Fieseler Storch ©Tashen
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Avions 2ème Guerre Mondiale en Provence
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Libération de la Provence dans les airs
- Les actions aériennes au-dessus de la Provence pendant la guerre sont multiples et complexes.
- Les plus importantes concernent la préparation du débarquement en Provence, le débarquement lui-même et les opérations de conquête.
- Sont décrites ici les opérations de débarquement proprement dites (2 jours de combats) qui permettent de rendre compte des faits principaux.
- L’immense déséquilibre quantitatif et qualitatif des forces aériennes.
- L’écrasement qui en résulte pour les forces aériennes allemandes et les conséquences dans les combats sur terre et en mer.
Débarquement en Provence
- L’opération Anvil-Dragoon, l’enclume forcée, débute le 15 août 1944 par l’arrivée des troupes alliées dans le sud-est de la France, entre Cannes et Toulon.
Forces aériennes en présence
Messerschmitt 109. Chasseur allemand de référence qui traverse toute la guerre avec des versions améliorées © Fotolia.com
Arado 196. Hydravion de surveillance maritime © Verlinden
Fieseler Storch. Avion de liaison allemand © Tashen
- Les forces aériennes allemandes
- Les ressources allemandes sont faibles en nombre et dispersées sur un territoire large. De fait, elles ne joueront quasiment aucun rôle lors des opérations.
- Environ 90 Junkers JU 88 sont disposés sur les terrains de Valence-Chabeuil, Salon-de-Provence, Orange-Plan de Dieu, La Jasse, Saint-Martin-de-Crau, le Vallon, Istres…
- Ces appareils ont pour mission la lutte anti-navires. 1 seul Ju 88 lance sans succès une action la nuit du 14 ou 15 août 1944.
- 25 Dornier DO-217 sont basés à Toulouse. Ils sont chargés de la lutte anti-navires avec des bombes radioguidées.
- Env. 20 à 25 chasseurs Messerschmitt Bf 109 et Focke-Wulf Fw 190 sont disposés sur les terrains d’Aix-les-Milles, Avignon-Châteaublanc et Orange-Caritat dans le but d’intercepter des avions alliés et de protéger les bombardiers allemands.
- Environ 20 hydravions Arado Ar 196 sont disposés sur l’Etang de Leucate, l’Etang de Berre et à Toulon. Ils sont chargés de la surveillance côtière.
Supermarine Spitfire. Chasseur par excellence © Gary Scott – Fotolia.com.
F4F Wildcat. Chasseur américain Embarqué © Y. L. Photographies – Fotolia.com
B-24. Liberator. Bombardier Lourd américain © icholakov – Fotolia.com.
Dakota C 47. Avion de Transport américain plus connu après la guerre sous le nom de DC3 © Fotolia.com
- Les forces aériennes alliées
- Les forces déployées par les alliés sont considérables en nombre, équipées en excellents appareils et organisées en groupes de combats puissants.
- Ces forces assurent une supériorité aérienne totale, bombardent lourdement les cibles principales et assurent un soutien très efficace aux troupes au sol.
- MASAF – Mediterranean Allied Strategical Air Force
- 1.000 bombardiers lourds B-17 et B-24 Liberator de la XVe Air Force.
- 120 bombardiers Wellington, 64 bombardiers Halifax et B-24 Liberator de la RAF (Royal Air Force britannique).
- Ils sont appuyés et protégés par 550 chasseurs d’escorte (P-51 Mustang, P-38G Lightning et P-47 Thunderbolt II).
- MATAF – Mediterranean Allied Tactical
- 1.358 bombardiers B-25 Mitchell, B-26 Marauder, Boston et des chasseurs bombardiers Spitfire, P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt et P-40 Kittyhawk.
- MACAF – Mediterranean Allied Coastal Air Force
- 310 appareils B-26 Maraudeur, Beaufighter, Hudson , Hurricane, Latécoère, Mosquito, P-39 Airacobra, Spitfire, Ventura, Wellington.
- MAPRW – Mediterranean Allied Photo Reconnaissance Wing
- 95 Mosquito, P-38 F4/5 Lightning et Spitfire.
- PTCAD – Provisional Troop Carrier Air Division
- 510 Dakota dont la protection est assurée par 2 squadrons de P-51 Mustang de la MASAF.
- Aviation embarquée
- Desert Air Force
- Environ 500 B-26 Baltimore, Marauder, P-40 Kittyhawk, P-51 Mustang et Spitfire.
- Ces appareils sont en appui des 5e et 8e armées opérant en Italie mais ils peuvent intervenir sur demande.
- MASAF – Mediterranean Allied Strategical Air Force
Opérations aériennes en Provence
Dakota en ligne. Embarquement pour parachutage.
- Les principales cibles visées par les actions conjointes des forces aériennes alliées, du 15 août à l’aube au matin du 16 août 1944 sont :
- Des objectifs ferroviaires. 40 sorties.
- Des aérodromes. 53 sorties.
- Des plages. 465 sorties.
- Des voies de communications, ponts… 615 sorties.
- Des batteries côtières. 345 sorties.
- Des stations radar. 10 sorties.
- Des troupes. 78 sorties.
- Des QG. 9 sorties.
- Des ports. 7 sorties.
- Des baraquements divers. 16 sorties.
- Un total de 1.638 sorties et de 1.759 tonnes de bombes larguées.
- Ces chiffres sont rassemblés par Patrick Facon du Service Historique de l’Armée de l’Air.
- S’ajoutent bien entendu les transports aériens et les largages de parachutistes.
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