Téléphérique de Montjuïc à Barcelone

Remontée mécanique de type télécabine à Barcelone, en Espagne.
Le téléphérique relie la station amont, sur le port de Barcelone, au sommet de la colline de Montjuïc.

Histoire du Téléphérique de Montjuïc, à Barcelone

1970. Inauguration.
- Caractéristiques : télécabine débrayable construite par Von Roll – 54 cabines sans vitres avec 4 places assises;
- Ligne avec 3 stations et un angle droit au niveau de la station intermédiaire.
- Inaccessible aux personnes à mobilité réduite.
- La faiblesse du débit et l’absence de vue en font un outil de travail fonctionnel mais sans application touristique significative.
- Fermeture lors de la période hivernale.

2007. Le nouveau téléphérique est inauguré le 16 mai.
- Le nouveau téléphérique reprend le tracé de son prédécesseur mais des changements majeurs sont apportés notamment des fenêtres vitrées fixes et des cabines de 8 places. Le flux est plus que doublé passant de 1200 à 2990 personnes par heure.

Gare Mirador (129 m) © manusama / Pixabay.com

Gare aval Parc de Montjuic

Au niveau de l’avenue Miramar, sur le Port de Barcelone.
Station de départ à 88 m. Accès par ascenseur ou à pied.
Bâtiment à gauche de la station amont du Funiculaire de Montjuic, en provenance de la station Paral-let du Métro de Barcelone.
La gare intègre la partie motrice du téléphérique.

Station de départ © Jaula De Ardilla / Flickr.com – Station de départ et Station Mirador / gare intermédiaire © Flickr.com

Gare intermédiaire Mirador

A 129 m d’altitude. 41 m de dénivelé avec la station de départ.
La ligne effectue un virage d’un angle presque droit de 86°.
Les cabines sont automatiquement transférées sur le second tronçon. Les passagers restent à bord.
La station n’est accessible que dans le sens de la descente. Il n’y a pas de quai dans le sens de la montée et les portes des cabines ne s’ouvrent pas. A la descente, elles restent fermées mais peuvent s’ouvrir.

Gare amont Castell

173 m.
Accès au Château de Montjuïc, au sommet de la Colline, aux sites olympiques et à tous les sites remarquables de Montjuïc.

Pour être précis, il s’agit de télécabines débrayables plutôt que de téléphériques.
2 tronçons avec une station intermédiaire au milieu qui forme un angle droit.
Longueur totale. 752 m.
- Premier tronçon de 430 m.
- Second tronçon de 322 m.
Dénivelé de 85 m.
Durée totale. 4,30 minutes.
Vitesse. 2,9 m/s.
Constructeur. Société italienne Leitner.
Exploitant. Transports Metropolitans de Barcelona.
Site web. www.telefericdemontjuic.cat. A contacter pour les horaires qui sont en principe les suivants :
- 1er janvier – 31 mars. 10h00-18h00.
- 1er avril – 31 mai. 10h00-19h00.
- 1er juin – 30 septembre. 10h00 – 20h00.
- 1er – 31 octobre. 10h00-19h00.
- 1er novembre – 31 décembre. 10h00 – 18 h00.

Les points de vue sur la ville et sur le port sont remarquables.
Le voyageur peut situer facilement tous les points majeurs de Barcelone (quartiers, rues, monuments, bâtiments, plages, port…).
Les photographes et cinéastes se régalent.
Les enfants sont ravis.
Les personnes âgées ou à déplacement limité peuvent faire l’aller-retour en s’épargnant des marches qui peuvent être difficiles (pentes, chaleur…).
Profiter des visites nombreuses et riches dans le Quartier de Montjuic qui peuvent se faire par grande chaleur.
- Château de Montjuïc (la gare de l’ancienne ligne était installée sur les remparts du château alors que maintenant, elle est hors de l’enceinte de l’édifice).
- Fossar de la Pedrera et Cimetière de Montjuïc.
- Sites Olympiques de 1992.
- Quartier résidentiel…