Tous les Constructeurs Automobiles en Italie


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Tous les Constructeurs Automobiles en Italie

 

Constructeurs automobiles ayant leur siège en Italie

  • Les premières dates sont celles de la présentation, pas de la commercialisation.

A

  • Abarth.
    • 1949. Fondation.
    • 1950. Abarth 205. 1 090 cm3. 76 ch. 1ère voiture créée par Carlo Abarth, champion de moto autrichien et ingénieur de talent.
    • 2008 . 500 – 595.
    • 2009. 595.
    • 2010. 500C – 595.
    • 2011. 595.
    • 2012. 595.
    • 2013. 595.
    • 2014. 595.
    • 2016. 595.
    • 2017. 595.
    • 2018. 595.
    • 2019. 595.
    • 2020. 595.
    • 2021. Stellantis. 595.
    • 2022. 500E.
    • 2023. 595.
    • 2024. 695.
    • 2025. 500E – 600E.
  • Acerbi Rimorchi.
  • Alfa Romeo.
    • 1910. Fondation.
    • 1929. 6C 1750. L’une des meilleures Alfa Romeo de tous les temps ! 109 km/h.
    • 1931. 8C. 182,4 ch. 185 km/h.
    • 1937. 8C 2900B. Sa vitesse de point de 224 km/h, sa résistance sur les longues distances (Mille Miglia, 24 H du Mans…) et sa ligne en font une voiture très désirée.
    • 1950. 1900. 1 884 cm3. 81 ch. Première Alfa Romeo produite sur une chaîne d’assemblage.
    • 1954. Giulia Sprint. 1 290 cm3. 142 km/h. Carrosserie signée Bertone.
    • 1967. 33 Stradale. 1 995 cm3. 234 ch. 278 km/h.
    • 1967. 1750 GTV. 1 779 cm3. 122 ch. 190 km/h.
    • 1970. Junior Zagato. 290 cm3. 87 ch. 175 km/h.
    • 1970. Montréal. 2 593 cm3. V8. 200 ch. 220 km/h.
    • 1971. Alfasud. 3 950 cm3. V8. 64 ch. 150 km/h.
    • 1982. Spider. 2 000 cm3. S4. 128 ch. 201 km/h.
    • 1988. 164 V6. 3 000 cm3. 231 ch. 245 km/h.
    • 1989. SZ/RZ. 3 000 cm3. 209 ch. 250 km/h.
    • 1994.  145 (3 portes)/146 (5 portes).
    • 1995. GTV Spider. 3 000 cm3 – V6 – 218 ch – 235 km/h.
    • 1997. 156. 3 200 cm3. V6. 250ch. 250 km/h.
    • 1998. 166.
    • 2003. 147 – Coupé GT – Kamal. Concept Car (La 156 a son coupé) – 166 – GTV/Spider
    • 2004. 147 –  Coupé GT – Kamal. Concept Car – 166 – GTV/Spider.
    • 2006. Spider V6 Q4. 3 200 cm3. V6. 260 ch. 235 km/h.
    • 2006. Brera V6. 3 200 cm3. V6. 258 ch. 250 km/h.
    • 2007. 8C. 4 700 cm3. 450 ch. 292 km/h.
    • 2008. MiTO. 1 750 cm3. S4. 241 ch. 250 km/h.
    • 2011. 4C. 1 700 cm3. S4. 230 ch. 250 km/h.
    • 2015 Giulia.
    • 2016. Giulia – Stelvio.
    • 2017. Giulia – Stelvio.
    • 2018. Giulia – Stelvio.
    • 2019. Giulia – Stelvio.
    • 2020. Giulia – Stelvio.
    • 2021. Groupe Stellantis. Giulia.
    • 2022. Giulia – Lancement Tonale.
    • 2024. Giulia – Lancement Junior – Tonale.
    • Fin 2024. 33 Stradale, hommage.
    • 2025. Giulia – Junior – Stelvio – Tonale – 33 Stradale.
  • Ansaldi.
  • Ansaldo Automobili.
  • APIS.
  • Aquila Italiana.
  • Arzani-Volpini.
  • ASA (automobile).
  • Astra SpA.
  • Automobili Turismo e Sport.
  • Autobianchi.
  • Autodelta.
  • Aznom.
    • 2025. Palladium.

