Transall C-160 et hélicoptère Tigre. © Hüttenhölscher – Fotolia.com.
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Transall C-160
- Transall C-160.
- Transall 160G Gabriel spécialisé dans les écoutes électroniques.
- Allemagne-France.
Transall : 50 ans de loyaux services…
- Avion de transport militaire bimoteur à ailes surélevées.
- Cargo franco-allemand construit par Nord-Aviation, Hamburger et Weser.
- Le Transall est capable de transporter, à 500 km/h, 15 tonnes sur 4.500 km.
- Afin de durer plus de 50 ans, des modernisations et des renforcements ont été sans cesse apportés.
- 2013. Le Transall reste aux avant-postes de l’opération militaire au Mali.
… le renfort se fait attendre
Airbus A-400M © photowahn – Fotolia.com
- Son remplaçant, Airbus A 400M s’est fait attendre jusqu’en 2013.
- En réalité l’Airbus A 400M a du mal à trouver sa place.
Histoire du Transall C-160
- 1963. 25 février. 1er vol.
- 1967. Début de la production.
- 1968. Mise en service.
- 1981. Version modernisée C-160NG avec contre-mesures anti-missiles.
- 1985. Fin de la production.
Caractéristiques et performances du Transall C-160
Transall C-160 © Unclesam – Fotolia.com.
- Longueur. 32,40 m.
- Envergure. 40,00 m.
- Moteurs. 2 SNECMA Hercules de 2.040 CV chacun.
- Autonomie. 1.850 km sans ravitaillement en vol.
- Point faible dans les guerres modernes dont les théâtres d’opérations sont lointains.
- Vitesse. 513 km/h, puis 593 km/h.
- Plafond. 8.230 m.
- Equipage. 5.
- Passagers. 96.
- Chargement. 16 t.
- Exemplaires produits. 214 pour les forces aériennes allemande, française, sud-africaine et turque.
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