Marseille 2 Roues Vélos, Motos…

Guide – Portail des 2 Roues, vélos – motos, à Marseille.

Rouler en 2 Roues à Marseille

Marseille connaît un usage médiocre médiocre des 2 Roues alors que la ville a tous les atouts pour être une grande cité pour les 2 roues.
1. Ce constat pointe sur une très mauvaise gestion de la question.

2 roues

Motos.
Scooters.
Vélos, vélos électriques et VTT.

Les 2 roues répondent aux besoins des cités modernes

Complémentarité avec des transports publics.
Convivialité.
Economies d’énergie.
Peu coûteux pour les usagers.
Peu coûteux pour les collectivités territoriales.
1. Infrastructures peu coûteuses à produire et à entretenir. : rues, parkings…
Respect de l’environnement.
Santé des usagers.

A Marseille, les conditions naturelles pour la circulation des 2 Roues sont plutôt favorables

Conditions météorologiques favorables
1. Ciel le plus souvent dégagé et lumineux.
2. Nombre de jours de pluies limités.
3. Températures clémente.
Conditions géographiques favorables.
1. Vaste bassin enclavé entre les collines.
2. Ville étendue (superficie de 2,5 X celle de Paris) avec des distances favorables à la circulation de 2 roues.
3. Peu de reliefs, à la différence de Lyon, par exemple.
4. Notre-Dame-de-la-Garde constituant quasiment le seul relief significatif.
5. Superbes paysages et points de vue.
Conditions humaines favorables.
1. Intérêt de la population pour le sport et l’activité physique.
2. Fort pourcentage de la population active travaillant dans le secteur tertiaire, notamment des administrations et des micro-entreprises.
3. Importance population jeune.
4. Importance croissance du tourisme.

….A Marseille, les conditions de pratique des 2 roues sont particulièrement mauvaises

Insécurité des usagers.
1. Les risques de la circulation sont trop nombreux.
Vol des véhicules.
1. Les vols d’engins sont trop nombreux.
Importante pollution.
Saleté de rues avec des emballages qui s’envolent avec le Mistral…
Voitures stationnées ou circulant sur le tracé vert.
Signalisation vétuste.
Garage à vélo sans rien pour attacher un vélo…

Marseille en Vélo

Lancement relativement timide des vélos en libre-service.
Réseau de pistes cyclables peu développé.
1. Moins de 130 km (moitié moins pour les associations) vs 700 km à Paris et 600 km à Lyon.
2. Qualité du réseau très moyenne du point de vue de la sécurité.
3. L’INSEE compte 1,5 % d’actifs allant au travail à vélo, à Marseille, et 16% à Strasbourg.
4. Risque du fait de l’incivisme de nombreux usagers automobiles et des conditions de circulation.
5. Le collectif CVV (Collectif Vélos en Villes) créé en 1996 multiplie les efforts pour changer cette situation.
  1. 24 Rue Moustier. 13001.
  2. www.velosenville.org
6. Informations sur La Métropole Mobile qui remplace le réseau le vélo.
  1. www.levelo-mpm.fr
    1. Marseille aurait 130 stations regroupant 1000 2 roues.
    2. Carte des bornes de vélos en libre service sur le site
    3. Locations de vélos
      1. EasyMove.
      2. E.Bike Tours Marseille (électriques).
Meilleurs parcours cyclistes au Sud de la ville.
1. Avenue du Prado – Avenue Pierre Mendès – Promenade Georges Pompidou – Boulevard Michelet – Chemin du Roy d’Espagne – La Pointe Rouge…
2. Parc Borély.
Parcours de VTT dans les collines de Marseille.
Un Grand Club Cycliste à Marseille.
1. Vélo Club La Pomme Marseille.
  1. 462 Boulevard Mireille Lauze. 13011.
  2. www.veloclublapomme.com.
  3. Cyclotourisme, cyclo-cross, piste, route… toutes les pratiques sont représentées.
  4. Le Club est connu dans la France entière pour ses performances.
  5. A Marseille, le Club dont la devise est « Sport et Convivialité » rassemble amateurs et compétiteurs.
Prestataires du Vélo à Marseille.
1. Cyclable. 115 Rue de Rome. 13006.