B

  • Bandini Automobili.
  • Bianchi (entreprise).
  • Bizzarini.
    • 2025. The Giotto.
  • Bremach.
  • Brixia-Züst.

C

  • Caproni.
  • Carrozzeria Bertone.
  • Carrozzeria Castagna.
  • Carrozzeria Coggiola.
  • Carrozzeria Coriasco.
  • Carrozzeria Fissore.
  • Carrozzeria Francis Lombardi.
  • Carrozzeria Macchi.
  • Carrozzeria Maggiora.
  • Carrozzeria Marazzi.
  • Carrozzeria Savio.
  • Carrozzeria Scaglietti.
  • Carrozzeria Scioneri.
  • Carrozzeria Touring.
  • Carrozzeria Vignale.
  • Carrozzeria Viotti.
  • Casalini.
    • 1939. Fondation en Emilie-Romagne.
    • 2025. 550.
  • Ceirano.
  • CEMSA.
  • Chiribiri.
  • Cisitalia.
    • 1947. 2025C. 56 ch. 161 km/h. Catégorie « œuvre d’art ».
  • Cizeta.
  • Cometto.
  • Compagnia Italiana Rimorchi.
  • Costruzioni Meccaniche di Saronno.

D

  • Dalla Via.
  • Dallara.
    • Entreprise réputée pour ses châssis de voitures de course.
    • 2025. Stradale.
  • De Luca Daimler.
  • De Tomaso.
    • 1970. Deauville.  5 763 cm3. V8. 335 ch. 228 km/h.
    • 1993.  Guarà. 4 600 cm3. V8. 309 ch. 277 km/h.
  • Diatto.
  • Dino (automobile)
  • Dotto Trains.
  • DR Automobiles Groupe.
    • 2025. 1.0 EV – DR 6.0.

E

  • Estrima.
    • 2025. Birò.
  • Evo.
    • Marque de DR automobile.
    • 2025. Evo 3.

