Riva, des bateaux de luxe en Provence

Beauté de l’acajou de Riva © Verlinden.

Riva, Symbole de la Jet Set

© Verlinden.

Symboles incontestable du luxe et de la Jet Set.
Les bateaux en bois Riva sont physiquement et symboliquement liés à plusieurs territoires :
1. La Suisse (Genève, Lausanne), à la Savoie (Annecy), à Venise, à la Riviera Italienne…
2. La Riviera Provençale (Monaco, St-Jean-Cap-Ferrat, St-Tropez, Cannes…).
Qu’il s’agisse de la réalité des endroits où les Riva évoluent ou de leur place dans les représentations symboliques (films, reportages, photos…), les Riva sont vus pilotés par des Stars.
Le parallèle avec Rolls-Royce est souvent fait et il est fondé puisque de 1991 à 1998, Vickers plc, alors propriétaire de Rolls-Royce possède aussi la marque Riva.
Riva est aussi surnommée « Ferrari des mers« , un surnom qui fait référence à sa passion pour la vitesse, à son souci de l’esthétique et sa marque italienne.
Parmi les possesseurs d’un Riva Aquarama, on note : Brigitte Bardot, le Prince Rainier, Anita Ekberg, Sean Connery, le Shah d’Iran, Richard Burton et Elizabeth Taylor, Roger Vadim, Jane Fonda...

Histoire de Riva

Riva à Saint-Tropez © Verlinden

Fin 19e s. Sur les bords du lac d’Iseo, entre Milan et Vérone, un modeste chantier naval familial ‘installe dans la ville de Sarnico.
1. Très vite, le chantier fabrique des bateaux de pêche des barges de transport, des chalands à vapeur de qualité irréprochable.
1907. A la disparition du patriarche Ernesto, son fils Serafino prend la suite. Il s’oriente très vite vers les courses nautiques. Il est lui-même pilote.
Années 1920. Les Riva ont la cote et multiplient les victoires en course de vitesse et d’endurance.
1922. 24 février. Naissance de Carlo Riva, à Sornico, dans la province de Bergame.
1930. Hacker-Craft devient le leader incontesté des canots à moteur de luxe, un concept qui se développe aux USA sur les multiples lacs des environs de New York et de Chicago.
1950. Suite à la maladie de son père, le jeune Carlo, 28 ans, prend la suite à la tête de l’entreprise familiale.
1. Depuis plusieurs années, Carlo Riva se passionne pour l’esthétique, il étudie les canots américains et crayonne des profils de bateaux.
Débuts des années 1950. Le constructeur italien Carlo Riva crée ses propres modèles afin de concurrencer Hacker-Craft avec des moteurs Chris-Craft.
1962-1995. L’Aquarama reste au catalogue de la firme.
1. 797 exemplaires sont produits en 3 versions : « normal », « super » ou « spécial » qui se différencient par la taille (entre 8 m et 8,78 m) et la puissance des moteurs (8 cylindres en V Chevrolet qui passent de 2 x 175 chevaux à 2 x 250 chevaux).
1971. Carlo Riva cesse de diriger l’entreprise qu’il a développée.
1. Les autres modèles de référence de Riva se nomment Super Ariston, Super Florida, Tritone…
1991-1998. La Vickers plc, également propriétaire de Rolls-Royce Motors, contrôle Riva.
Riva met sur le marché des Yachts qui abandonnent l’acajou sur la coque pour s’adapter à la demande du marché pour des navires plus imposants, à tirant d’eau bien plus important.
1. Le Riva 63 Virtus (20 mètres) est devenu la référence de la marque tandis que l’Aquariva succède à l’Aquarama.
2011. A partir de l’ancien chantier, une cinquantaine de bateaux ont pris l’eau, et autant en 2012. Les autres bateaux, jusqu’à 105 pieds (32 mètres) sont, pour d’évidentes raisons de transport, fabriqués dans les chantiers de La Spezia, sur la côte ligure.
2012. La maison mère Ferretti Group est passé sous le contrôle du groupe chinois SHIG-Weichai.
2014. Le groupe doit lancer son Super Yacht le 122 Mythos en Aluminium.

Canots et Yachts Riva

Riva Aquarama en action © pinascolada – Fotolia.com

Les bateaux Riva se veulent être symboles de luxe et de perfection.
Carlo Riva mise sur un certain nombre de leviers :
1. Le modèle Aquarama, qui en 30 ans est entré définitivement dans la légende.
2. Une forme de base de référence avec des variantes notamment en motorisation.
  1. Des bateaux découverts.
  2. Des bateaux à 2 places.
  3. Un pare-brise.
  4. Le moteur, logé dans l’importante partie arrière pontée, n’est pas visible.
  5. Des bateaux entièrement en acajou vernis (12 à 24 couches).
  6. De somptueuses lignes.
  7. Des chromes reluisants.
  8. Des cuirs parfaitement adaptés aux moindres pièces du bateau.
  9. 20 bateaux fabriqués par an sur mesure pour ses clients.
  10. Des bateaux faits pour être admirés.
  11. Un bijou flottant.

Riva en Provence

Hauts lieux des Riva

Monte-Carlo et Saint-Tropez sont sans conteste les 2 plus hauts lieux des Riva en Provence, et probablement dans le Monde.
1963. Brigitte Bardot et Sami Frey sont photographiés à Saint-Tropez à bord du Riva de BB baptisé Nounours.