Drones Furtifs dans le Monde

Liste des drones furtifs dans le Monde

Prototype de drone de combat.
Constructeur. Boeing Integrated Defense Systems.
1er vol. 27 avril 2011.
Nombre construit. 1
Moteur. 1 turboréacteur General Electric F 404.
Poussée unitaire.
Envergure. 15 m.
Longueur. 11 m.
Masse à vide.
Masse maximale.
Vitesse maximale. 988 km/h.
Plafond. 12 192 m.
Armement.
L’appareil est utilisé pour une campagne de tests : surveillance, attaque au sol, ravitaillement en vol.
Appareil dérivé du prototype X-45C.

2002. 19 décembre. 6e vol au-dessus du Dryden © NASA/Dryden Flight Research Center/Jim Ross – Wikidedia Commons.

Drone militaire / Démonstrateur technologique.
Constructeur. Boeing Integrated Defense Systems.
1er vol. 22 mai 2002. Appareil surnommé Elsie May.
Date de Retrait. 2 mars 2006.
Nombre construits. 2. AV1 et AV2.
Moteur. Honeywell F 124-GA-100.
Poussée unitaire. 28 kN.
Envergure. 10,3 m.
Longueur. 8,08 m.
Hauteur. 2,14 m.
Masse à vide. 3 629 kg.
Masse maximale. 5 528 kg.
Vitesse de croisière. 750 km/h.
Vitesse maximale. 919 km/h.
Plafond. 12 200 m.
Rayon d’action. 600 km.
Armement. 2 soutes internes avec 4 points d’attache chacune pour des bombes JDAM ou GBU-39.
Radar. SAR à antenne active.
Liaison satellite. Milstar.

Salon du Bourget. Maquette 1/1 © Grippen – Wikipedia Commons- Juin 2005.

Salon du Bourget © Wikipedia Commons – Aerolegende 2013

Constructeur. Dassault Aviation.
1. Thalès, le suédois Saab, le grec HAI, l’espagnol EADS-CASA, l’italien Alenia Aeronautica, le suisse RUAG.
2. Seul appareil militaire à être entièrement conçu et développé sur un plateau virtuel de 300 à 350 personnes (500 selon certaines sources).
Maquette à échelle réduite présentée à Eurosatory 2004.
Présentation. 19 janvier 2012, à Istres.
1er vol. 1er décembre 2012.
1er vol public. 4 juin 2016 à Istres.
Nombre construit. 1.
Moteur. 1 Turboréacteur Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk. 951.
Poussée. 29 kN.
Envergure. 12,5 m.
Longueur. 9,2 m.
Masse à vide. 4 900 kg.
Masse maximale. 7 000 kg.
Vitesse maximale. 980 km/h.
Plafond. 14 000 m.
Armement. 2 bombes internes guidées laser de 250 kg.
L’aérodynamique rappelle celle du Northop Grumman B-2 Spirit.
L’objectif initial était un vol de 100 minutes à 100 km de sa base.
3 objectifs :
1. Furtivité.
2. Décollage et atterrissage automatiques.
3. Insertion dans le trafic aérien.

Drone expérimental.
Petite taille. Configuration en pointe de flèche totalement dépourvue d’empennages.
Constructeur. Northrop Grummman.
1er vol. 23 février 2003.
Nombre construits. 2.
Moteur. 1 Turboréacteur à double flux à fort taux de dilution P& W Canada JT 15D-5C.
1. Entrée d’ai rconstituée d’une structure à chicanes afin de réduire la signature radar.
Poussée. 14,2 kn.
Envergure. 8,47 m.
Longueur. 8,5 m.
Hauteur. 1,86 m.
Surface alaire. 35,98 m2.
Masse à vide. 1 740 kg.
Masse maximale. 2 678 kg.
Vitesse maximale. Environ 800 km/h.
Plafond. 12 200 m.
Rayon d’action. 2 800 km.
Armement. Interne. 2 bombes de 225 kg.

Drone militaire expérimental.
Constructeur. Northrop Grumman.
1er vol. 4 février 2011.
Nombre construits. 2.
Moteur. 1 Turboréacteur à double flux Pratt & Whitney F100-PX-220U.
Poussée. 79,1 kN.
Envergure. 18,92 m.
Longueur. 11,63 m.
Hauteur. 3,1 m.
Masse à vide. 6 350 kg.
Masse maximale. 20 215 kg.
Vitesse de croisière. 1 111,32 km/h.
Plafond. 12 190 m.
Armement. 2 000 kg de charges (bombes essentiellement) dans 2 soutes.
Rayon d’action. Supérieur à 3 889 km.
Fuselage et ailes en forme de diamant.
Ailes repliables afin de rendre le vaisseau adaptable aux ascenseurs des porte-avions.