Pilotes de Drones : métiers, formations, missions


© Centre de Formation Drone – Flickr.com

 

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Pilotes de drones : métiers, formations, missions


 

  • Produire des images (photos et films) en utilisant des caméras embarquées sur des drones est un métier enrichissant, exigeant et plein d’avenir.

 

Métiers de Pilotes de Drones


 

© Drone 06 – Flickr.com. © photo AC – Pixabay.com

 

  • Les besoins sont colossaux.
    1. Images artistiques, scientifiques, de reportage, militaires, liées au développement durable, aux sports, aux loisirs, aux activités animales, aux espèces végétales, à l’activité industrielle – agricole, aux loisirs, aux moyens de transports, aux catastrophes, à la météorologie…. prennent un caractère informatif, une dimension artistique, un pouvoir de communication plus puissant… avec des drones aériens, marins, sous-marins et terrestres.
    2. Exemples de missions :
      1. Filmer un événement sportif, politique, culturel (concert, tournage de film…), scientifique, humain, international…Une inauguration, un défilé, une manifestation…
      2. Inspecter un toit en cas de fuite, un monument ou un ouvrage d’art.
      3. Préparer la modélisation en 3D d’un terrain pour un projet d’urbanisme.
      4. Filmer des animaux en transhumance, des cas de sécheresse, des inondations, une mer déchainée….
      5. Traiter un nid de frelons à 4m du sol.
    3. Le secteur de la surveillance est en forte progression.
  • Les secteurs concernés sont sans limites :
    1. Armées. Gendarmerie. Police. Marins-Pompiers et Sapeurs-Pompiers.
    2. Bâtiments : architecture, construction, inspection de structures, suivis de chantiers, contrôles de toitures et d’isolation, bilans thermiques, modélisations 3D, maintenance…
    3. Développement Durable – Energie – Industrie – Mines – Production – Transports – Robotique…
    4. Topographie, avec le relevé de terrain par photogrammetrie, la création de cartes en 3D…
    5. Médias et tournages de films.
    6. Agriculture et élevage. surveillance des incendies, du froid, de la sécheresse, des inondations… envahissement de nuisibles ou maladies….
    7. Surveillance, sécurisation de lieux protégés ou sensibles, des manifestations, des évènements sportifs…
    8. Assistance à pratiquement toutes les formes de recherches scientifiques : archéologie, histoire, géographie, sciences humaine, sciences de la nature, physique, chimie…
    9. Le drone est un vecteur aérien qui permet d’aéroporter toute sorte d’outils, d’armes, de premiers secours, de munitions, d’aliments…
  • Les métiers sont forcément nombreux et variés.
    1. Selon le type de photos ou de films à réaliser, selon les besoins des donneurs d’ordre et des clients, selon les contraintes des prises de vues et selon la technicité des moyens de prises de vues employés…..
  • Les qualités requises sont multiples.
    1. Une grande précision et un grand sens de l’orientation.
    2. La prise en compte de la sécurité des personnes, des animaux et des bâtiments notamment en cas de chute du drone.
    3. Rigueur avec et accorder un contrôle strict de la réglementation.
    4. Travail en équipe.  Bonnes capacités d’écoute et de communication pour comprendre les demandes du client et mener à bien les projets.
    5. Sur le terrain, le télépilote de drone est le seul maître de l’appareil, il est responsable des vols ce qui implique une grande autonomie et de l’initiative personnelle.
  • Formation théorique et formation pratique.
    1. Apprendre à piloter un drone suppose de savoir se mettre en conditions réelles de vol : décollage, prises de vues, atterrissage.
  • Pour en savoir plus sur les métiers.
    1. Chambre des Métiers de l’Artisanat.
    2. Code APE.
      1. Le plus souvent 59.1B.Production de films institutionnels et publicitaires.
    3. Centre de Formalités des Entreprises.
    4. Tarif moyen de prestations : 300 € par demi-journée.

 

4 Situations de vols pré-définies en 2012

  • S1. Vol en zone non-peuplée à maximum 200 m du pilote. Hauteur ne dépassant pas 150 m.
  • S2. Vol en zone non-peuplée à maximum 1 km du pilote.
  • S3. Vol en zone peuplée à maximum 100 m du pilote. Hauteur ne dépassant pas 150 m.
  • S4. Vol en zone peuplée, avec une distance illimitée entre le pilote et le drone. pour des prises de vues ou de la surveillance.

