Aérodrome de Fayence-Tourrettes : localisation histoire…

Fayence est le plus grand centre de vol à voile d’Europe et l’un des plus grands du Monde. Sa place est due à la conjonction de 3 types de ressources :
- Les ressources naturelles à commencer par l’exceptionnelle onde locale mais aussi la variété et la beauté des sites.
- Les ressources humaines avec l’héritage des pionniers de Nice et De Cannes.
  - Une lignée d’instructeurs professionnels réputés a pris la suite avec passion et brio.
  - Parmi les célébrités de la légende on citera Alongue, Fauvel, Gianti, Claude Luter (célèbre clarinettiste)…. et les champions Barrois, Gerbaud, Ragot…
  - Le site aurait pu souffrir des projets d’extension du camp militaire de Canjuers, très proche, ou de la réalisation par EDF d’une ligne à très haute tension sur les pentes de Seillans (annulée).
- La complémentarité d’un exceptionnel réseau d’aérodromes dédiés au vol à voile en Provence, à commencer par Saint-Auban, brillant second.

Localisation de l’aérodrome de Fayence-Tourrettes

L’aérodrome est situé à 1, 5 km au sud de Fayence et de Tourrettes.
Communes de Fayence et de Tourrettes.
Coordonnées. N 43° 36′ 38″ E 6° 41′ 48″.
Altitude. 225 m. 738 ft.
Code OACI. LFMF.
Nom cartographique. Fayence.
Activités civiles.
Gestionnaire. Association Aéronautique Provence Côte d’Azur (AAPCA).

Histoire de l’aérodrome de Fayence-Tourrettes

Planeur au-dessus du Verdon © Enrico Molino – Flickr.com

Planeur survolant la Provence © Enrico Molino – Flickr.com

1929. 30 septembre. Création de l’aérodrome par décret signé par le Président de la République Gaston Doumergue et le Ministre de la Guerre, André Maginot.
- Plusieurs parcelles sont acquises en vue d’un agrandissement.
1931. 16 février. Les 46 propriétaires des parcelles de terrain signent leur acte de vente.
1931. Juin. 1942. Octobre. 4 autres propriétaires cèdent leurs parcelles.
1934. Hiver. L’aérodrome est opérationnel.
1937. 4 juin. Un nouveau décret ordonne l’achat de nouvelles parcelles sur la commune de Tourrettes afin d’agrandir le terrain.
1937. 15 septembre. Installation de la Base Aérienne « Groupe Régional Aéronautique d’Observation N°548 » (GAO 548) qui est installée sur la commune de Fayence.
- Avec les avions d’observation ANF les Mureaux, les pilotes ont pour mission de photographier et de fixer, pour l’état-major, des repères sur les Alpes du Sud.
1939. Déclaration de guerre à l’Allemagne.
- Le GAO 548 est muté en Alsace.
- Une escadrille de chasse de la Base Aérienne 102 Dijon-Longvic remplace le GAO 548.
  - Le séjour est court, le terrain étant trop court pour des avions rapides.
1940–1944. Les Italiens, puis les Allemands, occupent le terrain.
1944. 15 août. Le terrain est libéré par les troupes alliées.
Après 1945. Les vélivoles niçois chassés de l’Aéroport de Nice, dédié à l’aviation commerciale, se tournent vers Fayence.
- 1946. Les vélivoles cannois expulsés de l‘Aéroport Cannes-Mandelieu, réservé aux avions à moteur, se tournent également vers Fayence.
- Niçois et Cannois se voient attribuer l‘Aérodrome de Fayence-Tourrettes, comme plate-forme vélivole.
1977. Le Syndicat Mixte pour l’Aménagement et l’Exploitation du Centre de Vol à Voile de Fayence-Tourrettes délègue à l’AAPCA l’aménagement, l’entretien et l’exploitation du terrain.
- L’AAPCA est une association de vélivoles.
L’aérodrome devient le 1er Centre Européen de Vol à Voile.
- Son impact sur le tourisme est important.
- Depuis Fayence-Tourrettes, les territoires à survoler sont magnifiques.
- Les conditions de vol et de lumière sont exceptionnelles.

Aéroport du Castellet (83). © Verlinden.

- En Provence un exceptionnel réseau d’aérodromes s’est mis en place.

Equipements et infrastructures de l’aérodrome de Fayence-Tourettes

Aérodrome construit sur 45 ha.
3 pistes en herbe.
- Direction 10R/28 L 820 m. 2 723 ft. 45 m de large.
- Direction 10L/28R. L 785 m. 2 575 ft.
- Direction 32. L 650 m. 2 133 ft.

Entreprises et Organisations de l’aérodrome de Fayence-Tourrettes

Fayence est le siège de l‘Association Aéronautique Provence Côte d’Azur (AAAPCA).

Livres et Publications liés à l’Aérodrome de Fayence-Tourrettes

1980. Vieilles Plumes N°21. Fayence, 50 ans de vol à voile sur la Côte d’Azur. 1930 – 1980. Yvon Dautruche et Roger Furst.
- Publication de la FFVV apparemment modeste, en réalité pleine d’épaisseur.