Transall C-160 et hélicoptère Tigre. © Hüttenhölscher – Fotolia.com.

 

 

 

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Transall C-160


 

 

 

 

 

 

  • Transall C-160.
  • Transall 160G Gabriel spécialisé dans les écoutes électroniques.
  • Allemagne-France.

 

 

Transall : 50 ans de loyaux services…


 

 

  • Avion de transport militaire bimoteur à ailes surélevées.
  • Cargo franco-allemand construit par Nord-Aviation, Hamburger et Weser.
  • Le Transall est capable de transporter, à 500 km/h, 15 tonnes sur 4.500 km.
  • Afin de durer plus de 50 ans, des modernisations et des renforcements ont été sans cesse apportés.
  • 2013. Le Transall reste aux avant-postes de l’opération militaire au Mali.

 

 

… le renfort se fait attendre


 

 

 

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Airbus A-400M © photowahn – Fotolia.com

 

 

  • Son remplaçant, Airbus A 400M s’est fait attendre jusqu’en 2013.
  • En réalité l’Airbus A 400M a du mal à trouver sa place.

 

 

Histoire du Transall C-160


 

 

  • 1963. 25 février. 1er vol.
  • 1967. Début de la production.
  • 1968. Mise en service.
  • 1981. Version modernisée C-160NG avec contre-mesures anti-missiles.
  • 1985. Fin de la production.

 

 

Caractéristiques et performances du Transall C-160


 

 

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Transall C-160 © Unclesam – Fotolia.com.

 

 

  • Longueur. 32,40 m.
  • Envergure. 40,00 m.
  • Moteurs. 2 SNECMA Hercules de 2.040 CV chacun.
  • Autonomie. 1.850 km sans ravitaillement en vol.
    1. Point faible dans les guerres modernes dont les théâtres d’opérations sont lointains.
  •  Vitesse. 513 km/h, puis 593 km/h.
  • Plafond. 8.230 m.
  • Equipage. 5.
  • Passagers. 96.
  • Chargement. 16 t.
  • Exemplaires produits. 214 pour les forces aériennes allemande, française, sud-africaine et turque.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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