Pilotes. Juan Manuel Fangio. Eugenio Castellotti. Luigi Musso. Peter Collins. Olivier Gendebien. Paul Frère. André Pilette. Alfonso de Portao. Wolfgang Von Trips.
    4. GP disputés. 7.  79,5 points inscrits (76,5 conservés).
  • 1957. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 801/Ferrari V8. 
    2. Pneus. Englebert.
    3. Pilotes. Peter Collins. Luigi Musso. Eugenio Castellotti. Mike Hawthorn. Wolfgang Von Trips. Cesare Perdisa. Alfonso de Portago. José Frolan Gonzales. Maurice Trintignant (F).
    4. GP disputés. 7.  points inscrits. 48.
  • 1958.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 246/FerrariV6. Ferrari 156/FerrariV6.
    2. Pneus. Englebert.
    3. Pilotes. Luigi Musso. Peter Collins. Mike Hawthorn. Wolfgang Von Trips. Olivier Gendebien. Phil Hill.
    4. GP disputés. 19 . 40 points inscrits. 2ème.
  • 1959.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 246/Ferrari V6. Ferrari 156/Ferrari V6.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Jean Behra (France) Phil Hill. Tony Brooks. Cliff Allison. Olivier Gendebien. Dan Gurney. Wolfgang Von Trips.
    4. GP disputés. 7 .  32 points inscrits. 2ème.

 

Ferrari F1 des Années 1960

 

Maquette © Rick Zolla – Pixabay.com – Chantilly © eric © Flickr.com

  • 1960. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari D246 – Ferrari D246P – Ferrari 156P/Ferrari V6.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Cliff Allison (UK). Phil Hill (USA). Wolfgang Von Trips (RFA). Jose Froilan Gonzalez (Argentine). Richie Ginther (USA). Willy Mairesse (Belgique).
    4. GP disputés. 8.  24 points inscrits. 3ème.

 

Le requin des années 60… © Andrew Wright – Flickr.com

  • 1961. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 156/Ferrari V6.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Richie Ginther (USA). Phil Hill (USA). Wolfgang Von Trips (RFA). Olivier Gendebien (Belgique). Willy Mairesse (Belgique). Ricardo Rodriguez (Mexique).
    4. GP disputés. 7 .  45 points inscrits. Champion.
  • 1962. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 156/Ferrari V6.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes.  Phil Hill (USA). Giancarlo Baghetti (Italie). Ricardo Rodriguez (Mexique). Lorenzo Bandini (Italie). Willy Mairesse (Belgique).
    4. GP disputés. 6. 18 points inscrits. 6ème.
  • 1963. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 156/Ferrari V6.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Willy Mairesse (Belgique). John Surtees (UK). Ludovico Scarfiotti (Italie). Lorenzo Bandini (Italie).
    4. GP disputés.  10. 26 points inscrits. 4ème.
  • 1964. Scuderia Ferrari SpA SEFAC.  North American Racing Team.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 156./Ferrari V6. Ferrari 158/Ferrari V8. Ferrari 1512/Ferrari Fiat-12. 
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Lorenzo Bandini (Italie). John Surtees (UK). Ludovico Scarfiotti (Italie). Ricardo Rodriguez (Mexique).
    4. GP disputés. 10 .  45 points inscrits. Champion.
  • 1965. Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 158/Ferrari V8. Ferrari 1512/Ferrari-Fiat-12.
    2. Pneus. Dunlop.
    3. Pilotes. Bandini (Italie). Nino Vaccarella (Italie). Ricardo Rodriguez (Mexique). Bob Bondurant (USA). Ludovico Scarfiotti (Italie).
    4. GP disputés. 10.  26 points inscrits. 3ème.
  • 1966. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 256/Ferrari V6. Ferrari 312/Ferrari V12.
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Lorenzo Bandini (Italie). John Surtees (UK). Mike Parkes (UK). Ludovico Scarfiotti (Italie).
    4. GP disputés.  7.  31 points inscrits. 2ème.

 

Farewell Chris © Francesco G – Flickr.com

  • 1967. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312/Ferrari V12.
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Lorenzo Bandini (Italie). Chris Amon (Nouvelle Zélande). Mike Parkes (UK). Ludovico Scarfiotti (Italie). Jonathan Williams (UK).
    4. GP disputés.  10.  20 points inscrits. 5ème.
  • 1968. Scuderia Ferrari SpA SEFAC
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312/Ferrari V12. 
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Chris Amon (Nouvelle Zélande). Jacky Ickx (Belgique). Andrea de Adamich (Italie). Derek Bell (UK).
    4. GP disputés.  11. 32 points inscrits. 4ème.
  • 1969. Scuderia Ferrari SpA SEFAC – North American Racing Team.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312/Ferrari V12.
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Chris Amon (Nouvelle Zélande). Pedro Rodriguez (Mexique). Ernesto Brambilla (Italie).
    4. GP disputés. 10.  7 points inscrits. 6ème.