 

Missions des Pilotes de Drones


 

Chantier de grande envergure © Olivier Deneuvis – Aerofilms.fr – Pixabay.com

Chantier en mer © Eric Rouget – Flickr.com

Pose d’une passerelle © Département de l’Eure – Flickr.com.

Grue de chantier © Miguel Pereira Ferreira – Flickr.com

Chantier du Rondeau © Presseweb – Flickr.com

 

Qualités et compétences requises pour les pilotes de drones


 

  • Le Pilote de drone ne se contente pas de diriger un aéronef téléguidé, ce qui est déjà en soi souvent complexe au niveau professionnel, il doit avoir des notions de technologie, de météorologie, d’aéronautique, de mécanique, d’électronique…
  • Le pilote peut opérer à partir d’un poste de commandement décentralisé (sous tente ou dans des abris) mais également dans la nature ce qui exige une bonne condition physique :
    1. Travailler en altitude.
    2. S’adapter aux conditions météorologiques.
    3. Le pilote travaille en équipe avec des ingénieurs, ouvriers, entrepreneurs, artisans, des décideurs politiques….
  • L’organisation d’une sortie revient à préparer un plan de vol minutieux avec des drones en parfait été de marche.

 

Check-list d’actions souvent demandées

  • Procéder aux vérifications techniques du drone entre chaque vol.
  • Contrôler les conditions météorologiques avant et pendant chaque vol.
  • Rester en relation avec les centres de contrôle aérien.
  • Communiquer les données de vol au personnel technique.
  • Relever les paramètres de navigation.
  • Garantir la mise en place de mesures d’urgence.
  • Assurer des prises de vues exploitables.
  • Rédiger des rapports de vol et les communiquer aux acteurs concernés.
  • Transmettre les images et données accumulées au cours du vol au commanditaire.
  • Utiliser des logiciels en rapport avec le domaine d’activité.
  • Maîtriser un drone en mode gyroscopique.
  • Utiliser un GPS.
  • Respecter le plan de vol.
  • Vérifier le niveau d’autonomie de l’appareil afin de garantir l’absence de panne en vol.

 

Formations de Pilotes de drones


 

  • Formations militaires.
    1. Exercice en métropole ou dans des territoires nationaux ou alliés pouvant être très éloignés.
    2. Les missions peuvent être de Renseignement ou d’Appui-feu depuis une base, un navire ou un théâtre d’opérations.
    3. Exemple. Pilote de Drone à Distance (PAD).
      1. L’armée recrute des pilotes de MQ-9 Reaper sur la base de contrats initiaux de 10 ans avec le rang d’officier.
  • Formations civiles.
    1. Les questions de Droit évoluent dans une complexité croissante.
      1. Droits d’utilisation du matériel Droits de l’Image pour les personnes et les biens…

 

Statut des Pilotes de drones


 

  • La réglementation impose aux télépilotes d »obtenir un certificat délivré par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile).
    1. Aucun niveau d’entrée n’est exigé pour obtenir cette qualification.
    2. Pour exercer une activité, il faut plus que le certificat de base.
    3. Le CATD (Certificat d’Aptitude de Télépilote de Drones) comprend un examen théorique et une formation pratique 80 heures en moyenne..
    4. La FPDC (Fédération Professionnelle du Drone Civil) labellise les centres de pilotage.
    5. BAC +2/3. Dans la recherche de double compétence, une formation, de type BTS en audiovisuel, photographie, topographie, aéronautique, géologie, travaux publics, logistique ou encore sécurité est conseillée.
  • Salariés.
  • Entrepreneurs.
    1. Créer une entreprise spécialisée sur l’utilisation ou la location de drones aériens, sous-marins…
    2. Les clients peuvent être publics ou privés, des médias ou des entreprises industrielles, agricoles…
  • Auto-entrepreneurs.
    1. L’acquisition et l’assurance des drones et de leurs accessoires sont rarement inférieures à 5 000 euros.
    2. Le transport et la sécurisation du matériel ne doivent pas être négligés : vols, dégradations, maintenance, obsolescence…

 

A noter


 

  • Les informations données ici sont susceptibles de changer avec des nouvelles règlementations, elles sont données à  titre indicatif pour servir de repères.

 

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