Rallye Monte-Carlo : le palmarès

Le rallye Monte-Carlo est le plus ancien Rallye Automobile du Monde

Le rallye est organisée par l’Automobile Club de Monaco (A.C.M.).
1. Le départ et l’arrivée se faisaient traditionnellement dans la Principauté de Monaco.
2. Seule, la remise des Prix se fait désormais à Monaco.

Palmarès du Rallye Monte-Carlo

1911. Le Marseillais Henri Rougier et sa Turcat-Méry 25 HP. Auteur de la photo inconnu.

1911. Henri Rougier (France). Turcat-Mery 25 HP.
1912. Jean Beutler (France). Berliet 16 HP.
1924. Jacques Edouard Ledure (Belgique). Bignan.
1925. François Repusseau (France). Renault 40 CV.
1926. Honorable Victor Bruce (U.K.). Mildred Mary, Easter Petre (U.K.). Bristol AC.
1927. André Lefebvre-Despaux (France). Amilcar I. AL.
1928. Jacques Bignan (France). Fiat 509.
1929. Sprenger van Eijk (Pays-Bas). Graham-Paige 27 CV.
1930. Hector Petit (France). Vorre La Licorne torpédo 2 portes 5V (904 cm3).
1931. Donald Healey (U.K.). Invicta type S 4.5L.
1932. Maurice Vasselle(France). François Duhamel (France). Hotchkiss AM 2.
1933. Maurice Vasselle (France). Hotchkiss AM 80S.
1934. Louis Gas (France). Jean Trévoux (France). Hotchkiss AM 80S.
1935. Charles Lahaye (France). René Quatresous. Renault Nervasport coupé spéciale.
1936. Ion Zamfirescu (Roumanie). Petre G. Cristea (Roumanie). Ford V8 Spéciale.
1937. René Le Bègue (France). Julio Quinlin (France). Delahaye 135 MS Spéciale.
1938. Gerard Bakker Schut (Pays-Bas). Karel Ton (Pays-Bas). Ford V8 Coupé 1937.
1939. Jean Trévoux (France). Marcel Lesurque. Hotchkiss 686 GS Riviera.
1939. Joseph Paul (France). Marcel Contet (France). Delahaye 135 M.

1949. Jean Trévoux (France). Marcel Lesurque (France). Hotchkiss 686 GS Riviera.
1950. Marcel Becquart (France). Henri Secret (France) .Hotchkiss 686 GS.
1951. Jean Trévoux (France). Roger Crovetto (France). Delahaye 175 S.
1952. Sydney Herbert Allard (U.K.). Guy Warburton (U.K.). Allard P1 Sport.
1953. Maurice Gatsonides (Pays-Bas). Peter Worledge (Pays-Bas). Ford Zephyr.
1954. Louis Chiron (Monaco). Ciro Basadonna (Italie). Lancia Aurelia GT 2500.
1955. Per Malling (Norvège). Gunar Fadul (Norvège). Sunbeam-Talbot MK III.
1956. Ronnie J. Adams (U.K.). Franck E. Bigger). Jaguar Mk VII.

1957. Épreuve annulée (pas de bons d’essence pour les concurrents)

1958. Jacques Féret (France). Guy Monraisse (France). Renault Dauphine Spéciale.
1959. Paul Coltelloni (France). Pierre Alexandre (France). Citroën ID 19.
1960. Walter Schock (Allemagne). Rolf Moll (Allemagne). Mercedes-Benz 220SE.
1961. Maurice Martin (France). Roger Bateau (France). Panhard PL 17.
1962. Erik Carlsson (Suède). Gunnar Häggbom (Suède). Saab 96.
1963. Erik Carlsson (Suède). Gunnar Palm (Suède). Saab 96.
1964. Paddy Hopkirk (U.K.). Henry Liddon (U.K.). Morris Mini Cooper S.
1965. Timo Mäkinen (Finlande). Paul Easter (U.K.). BMC Mini Cooper S.
1966. Pauli Toivonen (Finlande). Ensio Mikander (Finlande). Citroën DS 21.
1967. Rauno Aaltonen (Finlande). Henry Liddon (U.K.). BMC Mini Cooper S.
1968. Vic Elford. (U.K.) David Stone (U.K.). Porsche 911 T.
1969. Björn Waldegård (Suède). Lars Helmér (Suède). Porsche 911 T.
1970. Björn Waldegård.(Suède).Lars Helmér (Suède). Porsche 911 T.
1971. Ove Andersson (Suède). David Stone (U.K.). Alpine A 110 1600.
1972. Sandro Munari (Italie). Mario Mannucci (Italie). Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF.
1973. Jean-Claude Andruet (France). « Biche » (France). Alpine A 110 1800.

