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Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille : histoire, moyens…
Marins de la Marine nationale © Fotolia.com – Ports de Marseille – © Pixabay.com
Port-de-Bouc © Verlinden
- La Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille (BMPM) est une unité de la Marine nationale.
- A ce titre, c’est la seule unité militaire française directement placée sous les ordres d’un Maire.
- En revanche, le BMPM n’est pas placé sous l’autorité du Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) qui dépend du Conseil Départemental.
- Le BMPM a les mêmes prérogatives que le SDIS sur le territoire défini comme Marseille et le Grand Port Maritime de Marseille ( Fos-sur-Mer, Lavéra, Port-de-Bouc).
- Le BMPM appartient à la famille des unités de pompiers à statut militaire :
- Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris.
- Pompiers de l’Air.
- Marins-Pompiers des bases navales et des bases de l’aéronautique navale.
Histoire des Marins-Pompiers de Marseille
- 1938. 28 octobre. Incendie du grand magasin Nouvelles Galeries sur la Canebière.
- 73 morts. Certaines sources envisagent 75 morts.
- Plusieurs circonstances sont à l’origine de ce bilan.
- Le commandant Fredenucci, commandant des Sapeurs-Pompiers, blessé quelques jours avant, est absent.
- Le capitaine Durbec, son adjoint, qui dirige les secours est blessé au début de l’intervention.
- Les soldats du feu privés de chef sont désorganisés.
- Le matériel des sapeurs pompiers est vétuste.
- Constatant ce qu’il suppose être une fuite sur canalisation, un employé d’une société des eaux coupe l’alimentation en eau…
- Les soldats du feu n’ont plus d’eau…
- Le contre-amiral Emile Muselier, commandant la Marine nationale à Marseille occupe des locaux proches de la scène… Il demande immédiatement des renforts au contre-amiral Marc Mottet, Major général du Port de Toulon…
- Le professionnalisme et la qualité du matériel des Marins-Pompiers frappe les Marseillais et l’information parvient à Edouard Daladier, Président du Conseil...
- 1939. 29 juillet. Par un décret-loi, le Bataillon des Marins Pompiers de Marseille est créé.
- Le Bataillon est commandé par un officier supérieur de la Marine.
- La décision nationale se situe dans un climat de manque de confiance dans les autorités municipales de Marseille.
- 1939. Août. 15 Marins-Pompiers de Toulon arrivent à la Gare Saint-Charles.
- La nouvelle unité qui se crée est placé sous le commandement du capitaine de frégate Orlandini.
- L’Officier principal des équipages Louis Godard est le second.
- La première caserne est établie par le Contre-Amiral Muselier, Commandant de la Marine Nationale à Marseille, qui réquisitionne une usine désaffectée, rue de Lyon, qui devient la Caserne de Lyon. La Caserne de Louvain la complète. puis, la Caserne Saint-Pierre, le 1er juin 1940.
- Les Sapeurs-Pompiers occupent encore la Caserne de Strasbourg. Ils aident les Marins-Pompiers à s’installer et à prendre connaissance de leur vaste et complexe territoire.
- Les Marins-Pompiers étudient les resources en eau, les facteurs de risques, la topographie, les communications…
- Au départ des Sapeurs-Pompiers, la Caserne de Strasbourg devient l’Etat-Major des Marins-Pompiers de Marseille.
- 1940. Juillet. Les Marins-Pompiers remplacent la compagnie du Port.
- 1940 – 1945. Le Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille est cité à l’Ordre de l’Armée.
- « Lors de la Libération de Marseille, le Bataillon éteint de nombreux sinistres, sauve et soigne des centaines de victimes. Prenant part à l’action militaire, il compte de nombreuses pertes dans ses rangs« .
- De nombreux Marins-Pompiers s’engagent dans la Résistance.
- Les marins-pompiers participent aux combats de la Libération de Marseille.
- Le bateau-pompe l’Alerte échappe aux destructions.
- « Lors de la Libération de Marseille, le Bataillon éteint de nombreux sinistres, sauve et soigne des centaines de victimes. Prenant part à l’action militaire, il compte de nombreuses pertes dans ses rangs« .
Ancien insigne du Bataillon – Aéroport
- 1962. Le BMPM entre en charge de la défense incendie de l’Aéroport Marseille-Marignane.
- 1969. Le BMPM prend en charge le Secours à personnes.
- 1972. Le BMPM étend son champ d’application à Fos, Lavéra et Port-de-Bouc.
- 1976. Mission de Sécurité et Prévention de l’Hôpital de la Timone.
- 1978. Secours et Sauvetage en mer pour le compte de la Société Nationale de Sauvetage en Mer.
- Vedettes Bonne Mère puis La Bonne Mère de Marseille (2006), basée au Port de la Pointe-Rouge.