F

  • Ferrari (entreprise).
    • 1947. Fondation.
    • 1948. 166 MM Barchetta. V12. 140 ch. 1 999 cm3. 178 km/h ou 217 km/h selon les sources. 1ère voiture de route de Ferrari.
    • 1948. 166 Inter. V12. 1 995 cm3. 110 ch. 168 km/h. Environ 38 fabriquées.
    • 1950. 1400.  1400 cm3. 44 ch. Première construction monocoque de Fiat, 1er moteur diesel de la société et en 1953 1ère voiture produite par Seat, en Espagne.
    • 1952. 250 MM. V12.  240 ch. 2 953 cm3. 249 km/h. 36 environ fabriquées (1952-1953).
    • 1958. 250 GT California Spyder. V12. 2 953 cm3. 280 ch (modèle SWB). 233 km/h.  46 LWB et 50 SWB fabriquées (1958-1963).
    • 1959. 400 GT Superamerica. 3 967 cm3. 265 km/h.
    • 1959. 250 GT SWB. 2 953 cm3 – 245 km/h.
    • 1962. 250 GTO. V12. 280-306 ch. 283 km/h. 39 produites (1962-1964).
    • 1963. 250 LM. V12.  300-320 ch. 257 km/h. 35 fabriquées (1963-1966).
    • 1964. 275 GTB. V12. 250-304 ch. 241-266 km/h. 455 produites (1964-1966).
    • 1968. Daytona. 365 GTB/4. 4 390 cm3. 350 ch. V12. 278 km/h. 1 285 coupés et 127 spyders (1968-1974).
    • 1969. Dino 246GT. 2 419 cm3. 197 ch. 235 km/h.  4000 environ produites, y compris les 246 GTS Spyder (1969 à 1974).
    • 1973. 365 GT4/BB Berlinetta Boxer. 4 390 – 4 890 cm3. V12. 350 ch. 281-298 km/h. 387 environ produites de 1973 à 1976.
    • 1975. 308 GTB. 2 926 cm3. V8. 258 ch.
    • 1984. 288 GTO. 2 855 cm3. V8. 400 ch. 304 km/h.
    • 1984. Mondial Cabriolet. 3 405 cm3. V8. 300 ch. 254 km/h.
    • 1985. 328. 3 185 cm3. V8. 271 ch. 261 km/h.
    • 1984. Testarossa. 4 943 cm3. F12. 390 ch. 288 km/h. Production 1984-1996.
    • 1986. 412. 4 943 ch. V12. 322 ch. 239 km/h.
    • 1988. F40. 2 936 cm3. V8. 479 ch. 322 km/h.
    • 1992. 456 GT présentée à Paris.
    • 1994. F355 Berlinette. 3 495 cm3. V8. 380 ch. 298 km/h.
    • 1995. F 355. Spider. 4 698 cm3. V12. 520 ch. 325 km/h.
    • 1996. F550 Maranello présentée au Salon de Paris. 5 474 cm3. V12. 485 ch. 320 km/h.
    • 1996 et 2000. La Fioraventi F100, produite en 2 exemplaires, rend hommage à Enzo Ferrari.
    • 1997. F50. 4 698 cm3. V12. 520 ch. 312 km/h.
    • 1998. 456M GT/GTA. 5 474 cm3. V12. 442 ch. 298-300 km/h.
    • 1999. 360 Modena. 3 586 cm3. V8. 400 ch. 295 km/h.
    • 1999. Berlinette présentée à Genève.
    • 2002. 575M Maranello. 5 748 cm3. V12. 515 ch. 325 km/h.
    • 2002. Enzo. 5 998 cm3. V12. 651 ch. Plus de 350 km/h.
    • 2003/2004. 360 Modena – 456 M GT – 575 M Maranello – Enzo.
    • 2004. 612 ScagliettI. 5 700 cm3. V8. 533 ch. 315 km/h.
    • 2005. 575 Superamerica. 5 700 cm3. V12. 533 ch. 320 km/h.
    • 2004/2005. F430. V8 à 90°. 4 308 cm3. 490 ch. Boîte 6 vitesses à commande manuelle ou électrohydraulique. 315 km/h.
    • 2006. 599 GTB Fiorano. 5 999 cm3. V12. 622/670 ch. Plus de 335 km/h.
    • 2008. California. V8 à 90°. 32 soupapes. 4 297 cm3. 460 ch à 7 750 tr/min. Boîte manuelle robotisée à 7 vitesses. 300 km/h.
    • 2010. 458 Italia. V8.  4 500 cm3. 560 ch à 9000 tr/min. 325 km/h.
    • 2010. 599 GTO. V12 à 65°. 48 soupapes. 5 999 cm3. 670 ch à 8 250 tr/min. Boîte robotisée F1 à 6 vitesses. 335 km/h.
    • 2010. 458 Italia. V8 à 90°. 32 soupapes. 4 499 cm3. 570 ch à 9 000 tr/min. Boîte robotisée à 7 vitesses. 325 km/h.
    • 2011. FF Ferrari Four. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 292 cm3. 660 ch à 8 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. 335 km/h.