 

Ferrari F1 des Années 1970

 

© Achille Ballerini – Flickr.com

  • 1970.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 B. Ferrari Fiat-12. 
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Jacky Ickx (Belgique). Ignacio Giunti (Italie). Clay Regazzoni (Suisse).
    4. GP disputés. 13.  52 points inscrits. 2ème.
  • 1971.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 321B/Ferrari Fiat-12.
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Jacky Ickx (Belgique). Clay Regazzoni (Suisse). Mario Andretti.(USA).
    4. GP disputés. 11. 33 points inscrits. 3ème.
  • 1972.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 B2/Ferrari Fiat 12.
    2. Pneus. Firestone.
    3. Pilotes. Jacky Ickx (Belgique). Clay Regazzoni (Suisse). Mario Andretti.(USA). Nanni Galli (Italie).Arturo Marzario (Italie).
    4. GP disputés. 12 . 33 points inscrits. 4ème.
  • 1973.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 B2 – Ferrari 312 B3/Ferrari-Fiat 12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Jacky Ickx (Belgique). Arturo Marzario (Italie).
    4. GP disputés. 13. 12 points inscrits. 6ème.
  • 1974.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 B3/Ferrari-Fiat 12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Clay Regazzoni (Suisse). Niki Lauda (Autriche).
    4. GP disputés.15. 65 points inscrits. 2ème.

 

Lauda – 312T, l’entente parfaite © Michel Grabowski – Flickr.com.

  • 1975.Scuderia Ferrari SpaSEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 B3 /Ferrari Flat 12. Ferrari 312 T/Ferrari Flat 12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Clay Regazzoni (Suisse). Niki Lauda (Autriche).
    4. GP disputés. 14.  72,5 points inscrits. Champion.
  • 1976.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 T-Ferrari 312 T2/Ferrari Fiat-12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Niki Lauda (Autriche). Clay Regazzoni (Suisse). Carlos Reutemann (Argentine).
    4. GP disputés. 16.  83 points inscrits. Champion.
  • 1977.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 T2/Ferrari Fiat-12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Niki Lauda (Autriche). Carlos Reutemann (Argentine). Gilles Villeneuve (Canada).
    4. GP disputés. 17.  95 points inscrits. Champion.
  • 1978.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 T2 – Ferrari 312 T3/Ferrari Fiat-12.
    2. Pneus. Michelin.
    3. Pilotes. Carlos Reutemann (Argentine) – Gilles Villeneuve (Canada).
    4. GP disputés. 16.  58 points inscrits. 2ème.
  • 1979.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 T3 – Ferrari 312 T4/Ferrari Fiat-12.
    2. Pneus. Michelin.
    3. Pilotes. Jody Scheckter (Afrique du Sud). Gilles Villeneuve (Canada).
    4. GP disputés. 15. 113 points inscrits. Champion.

 

Miniature Vitesse

 

Ferrari F1 des Années 1980

 

  • 1980.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 312 T5/Ferrari-Fiat-12.
    2. Pneus. Michelin.
    3. Pilotes. Jody Scheckter (Afrique du Sud). Gilles Villeneuve (Canada).
    4. GP disputés. 14.  8 points inscrits. 10ème.
  • 1981.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 126 CK/Ferrari V6 turbo.
    2. Pneus. Michelin.
    3. Pilotes. Gilles Villeneuve (Canada). Didier Pironi (France).
    4. GP disputés. 15.  34 points inscrits. 5ème.
  • 1982.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 126 C2/Ferrari V6 turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Gilles Villeneuve (Canada). Didier Pironi (France). Patrick Tambay (France). Mario Andretti (USA).
    4. GP disputés. 16.  74 points inscrits. Champion.
  • 1983.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 126 C2B / Ferrari 126 C3/Ferrari V6 Turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Patrick Tambay (France). René Arnoux (France).
    4. GP disputés. 14.  89 points inscrits. Champion.

 

© Pixabay.com (voitures et maquettes) 

 

  • 1984.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 126 C4/ Ferrari V6 Turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michele Alboreto (Italie). René Arnoux (France).
    4. GP disputés. 15.  57,5 points inscrits. 2ème.
  • 1985.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F1-85. / Ferrari V6 Turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michele Alboreto (Italie). René Arnoux (France). Stefan Johansson (Suède).
    4. GP disputés. 16.  82 points inscrits. 2ème.
  • 1986.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F1-86/Ferrari V6 Turbo. 
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michele Alboreto (Italie). Stefan Johannsson (Suède).
    4. GP disputés. 16.  37 points inscrits. 4ème.