- 1980. Mission de Sécurité et de Prévention de l’Hôpital Nord.
- 1984/85. Le poste Mirabeau (MRB) se substitue au Port de La Madrague (LMG).
- 1990. Le Bataillon des Marins-Pompiers reçoit la concession du SMUR (Service Mobile d’Urgence et de Réanimation).
- 1995. La 6e Compagnie des Chartreux (CHX) quitte ses locaux vétustes pour emménager un ancien garage Renault à Plombières.
- La Base Plombières devient le siège des ateliers de réparation, habillements, équipements…
- Le CTP Plombières devient le CTB, Centre Technique du Bataillon.
Organisation des Marins-Pompiers de Marseille
Identité des Marins-Pompiers
- Souvent appelés Marins du Feu ou Soldats du Feu.
- Devise de la Marine nationale « Honneur – Patrie – Valeur – Discipline« .
- Devise souvent citée « Sil y a des vies qui vous sont chères, pour nous, elles le sont toutes« .
- 1982. 30 avril. Charles Hernu, Ministre des Armées, en présence de Gaston Defferre, Ministre de l’Intérieur et Maire de Marseille, remet son drapeau au Bataillon (8ème de la Marine nationale).
Autorités de Commandement
- Ministère de la Défense, au niveau national.
- Commandement militaire.
- Organisation discipline, avancement, récompenses, administration interne.
- Sous l’autorité du Préfet Maritime de la Méditerranée.
- Commandement militaire.
- Ministère de l’Intérieur et de la Direction Générale de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises (DGSCGC) pour le domaine opérationnel hors Marseille.
- Préfet des Bouches-du -Rhône.
- Pour l‘Aéroport Marseille-Provence.
- Dans la société Airbus Helicopters, en tant que pompier d’entreprise.
Commandement
- Contre-Amiral Patrick Augier. 27ème Commandant.
- Egalement Commandant de la Marine à Marseille (COMAR).
- Commandant de la Marine dans les départements de la Région Sud.
- Egalement Commandant de la Marine à Marseille (COMAR).
Organisation
- Il convient de rappeler que la Ville de Marseille à superficie de 2,5X celle de la Ville de Paris.
- 5 secteurs opérationnels intra-muros.
- Secteur 1. Caserne d’Endoume (END) – Postes de Saint-Lazare (SLZ) et Canebière (CNB).
- Secteur 2. Caserne de Louvain (LVN) – Postes de Pointe-Rouge (PTR) et Luminy (LMY).
- Secteur 3. Caserne de Saint-Pierre (STP) – Poste de Saint-Just (SJT) – de Saint-Menet (SMT) et de La Rose (LRS).
- Secteur 4. Caserne de Plombières (PLB) – Postes de Saint-Antoine (STA) et Malpassé (MLP).
- Secteur 5. Caserne de La Bigue ou de la Grande Bigue (LBG) – Postes de Saumaty (SMY) et du Frioul (FRL).
- 7 Sections Opérationnelles Spécialisées (SOS) et UMIMM.
- SOS GRIMP. Groupe d’Intervention en Milieux Périlleux.
- 1946. 15 janvier. Accident dans le Massif des Calanques mettant à jour les problèmes d’accès.
- 1950. Création du SOS Grimp.
- SOS SD. Sauvetage-Déblaiement.
- 1958. Création.
- Equipe cynophiles.
- SOS AQUA. Sauvetage Aquatique.
- Plongeurs et Sauveteurs nautiques.
- SOS RT. Risques Technologies.
- 1964. Cellule Mobile d’Intervention Chimique (CMIC) et d’une Cellule d’Intervention Radiologique (CMIR).
- Risques liés aux matières dangereuses bactériologiques, chimiques ou radioactives.
- SOS HELI. Héliportage.
- 1964.. Projection de Marins-Pompiers par groupes de 11 sur des zones inaccessibles.
- Lutte contre les feux de forêts.
- SOS DEPOLL. Dépollution.
- 1978. Mars. Constitution après le naufrage de l’Amoco Cadiz.
- Analyse et stockage de produits polluants. Confinement. Récupération…
- SOS IT. Interventions Techniques.
- Interventions sur le théâtre d’accidents de la circulation nécessitant une désincarcération.
- UMIMM. Unité Médicale d’Intervention en Milieu Maritime.
- Convention tripartite : Marine nationale – Service de Santé des Armées – Ville de Marseille.
- Aérotransportable.
- Modulable.
- SOS GRIMP. Groupe d’Intervention en Milieux Périlleux.
- Service Mobile d’Urgence et de réanimation (SMUR).
- 1969. Service concédé au BMP et constituant la 11e Compagnie.
Moyens humains
- Effectifs. 2020. 2 423 (7% de femmes).
