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Catégories de Motos et Motos Atypiques

Catégories de Motos

Custom

Le nom indique la forte influence américaine.
Les marques Harley Davidson et Indian pointent immédiatement le nez…
L’idée est d’en « mettre plein la vue et plein les oreilles« …
- Formes généreuses, chromes clinquants…
- Décibels libérés…
Ces motos en mettent aussi plein les bras et les épaules parce qu’il faut savoir tenir la bête…

© jeromedejeux : Flickr.com

Dérivée de la moto de cross pour affronter un parcours naturel long et le plus accidenté possible.
Les combattants qui s’affrontent peuvent dépasser les 1 000…
Endurance, rapports de boîtes allongés, roues adaptées et accastillage obligatoire minimal pour évoluer sur route ouverte…

Grand Tourisme

Discipline sportive rassemblant 45 compétiteurs sur un parcours sur terre fermé parsemé de difficultés.
Des manches intensives d’une quinzaine de minutes départagent les concurrents.
Ici, pas d’éclairage et d’immatriculation et des suspensions capables d’encaisser des Sauts répétés…

Records

Battre des records du type Guide Guinness.
Ces records (ce qui est enregistré) peuvent se traduire par des dimensions ou des performances.
- La vitesse. L’endurance. L’accélération. La quantité transportée. Les distances parcourues…

Roadster

Cette catégorie « marketing » intègre des engins de toutes sortes : classiques, sportifs, utilitaires, « faux vieux… ».
Le Look est fondamental avec des couleurs vives contrastées et un squelette souligné par des couleurs vives…

© VP13 – Vespa © Srinaga Pppaia / Flickr.cm – 13 Scarabeo © Scootersales.com

Oui le scooter est bien un membre de la famille des motos notamment avec ses évolutions les plus récentes qui lui donnent des possibilités d’accélération significatives.

Sport GT

Sportives

Ces engins s’expriment sur des circuits plus que sur des routes.
La recherche est double :
- Chercher la puissance maximale.
- Chasser le gramme superflu.
Résultat : des bombes.
La Ducati Panigale V4 est en quelque sorte l’emblème de la catégorie.

Supermotard

1970. Les Américains créent cette catégorie qui intègre des éléments de la Motocross en rajoutant des freins, des roues et des pneus de sportive.
Cette moto évolue sur des tracés « mixtes » alternant portions de terre et sections d’asphalte.
La France a vite adopté la discipline pour laquelle elle a fourni des champions…

Yamaha 500 XT © jean-françois vicente / Flickr.com

Création à la fin des années 1970 répondant à une soif d’évasion.
Concept dérivé des machines de tout terrain mais adapté à la route.
Années 1980. Les rallyes africains, notamment le Paris-Dakar, font exploser la catégorie.
BMW est un acteur majeur de la catégorie.

Trial

Discipline off-road.
La machine doit permettre d’exprimer les qualités de souplesse et d’équilibre des pilotes face à des obstacles naturels ou artificiels.
La moto est dépouillée à l’extrême pour ne pas dépasser les 70 kg et emporter 3 l de carburant.
Le mot clé est celui de franchissement.

Utilitaire

Chopper

Moto de Collection

Les fonctions essentielles sont :
- La remise en état.
- L’exposition dans un musée, un garage, dans un commerce…
- Les tournages de films, les reconstitutions historiques, les anniversaires et les commémorations… permettent de sortir les motos de collection.

L’emploi d’un side-car répond à plusieurs types de besoins :
- Personne (enfant, compagne, client…) ou marchandise (sac, valise…) à transporter.
Les performances de side sont souvent un peu poussives.
La sécurité du passager reste un sujet de discussion ou de préoccupation…
Le side car est parfois justifié par une activité (ex. militaire…).