SNCF Réseau Développement Durable en Provence

Répondre aux défis sociétaux et environnementaux du territoire pour contribuer aux objectifs de la COP d’Avance

2024. Une ambition commune de la Région Sud et du Groupe SNCF d’atteindre les objectifs des accords des accords de Paris et de la COP21.
Le ferroviaire est la colonne vertébrale de la mobilité durable. et il implique une démarche d’exemplarité : transition énergétique, préservation de l’environnement et adaptation au dérèglement climatique. Les projets ferroviaires imposent un nouveau défi : dès leur émergence, faire l’objet d’une feuille de route Développement Durable.
Thématiques prises en compte : limitation des nuisances, efficacité énergétique, empreinte carbone, optimisation des ressources naturelles, économie circulaire, préservation de la biodiversité et adaptation au changement climatique.

Opérer la transition énergétique

Des gares plus sobres en énergie.
Depuis 2021, 6 des 10 chaufferies au fioul en fonctionnement sur les gares de la Région ont été remplacés ou rénovés.
SNCF Gare & Connexions va lancer des études sur quelques sites afin d’y déployer des panneaux photovoltaïques.
La SNCF et la Région Sud partagent les accords de Paris de la COP 21.
Le ferroviaire est à la pointe de la mobilité durable.

Préserver l’environnement

Rétablir des corridors écologiques.
- Traverse à crapauds à Port-Saint-Louis-du-Rhône.
- SNCF Réseau et la LPO pour la biodiversité entre Aubagne et La Ciotat.

© SNCF.

Préparer l’après glyphosate.
- Une stratégie globale engagée depuis plusieurs années vise à réduire l’usage de produits phytosanitaires et à trouver des alternatives à l’utilisation du glyphosate auquel la SNCF a renoncé fin 2021 pour l’entretien de ses voies.
  - 2024. Mars. Expérience d’ensemencement choisi sur les 4 ha des voies de service de Cannes Marchandises.
    - Un mélange d’espèces végétales locales (fétuque, pâquerette, ray-grass, thym) est semé. Les plantes ne dépasseront pas la hauteur du rail et l’engageront pas le gabarit des trains. Elles empêcheront les espèces invasives de pousser.
  - Actions de désherbage, débroussaillage… sur les voies ferrées.
  - Ensemencement par hydromulching, pulvérisation de mulch (mélange eau, graines et engrais fertilisants avec une dizaine d’essences telles que thym, fétuque bleue, raygrass… sur les 4 ha de l’expérimentation.

© SNCF.

Economie circulaire et préservation des ressources.
- La réutilisation des matériaux issus de la voie est un objectif d’entreprise.
- Le ballast, issu de carrières de pierres est une composante essentielle de la voie.

Se préparer au dérèglement climatique

Bilan des émissions de gaz à effet de serre des 5 sociétés ferroviaires Groupe SNCF.
- Comité Régional des Parties Prenantes (CRPP).

SNCF Réseau sensibilise ses agents de terrain au respect de la biodiversité et à sa prise en compte dans les gestes des métiers.
Partenariat avec la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO) avec des sessions dès 2024.
- Action avec la LPO pour le biodiversité entre Aubagne et la Ciotat.
- Epouvantail sonore.
- Tapis anti-intrusion…
SNCF Réseau participe à la 1ère édition des Rencontres Territoriales organisées à Marseille par l’association Transition Forum (thème Comment intégrer la biodiversité dans la stratégie des entreprises ?).
https://youtu.be/6C1tcWzswaM?feature=shared Epouvantail sonore et tapis anti-intrusion : SNCF Réseau s’engage en faveur de la biodiversité / biodiversité.
Formation Biodiversité LPO.

SNCF Réseau doit concilier les priorités ferroviaires (régularité, sécurité, sécurisation des talus..) avec la préservation de la biodiversité, l’insertion paysagère et l’acceptabilité de ses pratiques.
- La circulation de la faune : plan d’actions pluriannuel afin d’améliorer les corridors écologiques à proximité de son réseau.
- Réaliser des des actions pertinentes pour la faune et la flore avec le Schéma Régional de Cohérence Ecologique (SRCE).
  - Aubagne, Cassis, Fos-sur-Mer, Martigues, St-Pierre-d’Argençon (05) … ont des aménagements : mares, murets, nichoirs, passes à poissons… avec un suivi scientifique depuis 2019 pour les premiers.
SNCF Réseau s’engage pour une traverse à crapauds (SNCF_CRAPAUDUC _VL_V4_OK.mp4 ) à Port-Saint-Louis-du-Rhône (13).
SNCF Réseau s’engage dans des aménagements pour la Biodiversité près de Cassis. et des aménagements de mares sur l’ouest de l’Etang de Berre.
- https://youtu.be/jL9s_Y77_Fw?feature=shared SNCF.

Une page se tourne et une nouvelle va s’écrire…
- 2024. La Gare de Marchandises de Marseille-Canet mise en service en 1954 est définitivement fermée.
- Ce site ferroviaire va laisser place au Parc du Ruisseau des Aygalades (20 ha). offrant un nouveau poumon vert.
- Activités poursuivies sur le nouveau chantier de Transport Combiné (TOP Terminal Ouest Provence) implanté sur la Zone Clésud à Miramas.
- Le nombre de camions sur les routes sera réduit.