 

modèle Onyx

  • 1987.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F1-87/Ferrari V6 Turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michele Alboreto (Italie). Gerhard Berger (Autriche).
    4. GP disputés. 16.  53 points inscrits. 4ème.
  • 1988.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F1-87/88C/Ferrari V6 turbo.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michele Alboreto (Italie). Gerhard Berger (Autriche).
    4. GP disputés. 16.  65 points inscrits. 2ème.
  • 1989.Scuderia Ferrari Spa SEFAC.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 640/Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Nigel Mansell (UK). Gerhard Berger (Autriche).
    4. GP disputés. 16.  59 points inscrits. 3ème.

 

Ferrari F1 des Années 1990

 

Ferrari 641 © Edgemo – Flickr.com

  • 1990.Scuderia Ferrari SpA.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 641/Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Alain Prost (France). Nigel Mansell (UK).
    4. GP disputés. 16.  110 points inscrits. 2ème.
  • 1991.Scuderia Ferrari SpA.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 642 et Ferrari 643/Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes.  Alain Prost (France). Jean Alesi (France). Gianni Morbidelli (Italie).
    4. GP disputés. 16.  55,5 points inscrits. 3ème.
  • 1992.Scuderia Ferrari SpA.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F92A – Ferrari F92AT/ Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Jean Alesi (France). Ivan Capelli (Italie). Nicola Larini (Italie).
    4. GP disputés. 16.  21 points inscrits. 4ème.

 

modèle Onyx

  • 1993.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F93A/Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear
    3. Pilotes. Jean Alesi (France). Gerhard Berger (Autriche).
    4. GP disputés. 16.  28 points inscrits. 4ème.
  • 1994.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 412 T1 et Ferrari 412 T1B/ Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Jean Alesi (France). Gerhard Berger (Autriche). Nicola Larini (Italie).
    4. GP disputés. 16.  71 points inscrits. 3ème.
  • 1995.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 412 T2/Ferrari V12.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Jean Alesi (France). Gerhard Berger (Autriche).
    4. GP disputés. 17. 73 points inscrits. 3ème

 

© Pixabay.com (voitures et maquettes) 

  • 1996.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F310/ Ferrari V10.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Eddie Irvine (UK).
    4. GP disputés. 16. 70 points inscrits. 2ème.
  • 1997.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F310B/Ferrari V10.
    2. Pneus. Goodyear.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Eddie Irvine (UK).
    4. GP disputés. 17. 102 points inscrits. 2ème.

 

© Pixabay.com (voitures et maquettes) 

  • 1998.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F300/Ferrari V10.. 
    2. Pneus. Good Year.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Eddie Irvine (UK).
    4. GP disputés. 16.  133 points inscrits. 2ème.
  • 1999.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F399/Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Eddie Irvine (UK). Mika Salo (Finlande).
    4. GP disputés. 16.  128 points inscrits. Champion.

 

Ferrari F1 des Années 2000

 

Ferrari F1-2000 © rossoslot – Flickr.com

  • 2000.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F1-2000. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés.  17.  170 points inscrits. Champion.
  • 2001.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2001. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés. 17 .  179 points inscrits. Champion.
  • 2002.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2001 – Ferrari F2002. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés. 17 .  221 points inscrits. Champion.
  • 2003.Scuderia Ferrari Malboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2002 – Ferrari F2003 GA. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés. 16 .  158 points inscrits. Champion.
  • 2004.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2004. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés. 18.  262 points inscrits. Champion.
  • 2005.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2004–Ferrari F2005. Ferrari V10.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Rubens Barrichello (Brésil).
    4. GP disputés. 19.  100 points inscrits. 3ème.
  • 2006.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 248 F1. Ferrari V8.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Michael Schumacher (Allemagne). Felipe Massa (Brésil).
    4. GP disputés. 18.  201 points inscrits. 2ème.
  • 2007.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2007.  Ferrari V8.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Felippe Massa (Brésil). Kimi Räikkönen (Finlande).
    4. GP disputés.  17.  204 points inscrits. Champion.

