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Provence 7

Aéroport de Cuers-Pierrefeu à visiter


 

 

 

 

 

 

  • AIA / AZCCP
  • Commune de Cuers.
  • LFTF. Alt. 81 m. 1 piste.
  • Longueur de la Piste. 1 983 m – 6 506 ft.

 

 

Activités de l’aérodrome de Cuers-Pierrefeu

 

 

  • Une partie de la base reste militaire (Marine nationale).
    1. Ateliers industriels de l’Aéronautique.
    2. Activités liées à des appareils de l’aviation embarquée : Breguet Atlantic, hélicoptères Lynx
  • L’essentiel de l’activité est civile. Environ 300 adhérents et 8 avions.
    1. Aéroclubs.
      1. Aéroclub du Var.
      2. Aéroclub du Soleil.
      3. APCAP : Association des Pilotes Constructeurs Amateurs de Provence.
      4. Association Castel Mauboussin.
      5. Handy-Flying.
    2. Ecoles de pilotage.
    3. Activités multiples :
      1. Baptêmes de l’air. Golden Age Aviation.
      2. Photo aérienne.
      3. Publicités aériennes.  Action Communication: leader européen de l’affichage aérien.
      4. Formation au pilotage d’ULM (Ultra Léger Motorisé) : Aéroconcept.
    4. Gardiennage d’appareils.

 

 

Histoire de l’aérodrome de Cuers-Pierrefeu

 

 

 

 

  • 1916. Décision d’ouverture.
  • 1917. Le terrain est acquis afin d’y établir une base aérienne destinée aux dirigeables souples.
  • 1918. Le centre de dirigeables est inauguré.
  • 1920. Le 1er dirigeable rigide arrive sur la base.
    1. Le dirigeable Dixmude appartient à la famille des Zeppelins.
    2. Le dirigeable fait partie des prises de guerre consécutives à la défaire allemande.
  • 1922. Achèvement de la construction des deux premiers hangars destinés à acquérir les dirigeables Zeppelin.
    1. Le second Zeppelin nommé « Méditerranée » arrive sur la base.
  • 1923. L’escadrille de bombardement B302 équipée d’appareils Farman Goliath reste basée 6 mois sur le site.
  • 1934. Création de l’Aéroclub du Var.
  • 1937. La base est dénommée Base d’aéronautique navale de Cuers-Pierrefeu.
  • 1940. Juin. Suite à des bombardements de l’armée italienne, la base est évacuée vers l’Afrique du Nord.
  • 1942. Les forces militaires Italiennes occupent la base.
    1. Des appareil Caproni Ca.310 sont installés sur la base.
  • 1943. De février à juin. La Luftwaffe installe une escadrille d’entraînement de bombardiers Stuka Ju87B.
    1. Une escadrille d’avions de reconnaissance  Fw 190 succède aux Stukas.
  • 1944. 17 août. Les troupes américaines libèrent Cuers.
    1. L’actuelle piste Est/Ouest est alors rajoutée.
  • 1944. 24 août. Arrivée du groupe de chasse No. 251 Wing. Il est équipé de Supermarine Spitfire. Des unités aériennes alliées lui sont rattachées :
    1. Forces de Rhodésie. No. 237  Squadron.
    2. Forces australiennes. No. 238 Squadron et No. 451 Squadron RAAF.
  • 1976. Suppression de la piste nord.
  • 2008. Fermeture de la BAN Cuers-Pierrefeu.
  • 2009. Extension du secteur civil.

 

 

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