Porte-Avions chinois : histoire et liste


Porte-Avions Liaoning © 日本防衛省·統合幕僚監部 —Wikipedia  http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180420_03.pdf

 

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Porte-Avions chinois : histoire et liste


 

  • Le 1er porte-avions chinois mis en service provenait des anciens chantiers de l’URSS, le Liaoning acheté aux Ukrainiens.
  • Le 3ème Porte-Avions chinois 03 Fujian en service pourrait bouleverser les équilibres maritimes mondiaux.
  • D’autres porte-avions sont prévus assez rapidement.

 

Quel intérêt de lancer un nouveau porte-avions en 2023 ?


 

© VP13 surbase OpenclipArts – Pixabay.com

 

Les porte-avions associés à la supériorité sur les mers est-ce encore d’actualité ?

  • Depuis 1945, les américains ont dominé le Monde avec leurs porte-avions projetés sur tous les théâtres d’opérations.
    • Le nombre de Porte-Avions américains a fondu.
      • En 1969, pendant la Guerre du Vietnam, les Américains comptent 33 porte-avions… et ils perdent la guerre.
      • En 2023. Les Américains comptent 11 porte-avions…
    • Les unités sont plus grandes et plus sophistiquées.
    • Considérée stratégiquement comme une île, le territoire américain a toujours eu besoin de se projeter avec des porte-avions puissants,

USS Gerald R. Ford – CVN78 © Michel Antoni – Flickr.com

  • Les stratèges modernes s’interrogent sur cette force au regard de nombreux éléments :
    • La puissance offensive des sous-marins de toutes formes.
    • Les missiles hypersoniques et les fusées intercontinentales.
    • Les coûts des avions, de leur maintenance…
    • Les drones et les futurs porte-drones marins…

 

Les intérêts particuliers de la Chine

  • La Chine a besoin de porte-avions en nombre et en puissance.
    • Symboliquement pour afficher ses forces et son leadership et pour challenger les Américains.
    • Plus fondamentalement, les besoins offensifs et défensifs chinois nécessitent des porte-avions qui sont maillés avec des îles nombreuses et d’autres systèmes d’armes.

 

Le nouveau rapport mondial des porte-avions

  • La stabilité, voire le déclin des forces aéronavales européennes et américaines (Nord et Sud du Continent).
  • La formidable poussée de l’Asie : Chine, Inde
  • Des possibles acteurs nouveaux.
  • Des enjeux accrus avec l’explosion du trafic maritime mondial et l’importance des câbles sous-marins.

 

Histoire des Porte-Avions Chinois


 

  • 19661971. La République Populaire de Chine vit sa révolution culturelle.
    1. Lin Biao, ministre de la Défense commande un « avis préliminaire sur la construction de porte-avions ».
    2. 1970. 16 mai. Remise du rapport suivi d’un symposium portant sur un porte-avions d’escorte ou d’un porte-avions anti sous-marin.
      1. La décision est prise de terminer la conception d’un porte-avions pour 1975.
    3. 1975. 1 an avant de mourir Mao déclare « Notre marine n’est pas plus grande que mon petit doigt, or il faut qu’elle fasse peur à l’ennemi… Travaillez dur et atteignez cet objectif dans dix ans. »
  • 1980. Liu Huaqing, 1er adjoint du chef d’état-major général de l’armée populaire de libération, se rend aux Etats-Unis avec une délégation militaire.
    1. Visite à San Diego (USA) des porte-avions américains CV-61 Ranger et CV-63 Kitty Hawk.
  • 2004. Août. Programme porte-avions approuvé par le gouvernement central.
  • 2011. Novembre. – 2012. Août.  Le Liaoning effectue des essais avant d’être mis en service en septembre 2012.
  • 2016. Mise sur cale du Fujian au chantier de Jiangnan près de Shanghaï.
  • 2022. 17 juin. Lancement du Fujian,1er porte-avions conventionnel à catapultes construit par la Chine et 2ème porte-avions construit en Chine après le Shandong (Type 002).