    • 2012. FF. 6 262 cm3. V12. 650 ch. 335 km/h.
    • 2012. 812. V12 de 6,5 l.
    • 2013. F12 Berlinetta. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 292 cm3. 740 ch à 8 250 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. + 340 km/h.
    • 2013. LaFerrari. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 292 cm3. 800 ch à 9 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. + 330 km/h.
    • 2014. 458 Speciale. V8 à 90°. 32 soupapes. 4 497 cm3. 605 ch à 9 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses. + 325 km/h.
    • 2015. F8 Tributo – 812 Superfast.
    • 2015. 488 GTB. V8 à 90°. 32 soupapes. 3 902 cm3. 670 ch à 8 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses. + 330 km/h.
    • 2016. GT4 Lusso. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 292 cm3. 890 ch à 8 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. 335 km/h.
    • 2016. LaFerrari Aperta. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 292 cm3. 800 ch à 9 000 tr/min. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. + 350 km/h.
    • 2017. 812 Superfast. V12 à 65°. 48 soupapes. 6 496 cm3. 720 ch à 8 000 tr/min. 800 ch. à 8 500 tr/mn. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. 340 km/h.
    • 2017. Portofino. Succède à La California (1er coupé-cabriolet de Ferrari). V8 turbo 600 ch.
    • 2019. SF90. Berlinette et Spider. Hybride rechargeable. V8 4 litres biturbo.  780 ch. + 3 moteurs électriques. 1000 ch.
    • 2019. F8 Tributo. V8 à 90°. 21 soupapes. 3 902 cm3. 720 ch à 8 000 tr/min. 830 ch. à 8 000 tr/mn. Boîte robotisée F1 à 7 vitesses et double embrayage. 340 km/h.
    • 2020. Portofino M. Restylage de la Portofino de 2017. V8 turbo.620 ch.
    • 2020. Roma. V8 thermique à 90°. 21 soupapes. 3 855 cm3. 620 ch à 5 750 tr/min. 830 ch. à 8 000 tr/mn. Boîte robotisée DCT à 8 vitesses et double embrayage. 340 km/h.
    • 2021. 296 GTB/GTS. V6 à 120°. 24 soupapes. 2 992 cm3. 830 ch à 8 000 tr/min. . Boîte robotisée F1 à 8 vitesses et double embrayage. + 330 km/h.
    • 2021. F8 Tributo 
    • 2022. Purosangue. V6. SUV Ferrari. 12 cylindres.
    • 2023. Roma Cabriolet.
    • 2024.  F80. V6. 900 ch + moteur électrique? 329 ch.
    • 2024. 12 Cilindri. GT à moteur central avant issu de la 812 Superfast. 830 ch. 9500 tr/min.
    • 2025.  
  • Fiat.
    • 1899. Fondation.
      • 1er constructeur automobile en Italie.
      • 1899. 8 modèles de la 3 1/2 CV dotés d’un moteur de 697 cm3 sont produits.
      • 1903. Le modèle 16-20 HP (moteur de 20 chevaux) est produit à 100 exemplaires.
      • 1904. La 16-24 HP possède un moteur de 4 181 cm3. La voiture est dotée d’un système de refroidissement liquide activé par une pompe et une boîte de 4 vitesses manuelle. Elle est exportée aux Etats-Unis et vendue 6 700 dollars lorsque la Cadillac Model A se vend 750 dollars…
    • 1908. Corsa. 132 ch. 150 km/h.
    • 1911. S76. 228 km/h. 304 ch. Le perme de « monstre » a été utilisé pour la décrire. Les pilotes avaient du mal à voir par-dessus le capot et se penchaient sur les côtés…
    • 1936. Topolino. 13 ch. 85 km/h. Mickey Mouse a conservé son nom dans tous les pays mais en Italie il est connu comme Topolino, surnom donné à cette petite Fiat. La plus petite voiture du Monde, à son lancement. 3,2 m de long et un poids de 540 kg.
    • 1952. 8V. 1 996 cm3. 190 km/h (estimation). Coupé Sport.
    • 1955. 600. « Voiture populaire » de 21 ch 633 cm3. 95 km/h.
