Tramway boulevard Jean-Jaurès © Jean-Henri Manara – Flickr.com
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Tramway de Nice : Histoire et Réseau
Description du Tramway de Nice
- Réseau. 24,2 km.
- Nombre de lignes. 3
- Nombre de Stations. 46.
- Fréquentation. 2019. 193 000 voyageurs par jour.
- Vitesse moyenne. 15 km/h.
- Propriétaire. Métropole Nice-Côte d’Azur.
- Exploitant. Régie Ligne d’Azur.
- Nom commercial. Lignes d’Azur.
- Connection à d’autres réseaux.
- Autobus. Lignes d’Azur.
- Chemins de fer de Provence et SNCF (Gares).
- Port Lympia.
- Aéroport de Nice-Côte d’Azur.
Histoire du Tramway de Nice
- 1900. 1er réseau de tramway de Nice et du littoral.
- 1906. Complément départemental du réseau de Nice.
- 1910. Electrification de l’ensemble du réseau.
- Années 1920. Réseau de 11 lignes, certaines transportent partiellement des marchandises.
- 1927. Le bus commence à remplacer le tramway et le tramway est considéré comme une gêne pour les voitures.
- 1953. 10 janvier. Fermeture de la dernière ligne de tramway de Nice.
© Sébastien Mespoulhé – Flickr.com
- Fin 20 e s. Les problèmes de circulation automobiles deviennent considérables, notamment dans le centre-ville.
- Des itinéraires de détournement (voies rapides…) sont insuffisants.
- Fin des années 80. L’idée de Métro est prioritaire mais ne se concrétise pas.
- 1997. Mise en place de lignes de bus en site propre.
- 1998. 1ère concertation pour une ligne de tramway.
- 2003. Tramway déclaré d’utilité publique. Les travaux commencent.
- 2007. 26 novembre. Mise en service.
- 2011. 90 000 voyageurs enregistrés par jour. Le maire Jacques Peyrat annonce la création d’une seconde ligne est-ouest.
- 2018. 30 juin. Inauguration du 1er tronçon de la ligne 2 : CADAM-Magnan puis, le 15 décembre, de la branche desservant l’aéroport.
- 2019. Automne. Achèvement du tronçon souterrain connectant les lignes 1 et 2.
- 2019. 13 novembre. Inauguration de la ligne 3.
Réseau du tramway de Nice
Place Garibaldi © Fred Romero – Flickr.com
Place Masséna / Jean-Jaurès © Ferda Heyl – Flickr.com
- Ligne 1. Station Henri Sappia, au nord-ouest, à l’Hôpital Pasteur, au nord-est.
- En forme de U.. Mise à part Henri Sappia, toutes les stations sont aériennes.
- Ligne 2. Entre Port Lympia, à l’est, et Nice-Ouest. Division en 2 branches vers l’Aéroport de Nice et vers le Centre administratif.
- Ligne 3. Entre l’Aéroport et le quartier Saint-Isidore, le long du Var avec un trajet partagé avec la ligne 2.
Equipements du tramway de Nice
- Toutes les stations sont équipées de :
- 2 quais de part et d’autre de la voie à la même hauteur que le plancher du tramway pour une meilleure accessibilité pour tous.
- Des abribus avec sièges.
- De distributeurs de titres de transport.
- D’un totem artistique.
- Des validateurs de billets ont été rajoutés.
Matériel Roulant du Réseau de Nice
- 28 Alstom Citadis 302.
- 5 éléments.
- 33 m de long.
- 15 de ces rames sont dotées de 2 éléments supplémentaires pour une longueur de 44 m et sont désignées Citadis 402.
- 25 Alstom Citadis 405.
- 2015 – 2017 – 2019. Livraisons.
- Dépôts. Henri Sappia et à proximité du centre administratif..
Projets du Tramway de Nice
- Horizon 2025–2026. Création d’une ligne 4. Grand Arénas – Parc des Sports.
- Horizon 2025–2026. Création d’une ligne 5. Drap – Parc des Expositions.
- Horizon 2030. Extension de la ligne 3 vers le Centre Commercial de Lingostière.
Tramway de Nice en Pratique
Tramway la nuit © Magali M – Flickr.com
- Parcs relais appelés Parcazur ou P+R.
- Les moyens de locomotion personnels peuvent y être laissés afin d’utiliser les transports en commun.
- Ligne 1. Henri Sappia – Palais des Expositions – Vauban – Mont Michel.
- Ligne 2. Charles Ehrmann – Carras-Les Bosquets – Port Lympia – Magnan.
- Ligne 3. Saint-Isidore – Lingostière – Barraques.
Important : les informations données ici peuvent être changées et sont indicatives.
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