1974. Épreuve annulée (interdiction du sport automobile en France)

1977. Lancia Stratos de Munari et Maiga. © Sporatlas Monaco – Vitesse 1:43.

1975. Sandro Munari (Italie). Mario Mannucci (Italie). Lancia Stratos HF.
1976. Sandro Munari (Italie). Sergio Maiga (Italie). Lancia Stratos HF.
1977. Sandro Munari (Italie). Sergio Maiga (Italie). Lancia Stratos HF.
1978. Jean-Pierre Nicolas (France). Vincent Laverne (France). Porsche 911 Carrera 3,0.
1979. Bernard Darniche (France). Alain Mahé (France). Lancia Stratos HF.
1980. Walter Röhrl (Allemagne). Christian Geistdörfer (Allemagne). Fiat 131 Abarth.
1981. Jean Ragnotti (France). Jean-Marc Andrié (France). Renault 5 Turbo.
1982. Walter Röhrl (Allemagne). Christian Geistdörfer (Allemagne). Opel Ascona 400.
1983. Walter Röhrl (Allemagne). Christian Geistdörfer (Allemagne). Lancia Rally 037.
1984. Walter Röhrl (Allemagne). Christian Geistdörfer (Allemagne). Audi Sport Quattro A2.
1985. Ari Vatanen (Finlande). Terry Harryman (U.K.). Peugeot 205 Turbo 16.
1986. Henri Toivonen (Finlande). Sergio Cresto (USA). Lancia Delta S4.
1987. Massimo Biasion (Italie). Tiziano Siviero (Italie). Lancia Delta HF 4WD.
1988. Bruno Saby (France) Jean-François Fauchille (France). Lancia Delta HF 4WD.
1989. Massimo Biasion (Italie). Tiziano Siviero (Italie). Lancia Delta Integrale.
1990. Didier Auriol (France). Bernard Occelli (France). Lancia Delta Integrale HF 16v.
1991. Carlos Sainz (Espagne). Luis Moya (Espagne). Toyota Celaca GT-4.
1992. Didier Auriol (France). Bernard Occelli (France). Lancia Delta HF Integrale.
1993. Didier Auriol (France). Bernard Occelli (France). Toyota Celca Turbo 4WD.
1994. François Delecour (France). Daniel Grataloup (France). Ford Escort RS Cosworth.
1995. Carlos Sainz (Espagne). Luis Moya (Espagne). Subaru Impreza GT.
1996. Patrick Bernardini (France). Bernard Occelli (France). Ford Escort RS Cosworth.
1997. Piero Liatti (Italie). Fabrizia Pons (Italie). Subaru Impreza GT.
1998. Carlos Sainz (Espagne). Luis Moya (Espagne). Toyota Corolla WRC.
1999. Tommi Mäkinen (Finlande). Risto Mannisenmäki (Finlande). Mitsubishi Lancer Evo VI.
2000. Tommi Mäkinen (Finlande). Risto Mannisenmäki (Finlande). Mitsubishi Lancer Evo VI.
2001. Tommi Mäkinen (Finlande). Risto Mannisenmäki (Finlande). Mitsubishi Lancer Evo VII.
2002. Tommi Mäkinen.(Finlande). Kaj Lindsröm (Finlande). Subaru Impreza WRC 2001.
2003. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën Xsara WRC.
2004. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën Xsara WRC.
2005. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën Xsara WRC.
2006. Marcus Grönholm (Finlande). Timo Rautiainen (Finlande). Ford focus RS WRC 06.
2007. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco).Citroën C4 WRC.
2008. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën C4 WRC.
2009. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Peugeot 207 S2000.
2010. Mikko Hirvonen (Finlande). Jarmo Lehtinen (Finlande). Ford Fiesta S2000.
2011. Bryan Bouffier (France). Xavier Panseri (France). Peugeot 207 S2000.
2012. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën DS3 WRC.
2013. Sébastien Loeb (France). Daniel Elena (Monaco). Citroën DS3 WRC.
1. 8ème victoire de Sébastien Loeb.
2014. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Volkswagen Polo R WRC.
2015. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Volkswagen Polo R WRC.
2016. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Volkswagen Polo R WRC.
2017. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Ford Fiesta WRC.
2018. 22 – 18 janvier. Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Ford Fiesta WRC.
1. 86ème édition.
2. 6ème victoire de Sébastien Ogier.
3. 2ème place. Jari-Matti Latvala – Mikka Anttila. Toyota Yaris WRC.
4. 3ème place. Ott Tanak – Martin Jarveoja. Ford Fiesta WRC.
2019. 24 – 27 janvier.
1. 87ème édition.
2. 7ème victoire de Sébastien Ogier (France). Julien Ingrassia (France). Citroën C3 WRC.
3. 2ème place à 2″2. Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul. Hyundai i20 WRC.
4. 3ème à 2’15″2. Ott Tanak – Martin Jarveoja. Toyota Yaris WRC.
2020.
1. 88ème édition.
2. Victoire de Thierry Neuville (Belgique) – Nicolas Gilsoul (Belgique). Hyundai i20 WRC.
3. 2ème place. Sébastien Ogier (France) Toyota Yaris WRC.
4. 3ème place. Elfyn Evans (Pays de Galle). Toyota Yaris WRC.
2021. 18-24 Janvier.
1. 89ème édition. 2021.
2. Sébastien Ogier (France) – Julien Ingrassia (France). Toyota Yaris WRC.
3. Modification majeure du programme initial afin de respecter les couvre-feux en vigueur (dès 18 heures) dans les endroits traversés par le Rallye – en raison de la pandémie de Covid-19. Les horaires des épreuves spéciales chronométrées sont avancées de deux heures.
4. Par ailleurs, les organisateurs changent le parcours, à la suite de la Tempête Alex, qui avait provoqué de nombreux dégâts matériels dans les Alpes-Maritimes (06).