    • 1956. Multipla. 633 cm3. 92 km/h. 1er Monospace avant la Renault Espace et la Mitsubishi Space.
    • 1957. 500. 479 cm3. 13 ch. Citadine et bon marché. Très largement déclinée.
    • 1961. 2300S Coupé. 2 279 cm3. 193 km/h.
    • 1966. 124. 1 592 cm3. 95 ch. 168 km/h.
    • 1966. Dino Spider. 1 987 cm3. 162 ch. 204 km/h.
    • 1966. Sport Spider. 1756 cm3. 130 ch. 190 km/h.
    • 1967. Dino. 3 398 cm3. 183 ch. 209 km/h.
    • 1972. X1/9. 1 300 cm3. 73 ch. 161 km/h.
    • 1980. Panda. 750 cm3. 34 ch. 125 km/h.
    • 1985. Uno Turbo. 1 372 cm3. 116 ch. 209 km/h.
    • 1981. Strada/Rithmo Cabrio. 1 500 cm3. 83 ch. 166 km/h.
    • 1983. Version 4×4 de la Panda.
    • 1986. Croma Turbo Di.d. 1 900 cm3. S4. 94 ch. 180 km/h.
    • 1991. Cinquecento. 1 108 cm3. S4. 54 ch. 150 km/h.
    • 1993. Lancement de la Punto.
    • 1994. Juillet. Cabriolet Punto.
    • 1995. Version Sporting de la Punto.
    • 1995. Lancement de la gamme « Motorisations turbodiesels » des Bravo (3 portes) et Brava (5 portes).
    • 1995. Première génération du monospace Ulysse et du roadster Barchetta.
      • Barchetta. 1 800 cm3. S4. 130 ch. 200 km/h.
    • 1995. Coupé 20v Turbo. 1 998 cm3. 218 ch. 250 km/h.
    • 1996. Présentation et commercialisation de l’ensemble de la gamme Marea.
    • 1996. Présentation du prototype du Multipla qui sera commercialisé en janvier 1999.
    • 1996. Avril. Début de la production de la Palio Weekend au Brésil.
    • 1998. Multipla. 1 900 cm3. S4. 120 ch. 177 km/h.
    • 1998. Commercialisation de la Fiat Seicento.
    • 1999. 1 juillet. Fiat fête  ses 100 ans.
    • 1999. La Fiat Punto remplace la Punto.
    • 2002. Deuxième génération du monospace Ulysse.
    • 2003/2004. Version restyle de la Barchetta (roadster) – Gingo – Doblò – Marrakech (concept-car) – Multipla – Punto – break Multi Wagon – Ulysse.
    • 2007. 500. 875 cm3. S2.  86 ch. 174 km/h.
    • 2008. 500. Abarth 500 Assetto Corse. 368 cm3. S4. 190 ch. 210 km/h.
    • 2009. 500.
    • 2010. 500 – Uno.
    • 2011. 500 – Panda – Uno..
    • 2012. 500 – 500 L – Panda – Siena – Uno.
    • 2013. 500 – 500 L – Panda – Siena – Uno.
    • 2014. 500 – 500 L – 500X – Panda – Siena – Uno.
    • 2015. 500 – 500 L – 500X – Tipo – Panda – Siena – Uno.
    • 2016. 500 – 500 L – 500X – Mobi – Panda – Siena – Tipo – Toro – Uno.
    • 2017. 500 – 500 L – 500X – Argo – Mobi – Panda – Siena – Tipo – Titano – Toro – Uno.
    • 2018. 500 – 500 L – 500X – Argo – Cronos – Mobi – Panda – Siena – Tipo – Toro – Uno.
    • 2020. 500 – 500E – 500 L – 500X – Argo – Cronos – Mobi – Panda – Siena – Strada renouvelé – Tipo – Toro – Uno.
    • 2021. Groupe Stellantis – 500 – 500E – 500 L – 500X – Argo – Cronos – Mobi – Panda – Pulse – Siena – Strada – Tipo – Toro – Uno.
    • 2022. 500 – 500E –  500 L – 500X – Argo – Cronos – Doblo – Fastback – Mobi – Panda – Pulse – Siena – Strada – Tipo – Toro – Uno.
    • 2023. 500 – 500 E – 500X – 600 – Argo – Cronos – Doblo – Fastback – Mobi – Panda – Pulse – Strada – Tipo – Toro.
    • 2024. 500 – 500E – 500X – Argo – Cronos – Doblo – Fastback – Mobi – Panda –  Grande Panda – Pulse – Strada – Tipo – Tipo Cross (relancement) – Toro.
    • 2025. 500 – 500E -500X – 600 –  Argo – Cronos – Doblo – Fastback – Mobi – Panda – Grande Panda – Pulse – Strada – Tipo – Tipo Cross – Titano – Toro.
  • Fiat Professional.
  • Fioravanti (entreprise)
  • Forti Corse.