- 1ère unité de la Marine nationale par son effectif.
- Formation.
- 8e Compagnie. Dédiée à l’Instruction et à la Formation.
- Formation de tous le personnel des marins pompiers (environ 800 élèves) :
- Marins Pompiers des Bases Navales.
- Marins-Pompiers de l’Aéronautique Navale.
- Marins-Pompiers à bord des bâtiments de la flotte.
- Formation initiale – Formation Continue – Perfectionnement.
- 2 sites.
- Centre d’entraînement.
- 2004. Création du CETIS (Centre d’Entraînement aux Techniques Incendie et Survie.
- Structure unique en Europe.
- 2 types d’activités :
- Incendies.
- Survie en mer.
- Partenariats avec des entreprises (ABH, CEA Cadarache, Michelin, Sanofi, Total…) et avec des SDIS.
- Amicale des anciens Marins Pompiers de Marseille.
- 1965. Création.
- Activités de loisirs, rôle social…
- A l’origine de la prise en compte de la la prime de feu dans le calcul des retraites.
- International.
- Algérie – Cameroun – Chili – Cuba – Egypte – Haïti – Italie – Seychelles – Suisse…
- Assistance sur plusieurs fronts :
- Feux de navires.
- Incendies industriels.
- Lutte contre les Incendies urbains.
- Lutte contre les pollutions.
- Risques chimiques ou radiologiques.
- Secours aux Personnes…
Moyens matériels du BMPM
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© Marc Duthet – Flick’R
- Véhicules – Engins Flottants et Volants.
- 700 véhicules et engins divers.
- 70 Véhicules de Secours d’Assistance aux Victimes (VSAV) et Ambulances de réanimation (AR).
- 65 Camions Citernes Feux de forêt (CCF).
- 8 Echelles pivotantes semi-automatiques (EPSA).
- 9 Véhicules de Première Intervention (VPI) qui remplacent les Fourgons pompe-tonne légers.
- 16 Fourgons d’Intervention (FI) qui remplacent les Fourgons pompe-tonne.
- 2 Véhicules Moussse Grande Puissance (VMOPG). 12 000 l d’eau et 3 000 litres de liquide émulseur.
- 34 moyens flottants.
- 2 Bateaux Pompes. Capitaine de Corvette Paul Brutus et Matelot Louis Colet (sister ships).
- 1 Vedette de Sauvetage de 1ère Classe de la SNSM « La Bonne Mère de Marseille« .
- 2 hélicoptères bombardiers d’eau (HBE) loués.
- Service Mobile d’Urgence et de Réanimation (SMUR)
- 2008. Une quarantaine de médecins et une trentaine d’infirmiers.
- Une dizaine d’Ambulances de Réanimation (AR).
- 4 Véhicules Médicaux de Soutien (VMS).
- 70 Véhicules de Secours à Victimes (VSAV).
- 4 Postes Médicaux Avancés pour 30 personnes (PMA 30).
- 2 Unités Médicales Mobiles de Décontamination (UMMMD).
Moyens Financiers
- 2017. 107,8 millions €
Les tenues textiles bleu marine abandonnées
Célébrités liées aux Marins-Pompiers de Marseille
- Lagaf (Vincent). Vincent Rouïl dit Lagaf 1959. 30 octobre. Naissance à Mont-Saint-Aignan. Humoriste. Chanteur. Comédien. Animateur télévision.
- 1979. Service militaire à la caserne de Saint-Pierre.
- Muselier (Emile Henry). Marseille, 1882, 17 avril – Toulon, 1965. 2 septembre.
- 1899. Entré à l’Ecole navale la même année que l’amiral Darlan.
- Vice-Amiral français qui organise les Forces Navales Françaises Libres.
- 1940. 30 juin. Londres. 1er officier général rallié à Charles de Gaulle.
- Emile Muselier à l’idée de faire la distinction entre la Marine de Vichy et la Marine FNFL qui adopte la Croix de Lorraine qui deviendra le symbole de toute la France Libre.
- 1941. 24 décembre. Emile Muselier effectue le ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre.
- 1960. Ingénieur Conseil dans le privé.
- 1965. Inhumé au Cimetière Saint-Pierre, à Marseille.
Pour en savoir plus sur les Marins Pompiers de Marseille
2010. Marins-Pompiers. Christophe Dubois. Edition ETAI.
- Site officiel. https://www.marinspompiersdemarseille.com/
- 2005. Documentaire 90 mn. Marins-Pompiers de Marseille à l’école du feu. Christophe Fonseca et Jean-Baptiste Gallot. Zone Interdite M6.
Bibliographie sur le thème des pompiers © OpenClipArt Vectors – Laura French / Pixabay.com – Verlinden
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