Parcours du Rallye Monte-Carlo 2018

ES 17. La Cabanette – Col de Braus 2 (PS). 13,58 km.
ES 16. La Bollène Vévubie – Peira Cava 2. 18,41 km.
ES 15. La Canette – Col de Braus. 13,58 km.
ES 14. La Bollène-Vésubie – Peira Cava 1. 18,41 km.
ES 13. Bayons – Breziers 2. 25,59 km.
ES 12. St-Léger Les Molèzes – La Bâtie Neuve 2. 16,87 km.
ES 11. Agnières en Dévoluy – Corps 2. 29,16 km.
ES 10. St-Léger Les Molèzes – La Bâtie Neuve 1. 16,87 km.
ES 9. Agnières en Devoluy – Corps 1. 29,16 km.
ES 8. Vaumeith – Claret 2. 15,18 km.
ES 7. Roussieux – Eygalayes. 30,54 km.
ES 6. Vitrolles – Oze 2. 26,72 km.
ES 5. Vaumeith – Claret 1. 15,18 km.
ES 4. Roussieux – Eygalades 1. 30,54 km.
ES 3. Vitrolles – Oze 1. 26,72 km.
ES 2. Bayons – Breziers 1. 25,49 km.
ES 1. Thoard – Sisteron. 36,69 km.

Parcours du Rallye Monte-Carlo 2019

Départ officiel. Gap.
ES 1. La Bréole – Selonnet. 20,76 km.
ES 2. Avançon – Notre-Dame-du-Laus. 20,59 km.
ES 3. Valdrôme – Sigottier. 20,04 km.
ES 4. Roussieux – Laborel. 24,05 km.
ES 5. Curbans – Piégut. 18,47 km.
ES 6. Valdrôme – Sigottier. 19,04 km.
ES 7. Roussieux – Laborel. 24,05 km.
ES 8. Curbans – Piégut. 18,47 km.
ES 9. Agnières-en-Dévoluy – Corps. 29,82 km.
ES 10. St-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve. 16,87 km.
ES 11. Agnières-en-Dévoluy – Corps. 29,82 km.
ES 13. La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava. 18,41 km.
ES 14. La Cabanette – Col de Braus. 13,58 km.
ES 15. La Bollène-Vésuvie – Peïra-Cava. 18,41 km.
ES 16. La Cabanette – Col de Braus. 13,58 km.