 

Ferrari F-2008 Raïkkönen – Melbourne © Mark McArdle – Flickr as The Iceman commeth,

  • 2008.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2008. Ferrari V8.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Kimi Räikkönen (Finlande). Felippe Massa (Brésil).
    4. GP disputés. 18 . 172  points inscrits. Champion.
  • 2009.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F60. Ferrari V8.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Felippe Massa (Brésil). Kimi Räikkönen (Finlande). Lucas Badoer (Italie). Giancarlo Fisichella (Italie).
    4. GP disputés. 17.  70 points inscrits. 4ème.

 

Ferrari F1 des Années 2010

 

© granfrancodebei – Flickr.com

  • 2010.Scuderia Ferrari Marlboro.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F10/Ferrari V8.
    2. Pneus. Bridgestone.
    3. Pilotes. Felipe Massa (Brésil). Fernando Alonso (Espagne).
    4. GP disputés. 19.  396 points inscrits. 3ème.

 

Ferrari 150° GP Barcelone © Schuger – Pixabay.com

  • 2011.Scuderia Ferrari Marlborro. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari 150 Italia/Ferrari V8.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Fernando Alonso (Espagne). Felippe Massa (Brésil).
    4. GP disputés. 19 .  375 points inscrits. 3ème.
  • 2012.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F2012/Ferrari V8.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Fernando Alonso (Espagne). Felippe Massa (Brésil).
    4. GP disputés. 20 .  400 points inscrits. 2ème.
  • 2013.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F138/Ferrari V8.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes.  Fernando Alonso (Espagne). Felippe Massa (Brésil).
    4. GP disputés. 19 .  354 points inscrits. 3ème.

 

© Steve Winters – Pixabay

  • 2014.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari F14T/Ferrari V8 turbo hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Fernando Alonso (Espagne). Kimi Raïkönnen (Finlande).
    4. GP disputés. 19 . 216 points inscrits. 4ème.
  • 2015.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF-15-T. Ferrari V6 Turbo hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Sebastian Vettel (Allemagne). Kimi Raïkönnen (Finlande).
    4. GP disputés. 19.  428 points inscrits. 2ème.
  • 2016.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur.  Ferrari SF16-H/Ferrari V6 Turbo Hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Sebastian Vettel (Allemagne). Kimi Raïkönnen (Finlande).
    4. GP disputés. 21 . 398  points inscrits. 3ème.
  • 2017.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF70H/Ferrari V8 Turbo Hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Sebastian Vettel (Allemagne). Kimi Raïkönnen (Finlande).
    4. GP disputés. 20. 522 points inscrits. 2ème.
  • 2018.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF71H/Ferrari V6 Turbo Hybride. 
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes.  Sebastian Vettel (Allemagne). Kimi Raïkönnen (Finlande).
    4. GP disputés. 21 . 571  points inscrits. 2ème.
  • 2019.Scuderia Ferrari. Scuderia Ferrari Mission winnow.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF90/Ferrari V6 Turbo Hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Sebastian Vettel (Allemagne). Charles Leclerc (Monaco).
    4. GP disputés. 21 .  504 points inscrits. 2ème.

 

Ferrari F1 des Années 2020

 

© randomwinner – Pixabay.com

  • 2020.Scuderia Ferrari Mission Winnow.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF1000/Ferrari V6 Turbo Hybride.
    3. Pneus. Pirelli.
    4. Pilotes. Sebastian Vettel. Charles Leclerc (Monaco).
    5. GP disputés. 17. 131 points inscrits. 6ème.
  • 2021.Scuderia Ferrari. Mission Winnow.
    1. Modèle-châssis/moteur. Ferrari SF21/Ferrari V6 turbo hybride.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Charles Leclerc (Monaco). Carlos Sainz (Espagne).
    4. GP disputés. 22 . 323,5 points inscrits. 3ème.

Melbourne © EJ Mina, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=116795370

  • 2022.Scuderia Ferrari.
    1. Modèle-châssis/moteur. F1-75/Ferrari V6 turbo.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Charles Leclerc (Monaco). Carlos Sainz (Espagne).
    4. GP disputés. 22. 554 points inscrits. 2e du championnat. 4 victoires. 12 pole positions. 20 podiums. 5 meilleurs tours

 

Ferrari SF-23 © One Uncovered – Flickr.com

  • 2023. Scuderia Ferrari.
    1. Modèle Châssis.
    2. Pneus. Pirelli.
    3. Pilotes. Charles Leclerc (Monaco). Carlos Sainz (Espagne)
    4. GP disputés.  . Points inscrits.

 

Livres liés à toutes les Ferrari en F1

 

2021. Ferrari Formula 1 Car by Car. Stuart Codling. Quarto Publishing Group.

 

1996. Ferrari. Formula 1. Rainer W. Schlegelmich. Editions Könnemann.

 

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