 

Marine Militaire chinoise 1ère ou 2ème du Monde


 

6 Ports Chinois dans les 7 Premiers du Monde, l’autre est celui de Singapour… © guoping-flickr.com

 

  • Sur le plan maritime, la Chine impose un leadership écrasant :
    1. Chantiers navals.
    2. Ports.
    3. Importance dans les trafics : containers…
    4. Après des prises de positions quantitative, la Chine monte en gamme dans tous les registres…
  • La Marine de l’Armée populaire de libération devient le première du Monde.
    1. 2019.  600 bâtiments de combat – 400 navires de guerre pour un tonnage de 1.5 million de tonnes, la marine chinoise est la plus importante d’Asie et la seconde marine mondiale (3e rang en 2012) avec près de 225 000 membres.
    2. Plus grands chantiers navals, plus grands ports de commerce du Monde, flotte commerciale considérable et moderne, la Chine est devenue La puissance navale du Monde.

 

Liste et principales caractéristiques des Porte-Avions Chinois


 

  • Ulyanovsk.
    1. Ferraillé en 1993.
    2. Inspire le 003.
    3. Propulsion, nucléaire.
    4. 85 000 tpc.
  • 001/ Liaoning
    1. Chantier Nikolaïev  Dalian.
    2. 2012. Mise en service.
    3. Groupe aérien. 36 appareils : 24 chasseurs Shenyang J-15 dérivés du SU-33 russe, 8 hélicoptères anti-sous-marins Changhe Z-18 F, 4 Changhe Z618 J de guet aérien et 2 hélicoptères de sauvetage Harbin Z-9 C.
    4. 70 500 tpc.
  • 002/Shandong. 1er porte-avions de construction entièrement chinoise copié sur le Liaoning.
    1. ex-Varyag de la marine soviétique, lancé en 1988 et acheté à l’Ukraine en 2000.
    2. 2017. Lancement et admission au service en fin d’année 2019.
    3. Porte-avions de type STOBAR : il n’est pas équipé de catapulte, mais son pont d’envol se termine par un tremplin incliné à 14 degrés pour le décollage des avions.
    4. Longueur 315 m.
    5. 70 000 tonnes à pleine charge. Entre celui le Charles de Gaulle français (42 500 tonnes) et  l’USS Gerald R. Ford américain (100 000 tonnes),
    6. Vitesse 31 noeuds.
    7. 36-40 avions + hélicoptères.
      1. 36 Shenyang J-15.
      2. 4 Changhe Z-18F Anti-Sous-Marins.
      3. 6 Changhe Z-18J.
      4. 4 Harbin Z-9.
    8. Indicatif 17.
    9. 70 000 tpc.
  • 003/ Fujian.
    1. Chantier Jiangnan/Shanghai.
    2. 1er porte-avions CATOBAR chinois.
    3. Doté de turbines à vapeur comme ses 2 prédécesseurs.
    4. Vitesse 30 nœuds.
    5. 3 catapultes électromagnétiques.
    6. 315 m de long. 75 m de largeur. 85 000 tpc (presque 2X le Charles de Gaulle) qui fait 261 m de long…
    7. Soixantaine d’avions dont 50 chasseurs J-158 qui seront remplacés par des chasseurs furtifs J-31 inspirés par le F-35 américain…,
      1. 2 avions de guet aérien, 12 hélicoptères anti-sous-marins Changhe Z-18 F, 2 hélicoptères de sauvetage Harbin Z-9 C.
      2. L’avion de guet aérien KJ-600 et l’avion de transport Y-7 devraient être mis en service…
      3. Les équipements de défense de pointe sont prévus : canons anti-missiles, équipement de guerre électronique, radars…
  • 004 pourrait suivre, à peu près identique ou plus grand encore avec une propulsion nucléaire… avec une groupe aérien d’une centaine d’appareils.
  • 3 porte-avions de type 075 (40 000 tpc) comparables au Charles-de-Gaulle sont lancés… Ces navires peuvent franchir les écluses du Canal de Panama
  • Un porte-drones serait à l’état d’études très avancées…
  • La Chine possède 3 porte-hélicoptères d’assaut.
  • Le dispositif chinois menace directement Taïwan et conteste le leadership américain sur les mers.

 

Livres et Publications liés à Porte-Avions Chinois


 

2023. Février-Mars. N°203.

Nouvelle édition.

2022. Fin d’année. Histoire Mondiale Des Porte-Avions – Des Origines À Nos Jours. Alexandre Sheldon-Duplaix. Editions Techniques Pour L’automobile et L’industrie. E.T.A.I.

 

2006Histoire Mondiale Des Porte-Avions – Des Origines À Nos Jours. Alexandre Sheldon-Duplaix. Editions Techniques Pour L’automobile et L’industrie. E.T.A.I.

1981Le Guide des Porte-AvionsGino Galuppini. Fernand Nathan.

 

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