Sous-Marin Le Redoutable : 1er SNLE français

Premier Sous-Marin Nucléaire Lanceur d’Engins français (SNLE). 29 mars 1967.
Le Redoutable fait partie d’une classe de 6 sous-marins qui porte son nom.

Histoire du Redoutable

Fin des années 1950. Une première construction est lancée.
1. La construction est stoppée, le réacteur à eau lourde pressurisée ne peut pas tenir dans la coque pour une puissance suffisante.
2. Les éléments de production déjà fabriqués sont assemblés pour former le sous-marin Gymnote à propulsion classique.
  1. La Gymnote est équipée de 4 tubes lance-missiles.
  2. La Gymnote a une carrière de sous-marin d’essais utilisé pour la qualification des systèmes de lancement des missiles stratégiques.
1963. 2 mars. Décision de construire le premier SNLE français, projet Q-252.
1964. Quille posée.

© Jean-Pierre Comont – Flickr.com

1967. 29 mars. Lancement en présence du général de Gaulle (Président de la République) et des commandants de chacun des 2 équipages : les capitaines de frégate Bisson et Louzeau.
1970. 25 septembre. Le Redoutable rejoint l’arsenal de Brest à la nouvelle base de l’Ile Longue.
1971. 29 mai. 1er tir Onagre d’un missile stratégique M1E.
1971. 1er décembre. Armement.
1. Le Redoutable entre au service actif au sein de la Force Océanique Stratégique (FROST) sous le commandement du capitaine de frégate Louzeau.
1972. 28 janvier. Le Redoutable part pour sa première patrouille d’une durée de 55 jours.
1991.
1. Avril Escale à Dakar. Seule escale en terre africaine d’un SNLE français.
2. 7 Octobre. Dernier retour à Cherbourg.
3. 13 Décembre. Retiré du service.
  1. Le Redoutable est le seul des 6 sous-marins de sa classe à ne pas bénéficier de la refonte M4.
1992. 24 juillet. Le navire est condamné.
1993. Séparation de la tranche réacteur du reste du sous-marin avant d’être transportée sur une aire spécialement aménagée : antisismique et protégée.

Seconde vie de Musée à Cherbourg © Alain G – Flickr.com.

1996. 19 janvier. Sur décision du Ministère de la Défense, le Redoutable est donné à la Communauté Urbaine de Cherbourg afin d’animer sa future Cité de la Mer.
1. 1999. Une darse est créée sur mesure dans la partie nord du Quai de France et à ciel ouvert.
2. Les contraintes de la darse ne permettent au Redoutable que de pénétrer à marée haute de fort coefficient et avec des conditions météorologiques strictes.
3. 2000. 4 juillet. 70 hommes conduisent le Redoutable depuis le Port Militaire vers la Darse de la Cité de la Mer.
2002. 29 avril. Ouverture au public.
1. Le Musée Redoutable présente l’aventure industrielle de la propulsion nucléaire navale, l’exploration sous la mer et la Force Océanique Stratégique.

Le Redoutable © VP13

Le Redoutable est construit à partir des plans de l’ingénieur de l’Armement André Gempp.

Les sous-marins de la Classe Redoutable sont conçus pour être des bâtiments « fumeur« .
1. Un système d’extraction des fumées est mis en place à la sortie du fumoir.
2. Toutefois, dans la tradition des sous-mariniers, le premier commandant du Redoutable décide qu’il est interdit de fumer à bord.
3. Cette interdiction s’applique toujours à bord des sous-marins français.

2 équipages (les Bleus et les Rouges) qui se relayent.
135 personnes.
1. 15 officiers.
2. 120 hommes d’équipages et sous-officiers.

Longueur. 128,7 m.
Maître-bau. 10,6 m.
Tirant d’eau. 10 m.
Tirant d’air. 11 m.
Déplacement. 8 080 tonnes en surface. 8 920 tonnes en plongée.
Propulsion.
1. 1 réacteur à eau pressurisée de 100 MW.
2. 1 groupe turboréducteur.
3. 1 hélice à 5, puis 7, puis 11 pales.
4. 1 moteur électrique auxiliaire alimenté par 2 Diesel alternateurs SEMT-Pielstick 8 PA V 185 de 750 kW chacun.
  1. Combustible embarqué pour une autonome de 5 000 nautiques.
Puissance. 2 x 12 000 CV.
Vitesse. 25 nœuds en plongée.
Profondeur. 300 m.
Rayon d’action. « Illimité ». 65 jours de vivres.

16 Missiles MSBS.
1. 1971. M1. 450 kt . Portées 2000 km puis 2 450 km.
2. 1974. M2.
3. 1977. M 20. Une mégatonne. Portée supérieure à 3 000 km.
4 tubes lance-torpilles.
18 Torpilles L5, F 17 de 533 mmm de long.
Missiles Exocet.

1 Système Global de Navigation (SGN), créé par SAGEM..
1 radar de navigation Thomson CSF DRUA 33 (bande I).
1 sonar passif/actif d’étrave (antennes sur les flancs) Thompson Sintra DSUX 21 multifonctions.
1 sonar passif basse fréquence télémètre acoustique DUXX 5.
1 flûte ETBF (Ultra Basses Fréquences) DSUV 61 B.
1 détecteur de radar Thompson CSF ARUR 13.

Sur les 6 SNLE, 4 doivent se trouver en mer. 3 doivent être en position de tir.

Sous-marin et armement. 90 milliards de francs, les 15 premières années qui pourraient correspondre à 90 milliards d’euros aujourd’hui (en intégrant l’inflation).