G

  • Giannini Automobili.
  • Girelli.
  • Gisa Sport-Prototipi.
  • Grecav.

I

  • I.De.A Institute.
  • Innocenti (entreprise).
    • 1961. 950 Spider.  51 ch. 140 km/h.
  • Iso Motors.
    • 1964. Grifo. 5 359 cm3. 410 ch. 304 km/h.
  • Isotta Fraschini.
  • Itala (entreprise).
  • Italdesign.
  • Iveco.

K

  • Kimera Automobili.
    • 2025. K39.

L

  • Laffite Automobili.

  • Lamborghini.
    • 1963. Création.
    • 1964. 350 GT. 3 464 cm3. 283 ch. 250 km/h.
    • 1966. Miura. 3 929 cm3. V12. 375 ch. 273 km/h.
    • 1966. 400 GT. 3 929 cm3. V12. 324 ch. 252 km/h.
    • 1968. Espada. 3 929 cm3. V12. 355 ch. 250 km/h.
    • 1968. Islero. 3 929 cm3. V12. 350 ch. 260 km/h.
    • 1971. Miura P400 SV. 3 939 cm3. V12. 390 ch. 280 km/h.
    • 1973. Uracco. 2 500 cm3. V8. 223 ch. 241 km/h.
    • 1974. Countach. 5 167 cm3. 469 ch. V12. 289 km/h.
    • 1975. Beta Montecarlo. 2 000 cm3. 120 ch. 180 km/h.
    • 1986. LM002. 5 167 cm3. V12. 450 ch. 200 km/h.
    • 1990. Diablo. 5 700 cm3. V12. 499 ch. 325 km/h.
    • 1998. Reprise de Lamborghini par Audi, Groupe Volkswagen.
    • 2001. Murciélago. 6 496 cm3. V12. 661ch. 342 km/h.
    • 2003. Gallardo. 4 961 cm3. V10. 493 ch. 309 km/h.
    • 2007. Reventón. 6 496 cm3. V12. 649 ch. 335 km/h.
    • 2012. Aventador. 6 500 cm3. V12. 700 ch. 349 km/h. Jusqu’en 2017.
    • 2013. Huracan.
    • 2014.  Huracan.
    • 2015. Huracan.
    • 2016. Huracan.
    • 2017. Huracan – Urus.
    • 2023. Autentica – Huracan – Invincible – Revuelto – Urus.
    • 2024. Autentica – Huracan – Invincible – Revuelto – Temerario – Urus.
    • 2025. Huracan – Revuelto – Temerario – Urus.
  • Lancia.
    • 1906. Création. Second constructeur italien après Fiat.
    • 1908. La Lancia 12HP de 2 543 cm3. 54-57 ch atteint les 50 km/h.
    • 1910. Tipo 55 Corsa. 110 km/h.
    • 1937. Aprilia. 48 ch. 128 km/h.
    • 1955. Aurelia B20GT. 2 451 cm3. 180 km/h. Décrite par Juan Manuel Fangio comme une voiture « exaltante« .
    • 1965. Fulvia Coupé. 1 216 cm3. V4. 81 ch. 167 km/h.
    • 1974. Stratos. 2 418 cm3. V6. 284 ch. 232 km/h.
    • 1977. Gamma Coupé. 2 500 cm3. 141 ch. 193 km/h.
    • 1985. Delta S4. 1 759 cm3. 400 ch. 245 km/h.
    • 1987. Thema 8.32. 2 927 cm3. 215 ch. 240 km/h.
    • 1988. Delta Integrale. 1 995 cm3. 203 ch. 220 km/h.
    • 1992. Hyena. 2 000 cm3. 253 ch. 230 km/h.
    • 1999. Lybra.
    • 2002. Phedra – Thesis.
    • 2003. Ypsilon – Granturismo Stilnovo.
    • 2010. New Stratos. 4 038 cm3. V8. 640 ch. 274 km/h.
    • 2021. Création du Groupe Stellantis.
    • 2024. Ypsilon.
    • 2025. Ypsilon.
  • Lancia Veicoli Speciali.
  • Lawil.
  • Lucchini Engineering.

