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Hélicoptère Eurocopter EC135 : histoire, performances…
- Hélicoptère biturbine léger polyvalent produit par Eurocopter.
- 2014, Produit par Airbus Helicopters, il est renommé H135.
Histoire de l’Hélicoptère Eurocopter EC135
© FlickR-Jeff.
- 1984. 15 février. Premier vol.
- 1996. Mise en service.
Diffusion de l’Hélicoptère Eurocopter EC135
Lutte contre les incendies © fish 96 – Pixabay.com
- 2020. Novembre. 1400 exemplaires construits.
Pays utilisateurs civils
- Allemagne. Autriche. Belgique. Danemark. Etats-Unis. Finlande.
- France (SAMU, RTE).
- Hongrie. Italie. Japon. Norvège.
- Pays-Bas. Pologne. République Tchèque. Roumanie. Royaume-Uni. Suède. Suisse.
- Turquie…
Pays utilisateurs militaires et gouvernementaux
- Argentine. Autriche. Allemagne. Brésil. Chili. Croatie. Espagne.
- France.
- Gabon. Irak. Irlande. Japon. Jordanie. Kurdistan.
- Lituanie. Maroc. Slovénie. Suisse.
Données techniques et Performances Eurocopter EC135
- Equipage. 1 pilote avec 6 à 7 passagers ou 2 pilotes avec 5 à 6 passagers.
- Moteurs. 2 Turbines Turboméca 2 GTM Arrius 2B2.
- Puissance unitaire. 816 ch – 609 kw.
- Nombre de pales. 4.
- Diamètre du Rotor. 10,20 m. EC135 T3 : 10,40 m.
- Longueur. 10,20 m.
- Hauteur. 3,51 m.
- Masse Charge utile. 1 495 kg.
- Carburant. 560 kg.
- Charge maximale. 2 980 kg (EC135 T3/P3).
- Vitesse de croisière. 261 km/h.
- Vitesse maximale. 287 km/h.
- Plafond. 6095 m.
- Distance franchissable. 620 km avec CU max.
Faits divers liés à Hélicoptère Eurocopter EC135
Cinéma, télévision, romans
- Cinquante nuances de Grey. EC 135 dans la trilogie à succès.
- Helicops. Série allemande. Au service de la police de Berlin.
Accidents
- 2013. 29 novembre. Un H135 T2 de la police écossaise s’écrase sur un bar-restaurant de Glasgow. 3 morts dans l’appareil. 7 morts au sol.
- 2020. 8 décembre. Un H135 s’crase dans les Alpes françaises. 5 morts à bord et le pilote est un blessé critique.
Versions de l’hélicoptère Eurocopter EC135
EC 135 – H135 Gendarmerie Nationale © Fotolia – JacLou / Pixabay.com
- EC135 P1. Motorisé par 2 Pratt & Whitney Canada PW206B masse maximale au décollage 2 630 kg.
- EC135 T1. Motorisé par 2 Turbomeca Arrius 2B1 ou 2B1A ou 2B1A1. Masse maximale au décollage 2 630 kg.
- EC135 T2. Motorisé par 2 Turbomeca Arrius 2 B2. Masse maximale au décollage 2 835 kg.
- EC135 P2. Motorisé par 2 Pratt & Whitney PW206B2. Masse maximale au décollage 2 835 kg.
- EC135 P2+ . Motorisé par 2 Pratt & Whitney PW206B2. Masse maximale au décollage 2 910 kg.
- EC135 T2+. Motorisé par 2 Turbomeca Arrius 2 B2. Masse maximale au décollage 2 910 kg, certifié en 20064.
- EC135 T2e. Motorisé par 2 Turbomeca Arrius 2 B2. Masse maximale au décollage 2 950 kg.
- EC135 P2e. Motorisé par 2 Pratt & Whitney PW206B2. Masse maximale au décollage 2 950 kg.
- EC135 T3. Motorisé par 2 Turbomeca Arrius 2 B2 plus. Masse maximale au décollage 2 980 kg.
- EC135 P3. Motorisé par 2 Pratt & Whitney PW206B3. Masse maximale au décollage 2 980 kg.
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