Parcours du Rallye Monte-Carlo 2020

Départ officiel . Monaco – Quai Albert 1^er. Jeudi 23 janvier.
ES1. Malijai – Puimichel (17,47 km).
ES2. Bayons – Bréziers (25,49 km).
Assistance à Gap.
ES3. Curbans – Venterol (20,02 km). Vendredi 24 janvier.
ES4. Saint-Clément-sur-Durance – Freissinières (20,68 km).
ES5. Avançon – Notre-Dame-du-Laus (20,59 km).
Assistance à Gap.
ES6. Curbans – Venterol 2 (20,02 km).
ES7. Saint-Clément-sur-Durance – Freissinières (20,68 km).
ES8. Avançon – Notre-Dame-du-Laus (20,59 km).
Assistance à Gap.
ES9. Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (16,87 km).
ES10. La Bréole – Selonnet (20,73 km).
ES11. Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (16,87 km).
ES12. La Bréole – Selonnet (20,73 km).
Assistance à Gap
ES13. La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (18,41 km). Dimanche 26 janvier.
ES14. La Cabanette – Col de Braus (13,36 km).
ES15. La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 2 (18,41 km).
ES16. La Cabanette – Col de Braus (13,36 km).
Arrivée à Monaco et Podium.

Parcours du Rallye Monte-Carlo 2023

Jeudi 19 janvier 2023 – dimanche 22 janv. 2023.
1. Jeudi 19 janvier.
  1. Soir. Départ solennel sur la célèbre Place du Casino.
  2. Départ des équipages dans l’obscurité à l’assaut de deux épreuves spéciales totalisant 40,93 km autour du col de Turini, dans les Alpes-Maritimes (06). La Bollène-Vésubie (06) / Col de Turini (15,52 km) La Cabanette / Col de Castillo, la plus longue épreuve du rallye avec 25,41 km.
  3. Pour la première fois dans l’histoire de l’épreuve, 5 cols d’affilée seront franchis : Col de l’Orme (1000 m), Col de l’Ablé (1149 m), Col de Braus (1002 m), Col Saint-Jean (642 m) et Col de Castillon (706 m).
2. Vendredi 20 janvier.
  1. Cap sur le nord pour des doubles parcours de 3 étapes, ponctués par une zone de montage de pneus à mi-parcours à Puget-Théniers (06).
  2. Première étape Roure / Beuil (18,33 km) dans le Parc National du Mercantour, Puget-Théniers / Saint-Antonin (20,06 km) et Briançonnet / Entrevaux (14,70 km) pour compléter les deux boucles.
3. Samedi 21 janvier.
  1. 5 étapes totalisant 98,43 km.
    1. Malijai (04) / Puimichel (04) (17,47 km) se déroule dans le même format qu’en 2020.
    2. Saint-Geniez (04) / Thoard (04) (20,79 km). Ces deux étapes seront répétées après une zone de montage de pneus à Digne-les-Bains (04) avant qu’un passage nocturne d’Ubraye (04) / Entrevaux (04) (21,91 km) ne conduise les équipages au service final.
4. Dimanche 22 janvier.
  1. Finale au nord-est des Alpes-Maritimes (06).
    1. Lucéram (06) / Lantosque (06) (18,97 km).
    2. La Bollène-Vésubie (06) / Col de Turini (15,52 km) (une répétition de l’ouverture de jeudi) parcourus deux fois sans service. Le deuxième passage de ce dernier constituera la Power Stage avec des points de bonus à la clé.
    3. Les survivants reviendront à Monaco pour les célébrations du champagne sur la Place du Casino, dimanche après-midi, après 17 étapes couvrant 314,52 km.

Autres éditions des Rallyes Monte-Carlo

Rallye Monaco Historique

1ère édition. 1998. Patrick Lebon – Robert Vandevorst. Alfa Romeo 2000 GT &971.
21ème édition. Du 31 janvier au 7 février 2018. Gianmaria Aghem – Diego Cumino. Lancia Fulvia.
22ème édition.2019. Michel Badosa – Mogens Reidl. Renault 8 Major 1969.
23ème édition. Henrik Bjerregaard – Jaromir Svec. Ford Escort RS2000 MKII 1979.
24ème édition. 27 janvier – 3 février 2021.