Aimée des familles françaises, des commerçants et artisans et recherchée en Afrique © Fotolia.com

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Peugeot 404 en Provence

Peugeot 404 commerciale © maskimage – Fotolia.com

Elégante voiture dessinée par Pinin Farina et définie comme le Super 403.
Destinée à remplacer la Peugeot 403, les deux modèles cohabitent dans les concessions pendant plusieurs années.
Gamme de véhicules.
1. 404 berline. Familiale 4 portes. Très populaire. Nombreux taxis.
2. 404 break. Très populaire. 5 places, familiale 7 places ou commerciale.
3. 404 coupé.
4. 404 décapotable.
5. 404 pick-up. Camionnette (benne ou bâchée).
  1. Très prisée des milieux agricoles français.
  2. Le modèle reste en vente 13 ans après l’arrêt des versions voiture.
Caractéristiques et performances modèle 1960.
1. 1.618 cm3
2. 54 – 72 ch.
3. 135 km /h.
4. 0-97 km/h. 22 s.
5. Levier de vitesse au volant.

Histoire de la Peugeot 404

1955. La décision de lancer la remplaçante de la 403 est prise, notamment en raison de l’impact des DS Citroën.
Pininfarina, designer de la Peugeot 403, est retenu pour la nouvelle Peugeot.
1. La proximité de la ligne proposée avec celles de la Fiat 1800/2100 et de l’Austin A55 Cambridge/Morris Oxford, également dessinées par PininFarina, nécessitent des retouches pour les différencier.
2. C’est sur le plan du style que s’affirme le plus la rupture avec la 403 : style rectiligne de la 404 s’opposant aux rondeurs de la 403.
  1. La ligne tendue de l’aileron arrière annonce les années 1970 sur des bases américaines.
3. Le caractère fortement innovant de la DS sur le plan des vitres est à l’origine des options esthétiques prises par la 404.
  1. Pare-brise panoramique, avec retour sur les côtés, à l’américaine.
  2. Vitres latérales encore planes (Il faudra attendre la 504 pour avoir des vitres bombées).
  3. Surface vitrée totale privilégiée par l’emploi d’entourages fins des vitres.
  4. Suppression des déflecteurs de portes avant. Des aérateurs latéraux découpés de part et d’autre du tableau de bord les remplacent.
La motorisation nécessite peu d’études puisqu’elle reprend intégralement celle de la 403 avec un moteur dont la cylindrée est portée à 1,6 litre pour une puissance de 65 ch.
1960. Mai. Débuts de la production.
1. 9 CV – 404. Avec ou sans toit ouvrant.
1962. Mai. 1ère berline française de série équipée d’un moteur à injection.
1. Version Super-Luxe proposée peinte le plus souvent en gris métallisé.
1962. Sortie de 404 Cabriolet.
1. Moteur à carburateur, puis six mois plus tard en moteur à injection offrant 13 ch de plus.
1963. Nouveaux modèles.
1. Sortie de 404 Coupé portant le matricule 404 C.
2. Sortie de Commerciale 8 CV – 404 Carburateur.
3. Sortie de la Commerciale 7 CV – 404 Diesel.
1964. Nouveau modèle Berline 8 CV – 404 Diesel.
1965. Création d’un prototype à partir du cabriolet 404.est développé
1. Sa mission est pour de battre des records du Monde avec un moteur diesel (Catégorie A3 Groupe 3) sous deux versions (de classe 7).
2. La 404 monoplace totalise quarante records sur l’anneau de vitesse de Montlhéry.
1975. Fin de la production des berlines.
1. 1960 – 1975. 2.885.377 exemplaires (toutes versions confondues) produits, dont 1.672.395 berlines.
1979. Fin de la commercialisation de la camionnette / pick-up.
1989. Fermeture de la dernière usine africaine au Kenya, à Mombassa.
2016. Le Club 404 (France) procède à un recensement des véhicules encore en circulation. Au 15 février, les chiffres publiés sont les suivants :
1. 2 015. 404 Coupés et Cabriolet.
2. 3 158. Berlines, Breaks et Pick-ups.

Peugeot 404, l’Africaine

La robustesse et la durabilité des 404 sur les pistes et les routes goudronnées en mauvais état est reconnue sur tout le continent, à Madagascar, à la Réunion et à l’île Maurice.
1. Taxis et Taxis brousse du 20e s. sont le plus souvent des 404.
La réputation des Peugeot 404 est largement due à ses succès sportifs.
1. East African Safari.
  1. 1963. 1ère victoire de la 404 des Kenyans Nick Nowicki et Paddy Cliff.
  2. 1966 (Shankland-Rothwell), 1967 (Shankland-Rothwell), 1968 (Nowicki – Cliff). Triplé victorieux.
2. Ouganda Rally.
  1. 1962, 1964. Victoires.
3. 1 000 Miles du Tanganyika.
  1. 1964, 1967. Victoires.
Plusieurs usines sont montées en Afrique, la dernière ferme au Kenya en 1989.
La popularité de la Peugeot 404 est étendue à l’Amérique Latine où elle est fabriquée sous licence par Sevel, constructeur argentin.
1. Tour d’Argentine.
  1. 1963, 1965. Victoires.

Peugeot 404 en Provence

Une grande voiture de la Nationale 7

Grande familiale, la Peugeot 404 est associée aux dernières grandes heures de la Nationale 7.
1. La 404 et la DS font partie des dernières « grandes routières » avant la génération des autoroutières.