M

  • Maserati.
    • 1924/1926. Création de Maserati.
    • 1957. 3500 GT. 3 485 cm3. 220 km/h. Moteur de course « dégonflé ».
    • 1959. 5000 GT. 4 940 cm3. 274 km/h. Voiture d’exception par sa puissance, sa tenue de route et son élitisme. Achetée par le shah d’Iran.
    • 1963. Mistral Spyder. 2 500 cm3. 258 ch. 236 km/h.
    • 1963. Quattroporte. 4 136 cm3. 259 ch. 209 km/h.
    • 1967. Ghibli. 4 691 cm3. 340 ch. 248 km/h.
    • 1969. Indy. 4 163 cm3. V8. 262 ch. 246 km/h.
    • 1971. Bora. 4 930 cm3. V8. 330 ch. 285 km/h.
    • 1972. Merak. 3 000 cm3. V8. 193 ch. 217 km/h.
    • 1973. Khamsin. 4 900 cm3. V8. 325 ch. 248 km/h.
    • 1976. Kyalami. 4 163 cm3. V8. 269 ch. 240 km/h.
    • 1981. BiTurbo. 1 996 cm3. V6 biturbo. 182 ch. 217 km/h.
    • 1998. 3200 GT.  Lancement au Mondial de Paris. 3 217 cm3. V8. 375 ch. 280 km/h.
    • 1999. Ferrari repend en main Maserati.
    • 2001. Spyder équipé d’un moteur V8 atmosphérique.
    • 2002. La 3200 GT devient le Coupé GT.
    • 2003. Kubang.
    • 2004. Quattroporte. 4 201 cm3. V8. 394 ch. 334 km/h.
    • 2004. Scaglietti. 5 700 cm3. V12. 533 ch. 315 km/h.
    • 2005. MC12. 5 998 cm3. 330 km/h.
    • 2009. GranTurismo S. 4 691 cm3. V8. 440 ch. 294 km/h.
    • 2012. Quattro Porte.
    • 2013. Quattro Porte – Ghibli.
    • 2014. Ghibli.
    • 2016. Levante – Ghibli – Quattro Porte.
    • 2020. Ghibli –  Levante – MC20 – Quattro Porte.
    • 2021. Ghibli – Levante – MC 20 – Quattro Porte.
    • 2022. Ghibli – Gran Turismo – Grecale – Levante – Quattro Porte.
    • 2023. Ghibli – Gran Turismo – Grecale – Levante – Quattro Porte.
    • 2024. Grancabrio – Grecale – Levante.
    • 2025. Gran Turismo –  GranCabrio – Grecale – MC20.
  • Maserati Kyalami.
  • Maserati Racing.
  • Mazzanti.
    • 2025. Evantra.
  • Menci Group.
  • Miari & Giusti.
  • Micro-Vett.
  • Carrozzeria Moretti SpA.

O

  • O.S.C.A.
  • Officine Meccaniche.
  • Officine Stampaggi Industriali.
  • Ormet.

P

  • Paganelli (entreprise)
  • Pagani (entreprise)
    • 2025. Utopia Roadster.
  • Piacenza Rimorchi.
  • Pininfarina.
    • 2025. B95.
  • Pininfarina-Bolloré.

S

  • SCAT (automobile).
  • Siata.
  • Società Piemontese Automobili.
  • Société Italienne des Automobiles Darracq.
  • Stanguellini.
  • Stellantis Italy.

T

  • Tazzari.
    • 2025. Minimax.
  • Tatuus.
  • Tekne.
  • Touring Superleggera.
    • Basé à Milan depuis près d’un siècle. Carrossier.
    • 2025. Veloce 12.

V

  • Viberti.
  • Vignale.
    • 1967. Gamine. 499 cm3. 22 ch. 100 km/h.

Z

  • Zagato.
  • Züst SpA.

 

Livres et Publications liés à Constructeurs automobiles en Italie

 

2024. Voitures italiennes: Les modèles de légende. Giorgetto Giugiaro. Enzo Rizzo. Edition L’Imprévu. 304 pages.

2024. Very Motors 1 : Sportives italiennes de légende. 17 marques. 112 modèles. Editions Loisirs et Evasion.

2024. 1950-2000. Collection Mécanique 2 – 50 ans d’automobiles italiennes. 9 marques. 60 modèles.

2022. Ferrari. Une passion d’hier et d’aujourd’hui. Brian Laban . Préface Serge Bellu. Sport Auto.

2013. Les 1001 Voitures que vous avez rêvé de conduire. Flammarion.

2009. Carrosserie Italienne. Du Style au Design.  Serge Bellu. E.T.A.I.

2000. Les Grands constructeurs d’Italie : Une histoire illustrée de l’automobile.

 

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