Aérodrome du Luc-Le Cannet

Aérodrome militaire.

Localisation de l’aérodrome du Luc – Le Cannet

83. Var.
Commune Le Cannet-des-Maures.
Alt. 33 m. 108 ft.
Coordonnées. N 43° 23′ 05″ E 6° 23′ 13″

Caractéristiques et Equipements de l’Aéroport du Luc – Le Cannet

Code AOCI. LFMC.

Gestionnaire. Ministère de la Défense (ALAT).
Ecole de l’Aviation Légère de l’Armée de l’Air.
2 pistes.
- Direction 13/31. 1 399 m (4 590 ft). Asphalte.
- Direction 09/27. 800 m (2 625 ft). Asphalte.

Histoire du Luc – Le Cannet

1980. 22 avril. L’école recueille les traditions des pelotons avions des 69e RAM et 64e RAA de 1945, ainsi que celles du GH n° 1.

Ecole de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre du Cannet-des-Maures. EALAT.
- 1994. 1er juillet. Restructuration des écoles de l’ALAT regroupant les bases du Cannet-des-Maures et de Dax rassemblées sous un commandement unique.
  - La base école « Général LEJAY » (BEGL) du Luc assure la formation au combat des pilotes d’hélicoptères.
  - Les domaines d’enseignement sont les suivants :
    - Qualification IFR (vol aux instruments)
    - Renseignement appui protection, attaque,
    - Transformation sur hélicoptères de manœuvre,
    - Vol Tactique.
  - A la fin des stages, les officiers, chefs de bord, et les sous-officiers, pilotes opérationnels, sont prêts à tenir leur premier emploi au sein des forces.
  - Tous reviendront régulièrement au Luc pour des stages (chef de bord reconnaissance, HOT ou appui-protection, chef de patrouille, commandant d’unité…).
- 1996. 1er semestre. Le Groupement de Perfectionnement AéroCombat (GPAC) est scindé en 2 groupes autonomes :
  - Groupe d’Application et de Perfectionnement des Sous-Officiers (GAPSO). Formation au combat aéromobile,
  - Groupe de Spécialisation Système d’Armes (GSSA). Formation des tireurs canon et missile.
- Le Groupe de Perfectionnement Aéromobile (GPAM), formation des pilotes et chefs de bord d’hélicoptères de manœuvre devient Groupe de Spécialisation Aéromobile (GSAM).
- Le GPO (Groupe de Perfectionnement des Officiers, formant des commandants d’escadrille) et le GA (Groupe d’Application des lieutenants) restent inchangés.
- 2009. 1er août. L’école change de nouveau de dénomination pour devenir EALAT : École de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre du Luc – EALAT du Luc.
  - La base école Général LEJAY assure la formation technico-tactique de tous les équipages de combat de l’ALAT par spécialités et systèmes d’armes, de jour et de nuit.
  - Elle assure la formation au commandement des cadres des unités aéromobiles au profit des officiers et sous-officiers.
  - Elle délivre des qualifications aéronautiques (qualification de type vol aux instruments) au profit des armées et services de l’état.
  - Elle participe à la formation des ISPN.
  - L’EALAT du Luc comprend :
    - 1 escadrille des moyens aériens.
    - 2 escadrilles de maintenance hélicoptères.
    - 1 escadrille des services d’aérodrome.
    - 1 escadrille d’administration et de services.
    - 1 direction de la formation de spécialité.
- 2010. 1er juillet. Le Centre de Formation Interarmées du NH90 (CFIA NH90), Organisme à Vocation Interarmées (OVIA) Terre, est créé pour la formation des équipages et des mécaniciens de l‘Armée de Terre et de la Marine Nationale.
- 2019. 1er août. L’école est restructurée et reprend les traditions du 2e RHC. Elle prend l’appellation Base Ecole 2e RHC (BE-2RHC).
- Pour en savoir plus : https://www.alat.fr/historiques.html